曾經，這家工廠是神秘的，甚至，這個品牌，也多少讓人撲朔迷離。而僅有的兩次試駕，卻讓人對這個品牌有了更深的印象。

一次在三亞，寶沃BX5的試駕體驗，駕駛感直接順暢，乘坐感受、空間都讓人極其舒服。而另外一次，就是在此次的寶沃北京工廠，加速過彎都是小case，可敢于與眾多競爭對手進行四驅脫困測試，讓寶沃汽車的名號更響了一些。

所以，我們需要近距離、全方位的了解這個品牌。在剛剛過去的2017年度西部總評榜中，寶沃汽車獲得的獎項尤為特殊——最期待的汽車品牌。而這種期待，需要從2017年延續(xù)到2018年。

為什么？

因為它號稱擁有德系品質，而在與其車輛的接觸中這種感受顯得尤為突出。但它從何而來？為什么又具備如今讓中國人銷魂的德系品質？這就不得不提到這家按照德國工業(yè)4.0標準打造的柔性智能工廠。它涵蓋沖壓、車身、油漆、總裝、檢測、物流、IT等完整的整車生產工藝，兼容傳統(tǒng)能源及新能源車型的生產，滿足歐盟、北美、中國標準對于智能駕駛輔助、車聯(lián)網的檢測要求及未來的拓展空間。同時，工廠在綠色生產、節(jié)能環(huán)保、污染物排放及清潔能源等方面高要求并持續(xù)投入，能夠滿足最嚴格的環(huán)保標準。

其實這里邊的關鍵詞只有兩個，一個是柔性，在一條生產線上能夠同時生產8種完全不同車型的柔性程度，這就意味著，這家工廠將擔負寶沃汽車未來所有的車型，轎車、SUV甚至新能源車型。這是一種較為成熟的考量，年產36萬輛，基本能夠滿足其未來幾年的發(fā)展而不需要重復建設。而對于寶沃汽車這個中國汽車市場的新晉者來說，這樣的生產飽和設置也體現(xiàn)著其穩(wěn)定健康發(fā)展的態(tài)勢，不冒進，在這個市場中尤為重要。

另外一個關鍵詞就是智能。滿眼的機器人自不用說，甚至在走完了一個車間，車間門的上下啟動都是智能的。這里有專門的工廠參觀工作人員，他們具備專業(yè)的知識講解，他們也熟悉這里的每一個地方，參觀路線有條不紊，甚至，我們都不用用腳去丈量這些車間，因為，擺渡車自有它的軌道。而對于我們這樣的“入侵者”，工人們甚至都不會回頭看一眼，似乎這種被“參觀”已經習以為常。而被“參觀”者，必然是這個行業(yè)的佼佼者。

其實，令人印象深刻的還有擺放在辦公大樓的那輛著名老爺車，那是寶沃汽車歷史的象征，更是德系品質的象征。這種象征從德國來到了中國，并開啟了德國工業(yè)4.0，而這一切又剛好在“中國智造”的大趨勢下，寶沃汽車應該說抓住了一次機遇，一次新時代下的機遇。

或許，百年的它在當下還不夠強壯，它的影響力也需要重新建立，但至少，我們看到了一個想用心去造車的百年汽車品牌。而在中國這個汽車市場，這個欣欣向榮、一切都靠自己發(fā)展的市場，寶沃汽車才有它根植落地的沃土，因為在這里，不怕重新來過，只要堅持。

寶沃汽車堅持的初心，就是——品質。一次工廠之行，一次四驅脫困測試，已經讓人看到了希望。