在中大型SUV的市場里，這兩年中國消費(fèi)者又多了一個(gè)新的選擇，那就是林肯飛行家，國產(chǎn)之后50.98萬元起售的它，已經(jīng)吸引走了很多準(zhǔn)備買BBA的人。

就在最近，我們拿到了林肯飛行家的試駕車，于是，對這臺大家伙的試駕體驗(yàn)也就提上了日程，在本文中，我們就通過我在實(shí)際用車過程中對林肯飛行家的試駕體驗(yàn)以及整車感受，來談?wù)勥@臺車究竟表現(xiàn)如何，以及和同級別熱門的BBA車型相比，它又有哪些不同。

試駕感受非常輕盈

雖然是一臺軸距超3米，車長超5米的中大型SUV，但林肯飛行家在駕駛體驗(yàn)中還是表現(xiàn)出了和視覺完全不同的感受，整車在體驗(yàn)下來都更顯"輕盈"。

林肯飛行家全系搭載的都是一臺3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率355馬力/5500rpm，峰值扭矩553?！っ?3500rpm，與之匹配的是一臺10AT變速箱。從試駕體驗(yàn)來看，即使這是一臺整車自重超過2噸的SUV，但憑借這臺動(dòng)力充沛的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力儲備完全不是問題。

剎車和油門的調(diào)校都非常線性，這就讓這臺車在駕駛體驗(yàn)中非常"好上手"，在試駕過程中，變速箱升檔降檔也較為積極，基本感覺不到太明顯的闖動(dòng)，再配合線性的油門調(diào)校，雖然動(dòng)力極為充沛，但在加速過程中動(dòng)力來得并不是很突兀，這算是這臺車在調(diào)校上的一大亮點(diǎn)。

林肯飛行家共提供5種駕駛模式選擇，分別是運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)、防滑和復(fù)雜，讓這臺V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)用車需求更好地發(fā)揮性能。

對了，在方向盤調(diào)校方面，在低速行駛時(shí)，林肯飛行家的方向盤力度非常輕便，相較其他車型表現(xiàn)得更輕，剛上手時(shí)會有明顯感覺，但隨著車速的提升，方向盤力度也表現(xiàn)得更為沉穩(wěn)。

懸架方面，我駕駛的這臺車采用了CCD自適應(yīng)懸掛+空氣彈簧的搭配方式，和傳統(tǒng)的美系豪華SUV調(diào)校不同，林肯飛行家的懸架調(diào)校更偏硬，可以提供很好的支撐性，在細(xì)碎振動(dòng)方面也處理得更為干脆。

整體來看，憑借強(qiáng)大的動(dòng)力儲備和不錯(cuò)的調(diào)校，林肯飛行家在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上還是非常不錯(cuò)的，雖然新車比較"敦實(shí)"，但在駕駛體驗(yàn)方面還是表現(xiàn)出一種操控輕盈、動(dòng)力匹配順溜的感覺。

有哪些亮點(diǎn)？

說完試駕感受，接下來說一下林肯飛行家和其他同級別車型相比有哪些亮點(diǎn)。

首先是車身尺寸方面，林肯飛行家的長/寬/高尺寸為5080/2022/1759（mm），軸距為3025（mm），和同級別熱門車型相比，也就是和BBA的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7相比，飛行家在尺寸上有明顯優(yōu)勢。

此外，作為一臺美式豪華SUV，新車在很多方面確實(shí)體現(xiàn)出來足夠的豪華和尊貴感，比如車門把手無需拉動(dòng)，只需握住把手稍加用力便可觸發(fā)開關(guān)，車內(nèi)開啟同樣是按鍵開門的方式，并不是傳統(tǒng)的實(shí)體機(jī)械式開啟方式，當(dāng)然了，使用電吸門那也是必須的。

此外，在人機(jī)交互方面，林肯也是盡可能地給消費(fèi)者帶來更好的、更本土化的體驗(yàn)，12.8英寸的中控屏搭載了新的SYNC+系統(tǒng)，此外還和百度展開深度合作，由此滿足了智能導(dǎo)航、在線生活服務(wù)、OTA在線升級、智能AI自然語音互動(dòng)、千萬在線音樂、智能物聯(lián)等功能。

另外，在第二排的乘客，可以憑借中央扶手箱后排的屏幕來調(diào)節(jié)一些功能，包括第二排座椅的加熱或通風(fēng)、后兩排區(qū)域的空調(diào)調(diào)節(jié)、空氣質(zhì)量顯示以及音頻的控制等等，尊貴感滿滿。

更為誘人的是，這臺車的靜謐性體驗(yàn)極好，即使時(shí)速超過100km/h，車內(nèi)依舊感受不到特別明顯的噪音，在同級別車型中絕對是數(shù)一數(shù)二的存在，再搭配28個(gè)喇叭的REVEL銳威音響，在聽覺感受方面，林肯飛行家確實(shí)說得上優(yōu)秀。

寫在最后

整體感受來看，林肯飛行家的表現(xiàn)還是比較讓人驚喜的，靜態(tài)體驗(yàn)和動(dòng)態(tài)體驗(yàn)均有一個(gè)還算不錯(cuò)的成績，尤其是全系3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、奢華的用料以及本地化的車機(jī)系統(tǒng)，確實(shí)讓這臺車更具看點(diǎn)，當(dāng)然了，同樣具有看點(diǎn)的，還有它相當(dāng)不錯(cuò)的售價(jià)。