?今年，7座SUV的硝煙已起，做SUV最有品牌根基的Jeep品牌將推出全新大指揮官，這也讓漢蘭達(dá)和銳界等曾經(jīng)在7座SUV市場(chǎng)過(guò)慣了好日子的車型倍感壓力。

日前，車透君親臨全新Jeep大指揮官的“產(chǎn)床”——長(zhǎng)沙WCM世界級(jí)工廠下線，一睹了這款7座SUV的絕活兒。

漢蘭達(dá)和銳界都很強(qiáng)，要想在7座SUV市場(chǎng)后發(fā)制人，大指揮官必須拿出真功夫，這點(diǎn)Jeep心知肚明。

所以，我們看到Jeep大指揮官抓住了競(jìng)品的痛點(diǎn)，予以充分強(qiáng)化。

Jeep大指揮官的一大核心賣點(diǎn)，即是“七個(gè)人都是VIP”。

從濃烈粗獷的美式風(fēng)格，轉(zhuǎn)向更討中國(guó)消費(fèi)者喜歡的舒適、豪華而高檔的風(fēng)格，這就是Jeep入鄉(xiāng)隨俗進(jìn)行本土化圈粉的思考。

為了讓此理念真正落到實(shí)處，廣汽菲克不惜成本地采用了一些媲美豪華品牌的高端工藝。

例如，“空腔注泡沫”工藝，大幅提升整車的密封和靜音效果；內(nèi)飾大面積采用皮與實(shí)木包裹內(nèi)飾，以及Ultrasuede麂皮質(zhì)感打孔絨面/Nappa高級(jí)真皮材質(zhì)座椅；標(biāo)配三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，連第三排也采用了商務(wù)艙設(shè)計(jì)理念，通俗的說(shuō)法是“頭有枕，肩有靠，腿有撐，腳有托”。

如今7座SUV的消費(fèi)者已經(jīng)越來(lái)越注重車輛品質(zhì)本身，Jeep因此也痛下功夫。

比如，涂裝車間配備的44臺(tái)德國(guó)杜爾機(jī)器人，提供三次涂層三次烘烤工藝加工，讓車漆飽滿細(xì)膩；沖壓車間采用的世界一流的德國(guó)舒勒高速自動(dòng)伺服沖壓線，保證沖壓品質(zhì)；總裝車間采用德國(guó)杜爾CPM的全自動(dòng)、柔性化合車線體，確保高裝配質(zhì)量；總裝車間設(shè)有十二道“質(zhì)量門”，包括四輪定位、跑道路試等考核，都會(huì)給予所有成品車值得信賴的品質(zhì)保障。

為了在核心三大件上擊敗對(duì)手，Jeep也拿出了看家的黃金動(dòng)力組合——以2.0T+9AT。其中2.0T GME T4發(fā)動(dòng)機(jī)首次集合了6大世界領(lǐng)先技術(shù)：缸內(nèi)中置燃油直噴技術(shù)、曲軸／活塞偏置技術(shù)、雙渦管增壓技術(shù)、集成式水冷中冷器、獨(dú)立冷卻EGR技術(shù)、氣缸蓋集成式排氣歧管，促使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更高效和更節(jié)能的工作。ZF 9速手自一體變速箱與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合，在鋪裝路面提速有力，換擋平順，4個(gè)超速檔帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而在四驅(qū)模式，則可以承受更大扭矩，發(fā)揮更好的全路況能力。

車透君認(rèn)為，這一由2.0T+9AT組成的“超強(qiáng)心臟”，保證了Jeep 4X4 SUV智能科技體系更能技高一籌。

通過(guò)對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)，Jeep大指揮官在內(nèi)飾、配置、動(dòng)力和空間，均直指漢蘭達(dá)和銳界的軟肋。而這種聰明的打法，也將有助于Jeep大指揮官?gòu)膶?duì)手的“虎口奪食”。

（車透社原創(chuàng)文章，主編羅裕，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，更多精彩文章歡迎關(guān)注微信號(hào)autoos）