隨著國內(nèi)汽車消費逐步升級，20萬元級中型SUV市場銷量占比持續(xù)增長。在該細分市場，上汽斯柯達已布局有柯迪亞克及轎跑SUV柯迪亞克GT兩款車型，并憑借寬敞的空間、強勁的動力和純正的德系品質(zhì)，贏得了眾多消費者的認可和信賴。

作為斯柯達品牌的旗艦SUV，柯迪亞克和大眾途觀L一樣出自MQB平臺，是德系高品質(zhì)SUV的代名詞，也是上汽大眾長沙工廠生產(chǎn)的第一款斯柯達品牌車型。

為了展現(xiàn)柯迪亞克家族的制造及工藝品質(zhì)，日前，上汽大眾長沙工廠正式開啟了“云體驗”，多位技術(shù)專家、質(zhì)量工程師現(xiàn)身云端，全面體驗其沖壓、車身、油漆、總裝四大車間以及質(zhì)檢中心的亮點裝備技術(shù)。

長沙工廠是上汽大眾智能制造的代表工廠之一，集合了大眾汽車集團的先進技術(shù)。除了斯柯達品牌柯迪亞克家族的兩款車型外，大眾品牌的全新朗逸、全新途安L也出自該工廠。

在上汽大眾長沙工廠的沖壓車間內(nèi)，重載AGV小車已完全取代人工叉車搬運料架零件，不僅提高了效率，還大幅提升了安全性和智能化。此外，沖壓車間還采用了德國舒勒6工序8100噸高速沖壓線，最大沖次能力達到15次/分鐘。

在車身車間內(nèi)，配備的951 臺機器人，已實現(xiàn)高度自動化。車身生產(chǎn)線總體分為底板、總拼、側(cè)圍、門蓋、裝配調(diào)整線，采用德國大眾標準的水母式生產(chǎn)布局?？碌蟻喛思易宓乃拈T兩蓋區(qū)域，采用了德國蒂森的折邊技術(shù)并使用了E-SWIRL電動螺旋涂膠，有效降低了油漆車間的PVC氣泡。同時，激光焊接大幅提升了柯迪亞克家族的車身強度。另外，柯迪亞克家族的生產(chǎn)制造還采用了Inline激光在線測量技術(shù)、德國蔡司測量系統(tǒng)，避免了缺陷零件進入下一道工序。

上汽大眾長沙工廠油漆車間已實現(xiàn)全自動噴涂，并采用全新的靜電漆霧捕集裝置。在E-shuttle輸送、空腔注蠟、PVC底盤裝甲等工藝標準下，柯迪亞克家族具備了優(yōu)秀的防腐蝕性。值得一提的是，其內(nèi)腔噴涂使用了16個開門開蓋機器人和12個噴涂機器人，可以自動實現(xiàn)開門-噴涂-關(guān)門全過程，提高了效率并保證了工藝的穩(wěn)定性。

在總裝車間，柯迪亞克家族儀表盤安裝、風擋玻璃涂膠等都由機器人完成，確保了裝配的精確性。另外，生產(chǎn)裝配區(qū)域由8條主線和4條預裝線組成，可以滿足多車型混線生產(chǎn)。值得一提的是，在底盤和車身合裝區(qū)域采用的高精度電動槍螺栓擰緊工藝，不僅提高了精準度，還可實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲、識別，并具有可追溯性，時效長達15年之久。

柯迪亞克家族在總裝線裝配完成后，還要經(jīng)過路試異響檢測、雨淋密封性檢測、煙霧測試等嚴苛的下線檢測。在異響試驗場，車輛需要通過包括比利時路、搖擺路、凸出窯井蓋路等9種不同路況。雨淋測試中，水壓最大可至8大氣壓，模擬出數(shù)倍于特大暴雨的環(huán)境。整車氣味試驗中，紅外烤漆燈將在3小時內(nèi)把車內(nèi)加熱至60-65℃，并保持2小時。之后，除了各類揮發(fā)物要控制在限值內(nèi)，還有專業(yè)的“金鼻子”小組對車內(nèi)氣味進行評價。

在保證德系品質(zhì)的同時，上汽斯柯達還加快了在中國市場的產(chǎn)品投放速度。從2017年推出柯迪亞克起，斯柯達在兩年半的時間內(nèi)連續(xù)推出5款全新SUV，是同期SUV上新頻率最高的合資汽車品牌之一。目前，中國也成為斯柯達全球范圍內(nèi)唯一一個同時提供5款SUV的市場。

在嚴苛品質(zhì)及新車效應的推動下，上汽斯柯達在今年7月迎來了第300萬輛汽車下線。未來，隨著其品牌暢銷車型——明銳第四代車型的到來，以及首款純電動SUV車型——斯柯達ENYAQ iV的引入，這個擁有125年發(fā)展歷史的汽車品牌或?qū)⒃俅螣òl(fā)新生。