BBA一直在銷量上引領(lǐng)整個中國豪華車市場。不過這還不是他們最成功的的地方。事實(shí)上，BBA最成功之處其實(shí)是在用戶的心理認(rèn)知上。對于不少國內(nèi)消費(fèi)者來說，BBA的模樣就是豪華車標(biāo)準(zhǔn)，追隨他們就是找到了豪華的方向。

作為國產(chǎn)化最晚的豪華品牌，林肯如何跨過BBA在豪華車市場深挖多年的護(hù)城河？表面上看，林肯打的是產(chǎn)品牌，用配置更強(qiáng)大、體驗(yàn)更獨(dú)特、價(jià)格更溫暖的產(chǎn)品迎合新消費(fèi)群體；但實(shí)際上，林肯正通過"林肯之道"等品牌主張開始潛移默化地改變著國內(nèi)消費(fèi)群體對豪華汽車的認(rèn)知。

去年上市的冒險(xiǎn)家，是如此；今年的飛行家更是如此。林肯飛行家具有碾壓性的產(chǎn)品力優(yōu)勢，這也讓他更有信心高舉"豪華，自有其道"的大旗。

具有碾壓性的優(yōu)勢，這可不是信口開河。林肯飛行家的外觀設(shè)計(jì)更有沖擊力，也讓看膩了BBA的消費(fèi)者感覺更有新意。當(dāng)然，外觀設(shè)計(jì)是個主觀問題，沒有對比的參照標(biāo)準(zhǔn)，但是同等價(jià)位最大的車身為飛行家加分不少。車長超過5米、車寬超過2米、軸距更是超過3米，整個車身面積超過十平米，大幅領(lǐng)先的車身尺寸讓林肯飛行家顯得氣勢磅礴。

這樣的車身尺寸也讓林肯飛行家具有碾壓競品的空間優(yōu)勢，所以第二排的空間非常寬裕，"機(jī)長座駕"絕非浪得虛名，即便是三排座椅，也能擁有不錯的腿部和頭部空間。尤其值得一提的是，國產(chǎn)之后的飛行家還特意對二排座椅大幅加寬，加上采用Nappa半苯胺的高級皮質(zhì)，飛行家的座椅非常寬達(dá)舒適，標(biāo)準(zhǔn)的美式豪華主義。

飛行家的內(nèi)飾同樣具有強(qiáng)烈的林肯色彩，亮點(diǎn)不少。12.8英寸的觸控屏也很時髦，林肯甚至還很入鄉(xiāng)隨俗地搭載了最新研發(fā)的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)用好用；標(biāo)配電動調(diào)節(jié)和加熱的方向盤也很厚道，這也是同級唯一做到這個配置的車型；但最重要的還是不容易看到的部分----林肯飛行家的用料和做工極為考究，大幅度超過同級水準(zhǔn)。

看起來，林肯飛行家實(shí)力不俗，開起來怎么樣呢？千萬千萬別低估這套動力總成！同級唯一標(biāo)配3.0T雙渦輪增壓高效率發(fā)動機(jī)，355Ps馬力以及553牛米的數(shù)據(jù)表現(xiàn)看起來就很不好惹。與之匹配的是ZF的10AT變速箱，整套動力總成的動力表現(xiàn)簡直無敵。你猜猜這臺車重超過2.2噸的大塊頭百公里加速多少？別不信，答案是6.18秒！

除了動力強(qiáng)勁，林肯飛行家最打動我的地方還是靜謐。林肯飛行家在NVH方面下了真功夫，所以靜音效果遠(yuǎn)超BBA的競品車型。舉個例子，引擎區(qū)域特意采用了的雙層隔音墻設(shè)計(jì)。在ANC主動降噪系統(tǒng)的協(xié)同下，這個設(shè)計(jì)的靜音效果好到什么程度呢？我告訴你，你聽到的深踩油門發(fā)動機(jī)轟鳴的聲音其實(shí)是ESE主動聲浪增強(qiáng)系統(tǒng)模擬出來的。為什么這么做？因?yàn)檐噧?nèi)太安靜了，你真的很難感受到發(fā)動機(jī)的聲音變化。

作為林肯的誠意之作，飛行家的功能配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過競品。躬迎上賓的獨(dú)特功能簡直就是林肯的招牌。在CCD自適應(yīng)懸掛的支持下，下車時，飛行家車身會自動降低15mm，上車時，車身再自動降低35mm。林肯飛行家讓每一次的接觸和離別都顯得更輕松愜意。

當(dāng)然還有同級獨(dú)有車門密碼鎖，搭配APP極大地?cái)U(kuò)展了應(yīng)用場景；前排座椅也是一大亮點(diǎn)，標(biāo)配座椅通風(fēng)、支持30向調(diào)節(jié)，而且還能按摩；頂級Revel音響系統(tǒng)一定會取悅你的耳朵，數(shù)量甚至夸張地達(dá)到28個...

從獨(dú)具旗幟的外觀設(shè)計(jì)到靜謐豪華的內(nèi)飾，從百公里不到7秒的超強(qiáng)動力到甩競品三條街的功能配置，飛行家的產(chǎn)品力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了BBA所陳列的豪華SUV水準(zhǔn)，顯然能為高端消費(fèi)者提供更舒適的用車感受。

而且，這一切還是在價(jià)格比BBA更實(shí)惠的前提下！

雖然在品牌方面，林肯飛行家確實(shí)要比BBA吃一些虧，但是，新興人群的消費(fèi)喜好不確定性更強(qiáng)，個性需求也更強(qiáng)。BBA銷量越來越高，但品牌形象也越來越大眾化。對于不想買街車的消費(fèi)者來講，BBA的logo恐怕還是劣勢。

另一方面，隨著"靜謐之旅""林肯之道"等品牌建設(shè)的不斷推進(jìn)，林肯的品牌形象也越來越清晰，高端豪華的形象定位也得了更多人的認(rèn)可。其實(shí)對于喜愛林肯品牌的用戶來說，其他品牌（比如BBA）的品牌優(yōu)勢并不明顯。

拋開品牌不談，林肯飛行家的還真的不能和BBA相比，因?yàn)樗麄冋娴谋炔贿^。