從東京車展亮相，到廣汽本田試裝車，然后預(yù)售價(jià)公布，最后公布車型配置并開售，我的心情從激動(dòng)到遺憾然后是失望最后演變成憤怒，這一切的一切，不是別人，正是全新飛度帶來給我?？赡軙?huì)覺得疑惑？自己熱愛的車型換代為什么會(huì)有這么起伏的情緒變化？不應(yīng)該替它感到高興嗎？別著急，聽我慢慢道來。
先說激動(dòng)方面，新飛度在外形上我個(gè)人非常喜歡，雖然過去鋒利的大燈變成圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，讓前臉的攻擊性降低不少，但在我心中飛度是一臺(tái)A0級(jí)精品小車，并不是江湖上“秒天秒地秒空氣的GK5”，所以新大燈設(shè)計(jì)會(huì)更符合它的定位。這次飛度還提供了兩種外觀套件供我們選擇，一種是追求時(shí)尚造型設(shè)計(jì)，官方命名為潮跑版，后者走的是城市跨界風(fēng)設(shè)計(jì)，命名為潮越版，兩車前臉主要區(qū)別在下包圍造型上，前者為貫通式設(shè)計(jì)，顯得更加動(dòng)感，后者對(duì)應(yīng)其跨界定位，將霧燈區(qū)域換裝成塑料裝飾板，以提升它越野風(fēng)范。
側(cè)面懸浮式車頂?shù)募尤胱屲囎釉鎏頃r(shí)尚元素，外擴(kuò)的輪眉彰顯其力量感，側(cè)面腰線貫穿兩門延伸至尾部，營(yíng)造出光影交錯(cuò)的炫麗效果，4109*1694*1537mm的車身尺寸對(duì)比上一代略微增加。此外，超越版車型同樣在側(cè)面包圍與輪眉處增加塑料覆蓋件，增加其野性風(fēng)格。
尾燈部分與前大燈設(shè)計(jì)相同，采用圓潤(rùn)設(shè)計(jì)，雙色尾門在路上辨識(shí)度十足。
內(nèi)飾部分，基本上是延續(xù)海外版本設(shè)計(jì)，原有的液晶儀表盤與標(biāo)志性的雙輻方向盤得到保留，同時(shí)雙色內(nèi)飾讓車廂內(nèi)部活力增色不少，相比上一代簡(jiǎn)陋的布局，新款布局更具有家用氣息，有利于擴(kuò)大市場(chǎng)受眾，從而開辟出更廣闊的市場(chǎng)。內(nèi)飾好看是好看，但終究是建立在頂配上，走量的潮跑版車型全系沒有中控屏幕，甚至連藍(lán)牙都沒有，只有一塊寒酸的收音機(jī)，而且，海外版本的電子手剎被替換為機(jī)械手剎，如果只是在用料方面有所“縮水”的話，我還可以假裝看不見，但電子手剎取消，在使用便利性上會(huì)大幅降低，這類變化基本屬于0-1之間的距離。
空間表現(xiàn)方面一直是本田飛度的賣點(diǎn)之一，全新飛度也將這“傳統(tǒng)藝能”保留下來，前排座椅腿部空間無比寬敞，但也僅僅是寬敞而已，座椅在舒適度方面維持在夠用方面，腰部支撐性不足，坐墊較為單薄，可以預(yù)料到長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰酸背痛的情況無法避免。后排高配車型帶有魔術(shù)座椅，能將坐墊進(jìn)行上折，形成一個(gè)立體垂直空間，過年買的桃花再也不用擔(dān)心無處安放了。
動(dòng)力方面，首先值得慶幸的是，飛度并沒有采用1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，繼續(xù)沿用1.5L自然吸氣+CVT這套動(dòng)力總成，最大馬力131匹，扭矩為155Nm，數(shù)據(jù)沒有變化但絕對(duì)動(dòng)力水平卻從過去百公里加速8s，上升至11s水平，這是我對(duì)它失望的地方，雖說這類小車不需要那么強(qiáng)勁的加速能力，但動(dòng)力儲(chǔ)備就像銀行里的存款，可以不用，但不能沒有，況且，動(dòng)力強(qiáng)能在超車時(shí)減少兩車并行時(shí)間，有利于降低意外風(fēng)險(xiǎn)。
8月26日，全新飛度正式上市，售價(jià)從8.18-10.88萬元，潮跑版車型占4款，潮越版車型占2款，即便它是合資品牌，但8萬元的起售價(jià)對(duì)于一臺(tái)A0級(jí)小車來說還是溢價(jià)過高。并且在同等價(jià)位能買到同為合資車的軒逸，并且還是正經(jīng)A級(jí)轎車。
都說買車買低配性價(jià)比最高，在賣二手車時(shí)候差價(jià)與高配車型別無二致，但飛度低配真的不能用啊。還記得換代朗逸剛剛上市的時(shí)候，低配車型為了節(jié)約成本，在中控屏幕位置加裝了一個(gè)手機(jī)支架，讓消費(fèi)者用自己的手機(jī)來替代中控大屏，導(dǎo)致在網(wǎng)上掀起一片罵聲。無獨(dú)有偶，飛度也走朗逸這條老路，只不過潮跑版全系沒有屏幕，沒有可減配的地方，但雞賊的本田做出一個(gè)讓所有人無法理解的決定，為了回歸駕駛本質(zhì)，在低配車型上將僅有的兩個(gè)揚(yáng)聲器取消，這意味著以后開車全靠發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪“自嗨”。作為一臺(tái)售價(jià)8萬元的車子，沒有揚(yáng)聲器，除了本田也找不到第二家車企敢這樣做。
落地十萬元，如果將選擇權(quán)給您的話，你會(huì)選擇它嗎？如果讓我來說，抱著十萬去買自主品牌車不香嗎，什么ACC、車道保持、真皮座椅、中控大屏等有用沒用配置一應(yīng)俱全，如果無法接受自主品牌，那么二手車市場(chǎng)上只跑了幾千公里的準(zhǔn)新車也是一個(gè)不錯(cuò)選擇。對(duì)于新飛度還值不值得購買？我的回答是“NO”