這兩年，中國品牌集體吹響了“品牌向上”的沖鋒號，吉利、長城、長安、榮威、傳祺，都以不同的方式向合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。

作為中國品牌曾經(jīng)的領(lǐng)頭羊，奇瑞近幾年的處境似乎有些被動，無論銷量還是傳播聲量，都遠不如吉利、長安們，排次也從原先的自主第一梯隊落到了第二梯隊。不過，品牌的戰(zhàn)爭是場馬拉松，不到最后你永遠不知道誰是贏家。雖然短暫落后，但不可否認奇瑞這些年在技術(shù)積累、研發(fā)體系、人才培養(yǎng)、宏觀戰(zhàn)略布局等各方面，都有著可圈可點的表現(xiàn)。這些，都可能助力奇瑞在下一階段的競爭中實現(xiàn)徹底的爆發(fā)。

3月26日，在一場“瑞虎8設計感官之旅”的活動現(xiàn)場，奇瑞向外界公開了其最新設計的一款7座中型SUV——瑞虎8。作為奇瑞設計2.0時代的全新作品，該車基于T1X平臺打造，它打破奇瑞慣常以奇數(shù)命名的策略，第一次使用了偶數(shù)8命名。有意思的是，今年恰好是奇瑞品牌的20周年，或許，它就是要以這樣的方式來告訴大家，奇瑞，正在謀劃一場全新的變革。

“虎”視天下

著名雕塑家羅丹曾說過“所謂大師，就是這樣的人：他們用自己的眼睛去看別人見過的東西，在別人司空見慣的東西上能夠發(fā)現(xiàn)美”。

奇瑞的造型設計團隊就是這樣一群人。瑞虎8作為奇瑞汽車“虎”主題設計語言的集大成者，外觀設計源于奇瑞“Life in Motion”（生·動）設計理念，傳承了瑞虎的家族化設計理念，動感、時尚、霸氣。

點狀矩陣式前格柵頗似猛虎居高臨下的姿態(tài)，“虎嘯式”前臉也代表了奇瑞品牌在前臉設計的未來演變，前臉上一雙“虎瞳”更是傳遞出的專注、堅定的信念，自帶強大氣場。

車身側(cè)面，三條凌厲的腰線簡潔明快，平直的勾勒加上見鋒見角的弧度，營造出十足的力量感和大氣穩(wěn)重的視覺效果，整車外觀線條勾勒地頗具肌肉感，來源于中國古代建筑木質(zhì)窗格中的回紋式造型的尾燈設計，更是點睛之筆，讓瑞虎8尾部的整體質(zhì)感大大提升。

豪華內(nèi)飾

相比于諸多廠商花里胡哨，瑞虎8的內(nèi)飾可以說是一股清流。中控臺的布局與同平臺的瑞虎5X類似，采用了增大視覺寬度的貫穿式設計，搭載9英寸視網(wǎng)膜級高清電容大屏與奇瑞全新的智能互聯(lián)系統(tǒng)。環(huán)抱模塊化設計風格的使用搭配軟質(zhì)搪塑或皮質(zhì)包裹工藝，在帶來一定的豪華感體驗之余，更能大大增加駕乘人員的舒適性。

最具質(zhì)感的灰黑色調(diào)使內(nèi)飾看起來既有著運動氣息，也充滿科技感和時尚感。局部采用亮銀鍍鉻裝飾及淺灰色縫線作為點綴，配以悅眼靜謐LED藍色氛圍燈，整體風格大氣穩(wěn)重。豪華皮質(zhì)座椅，面料細膩，質(zhì)感強，優(yōu)異的包覆性和支撐性使長途駕駛不疲勞，肩部支撐優(yōu)異，擁有豪車級的享受，座椅面料具備三防（防水、防油、防污）功能。

體貼式中央滑動扶手既方便使用，也增加了儲物空間。值得一提的是，車內(nèi)配備了4個USB接口，極大的方便了駕乘人員各種移動設備的充電與使用。全新設計的多功能方向盤和換擋桿，也是瑞虎8內(nèi)飾的一大亮點，無論是造型還是操作手感均屬上乘。

反攻的號角

從2010年跨越70萬輛的巔峰之后，奇瑞就步入了潛伏期。這之后，它對過往進行了反思，并花費巨大的財力與人力進行研發(fā)體系的梳理打造和產(chǎn)品品質(zhì)的提升，用5年時間建立V字型正向研發(fā)體系。

2018年，奇瑞終于將迎來自己的產(chǎn)品大年。其國家級工業(yè)設計中心的成立，不僅是對奇瑞汽車工業(yè)設計水平和能力的肯定，更為加快實施全球市場戰(zhàn)略、推動品牌向上奠定基礎(chǔ)。

在市場上，當緊湊級SUV已成紅海，自主品牌們紛紛開始布局中型SUV，它將成為下一階段的主戰(zhàn)場。作為中國品牌第一個專業(yè)模塊化SUV平臺——T1X平臺自主研發(fā)的產(chǎn)品，奇瑞瑞虎8擁有目前絕大多數(shù)同級SUV車型所沒有的品質(zhì)優(yōu)勢。“5+2”的多功能座椅布局，塑造了瑞虎8超越同級的乘坐與儲物空間；代表中國品牌最高水平之一的熱效率達37.1%的1.5T發(fā)動機，動力強勁，最大功率147馬力、峰值扭矩210牛米。此外，據(jù)說瑞虎8還采用了領(lǐng)先同級的NVH、AUTO雙區(qū)自動空調(diào)、主動式AQS空氣凈化系統(tǒng)等智能科技配置，在安全、環(huán)保與健康等方面都頗為突出。

目前得到的消息，瑞虎8即將在4月份的北京車展上市。隨著它的加入，必將同傳祺GS8、上汽大通D90、哈弗H9、長安CS95等共同形成自主品牌的強大戰(zhàn)隊，共同突破合資品牌的戰(zhàn)略封鎖。

鐘述

“為了把20歲正值年少的奇瑞汽車帶到自主品牌發(fā)展的新高度上，我們在2017年底推出了WWW+戰(zhàn)略，率先從全球市場化戰(zhàn)略角度釋放出了奇瑞對未來發(fā)展和定位的思考。在今年，我們還將在智能化、自動駕駛技術(shù)升級等領(lǐng)域有所建樹，瑞虎8就是奇瑞持續(xù)技術(shù)升級和創(chuàng)新的最新力作。”

“瑞虎8設計感官之旅”的活動現(xiàn)場，奇瑞汽車總經(jīng)理助理、營銷公司執(zhí)行副總經(jīng)理趙煥女士聲情并茂地如此說到。顯然，在她的心里，奇瑞在經(jīng)歷了一段“蟄伏期”之后，必將像新車瑞虎8的設計語言一樣：猛虎下山！