夜蓋過黃昏，爬上山頭的，是久違的星辰。

繁星點(diǎn)點(diǎn)，夜越深，越是攝人心魂。

這是漢蘭達(dá)予我的美夢，也是我自己創(chuàng)造的片刻放松。

很多時(shí)候人都會(huì)低估自己對生活品質(zhì)的向往。

也總有人抱怨，詩和遠(yuǎn)方是屬于別人的狂歡。但朋友，星空，美酒，這一切，都是不甘平淡的勇敢。

生命中的美好都在和時(shí)間賽跑，用心找找，看看，很簡單：一輛漢蘭達(dá)就能讓平淡消散。

“我30萬想買個(gè)SUV有啥推薦。”

“漢蘭達(dá)。”

這是個(gè)老生常談的話題，漢蘭達(dá)也是這個(gè)級別我永恒不變推薦的“真理”。喜好是主觀的，可產(chǎn)品條件客觀存在。

空間大，能裝七個(gè)人，能放所有隨行物品；外觀俊，能去高級餐廳，能停巷口市井；動(dòng)力強(qiáng)，能在市區(qū)游行，能去翻山越嶺。

但這些不是最特別的。

漢蘭達(dá)有它與生俱來的氣質(zhì)，能讓我在追求“輕奢生活”的路上與之共鳴。這是品牌給產(chǎn)品賦能的結(jié)果，更是產(chǎn)品定位本身就突破了工具的束縛。

相當(dāng)長一段時(shí)間里，我一直沒特別明白“輕奢生活”是一種什么狀態(tài)。

找個(gè)精致的地方喝下午茶，太膚淺了；買個(gè)踮腳才夠得著的手表，太隨便了；給家里裝修成極簡工業(yè)風(fēng)，好像又太片面了。

向來自詡文藝的我，咽不下這口“欲求不滿”的氣。

遂盯上了Glamping，一種別開生面的旅行。饞了許久，騰出時(shí)間。挑好地方，距離不遠(yuǎn)不近；好友確定人選，關(guān)系在疏遠(yuǎn)和親密之間。

一趟走完，漢蘭達(dá)和Glamping作為關(guān)鍵媒介，促進(jìn)了朋友感情，亦完成了我對“輕奢生活”的理解。

“我步入?yún)擦?，因?yàn)槲蚁Ｍ畹糜幸饬x，我希望活得深刻，并汲取生命中所有的精華。”

在《瓦爾登湖》里，梭羅直白地寫出了人對自然超乎本能的期待。

不奇怪，自由的空氣，壯闊的美景，沉浸，任誰都會(huì)讓所有神經(jīng)松懈。

從自然中走來，回到自然中去。這是全人類自帶的浪漫。但想要浪漫得愜意則需要花更多時(shí)間。

16世紀(jì)的蘇格蘭，阿瑟爾伯爵為了迎接到訪的國王詹姆斯五世和國王母親在蘇格蘭高地準(zhǔn)備了奢華帳篷、上等食物以及精致的生活用品。

顯然，這不是Glamping文化的本體。

這種形式在折騰勁大的貴族中流傳開后，平民開始了效仿。斷斷續(xù)續(xù)，在溫飽得到大面積解決的現(xiàn)今，發(fā)達(dá)國家已經(jīng)有相當(dāng)完備的Glamping服務(wù)體系。

我并非想在Glamping的快感里沉迷。我只希望我的生活能多一份精彩，而這份精彩，漢蘭達(dá)正好能承載。

星辰大海，山川河流，草原雪山，哪一個(gè)不是需要人類仰望的高地。

取HIGHLANDER之意，我也想依著漢蘭達(dá)做個(gè)站在高地上的人。

開著漢蘭達(dá)，闖入山門，美意躥生。

炎夏的煩悶被綠蔭橫掃，此刻降下車窗無疑是對自然最大的尊重。

習(xí)慣了它在城市里的溫和，山林間撒野它也絲毫不怯。

朋友詫異：“你這城市圈養(yǎng)的大塊頭在野地里也能這么靈敏?。?/strong>”

殊不知那是我一直沒帶它出來釋放“天性”。城市里哪有這樣的“樂園”去放肆體驗(yàn)漢蘭達(dá)的野性。

對一輛城市SUV來說，鋪裝路面的操控是核心；對漢蘭達(dá)而言，貫徹非鋪裝路面的能力是為了海平面之上的風(fēng)景。

能鎖止的動(dòng)態(tài)扭矩分配控制四驅(qū)、HAC坡路起步輔助控制系統(tǒng)、DAC下坡輔助控制系統(tǒng)這些功能終于派上用場。

類似于城市道路的悠哉，漢蘭達(dá)在非鋪裝路面上也能給人安穩(wěn)。

我們坐滿一行人，裝滿了后備箱，40分鐘沒停一直開到了山頂。這副2.0T D-4ST 雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，即使在滿載的情況下，我也并感覺不到它會(huì)吃力。

崎嶇山路從不會(huì)辜負(fù)山頂?shù)娘L(fēng)景，我慶幸，這處草坪有屬于自然的寧靜。

掠過小溪，我們支楞起營地。

這一步，就是Glamping的關(guān)鍵，也是我說“浪漫得愜意”需要花的時(shí)間。

雖然16世紀(jì)已有雛形，但是“Glamping”（豪華露營）這個(gè)詞2005年才在英國出現(xiàn)，2016年印上了牛津英語詞典。

它完美融合了glamorous和camping兩個(gè)單詞，也完整詮釋了人們希望在享受“逃離城市和尋求冒險(xiǎn)”的同時(shí)，又能享受酒店的豪華住宿，無需犧牲舒適的目標(biāo)。

帳篷、桌子、椅子、吉他、水壺、爐灶、鍋碗瓢盆，看著眼前逐漸成形的營地，我甚至有點(diǎn)不敢相信，這些露營所需的一切都來自漢蘭達(dá)的尾箱。

朋友直呼：“漢蘭達(dá)就是你的移動(dòng)百寶箱！”

聽著密集的贊揚(yáng)，我略帶羞愧，從前母親總是會(huì)說：一個(gè)合格的后備箱要有折疊空間的魔法，可以用不上，但一定要有。

曾幾何時(shí)我并不理解上一輩的理念，對一輛車要求那么多是何苦。

也就是我把所有裝備都裝好后，看著眼前別具一格的營地，我才懂，我“輕奢生活”的追求，不外如是；我覺得嘮叨的說辭，都戴著實(shí)用的帽子。

那一刻，漢蘭達(dá)給我的感受，就像放慢節(jié)奏自省時(shí)能擊中心坎的一句歌詞。

夜幕降臨，飯飽酒足，我們回憶這一天的樂趣。

某某炫耀自己在小溪里抓了一條魚；某某說他拍到了山那邊的風(fēng)景；某某悄悄回車?yán)锬贸隽怂仄饋淼男〉案?，沾沾自喜?/p>

沒人知道他藏在了哪里。

看著這其樂融融的場景，我拿出吉他彈了一曲《朋友》。

送給他們，也送給漢蘭達(dá)。

平日里它給我體面，在這里它也能護(hù)我周全。

伴著篝火，打開分段式全景天窗，看著繁星漫天，心境豁然開朗。

仔細(xì)想想，我們對一個(gè)人一件物氣質(zhì)的評價(jià)一概虛無，飄渺得就像體香——你說它香它則香，你能嗅到，它即存在。

我原以為文藝是我對生活厚重的抵抗。

但其實(shí)文藝是我尋找自我氣質(zhì)映射的藥方。

我向來認(rèn)為每臺(tái)車都有生命，而漢蘭達(dá)的使命就是讓每一個(gè)擁有它的人在努力生活的路上，還有一個(gè)沖擊理想的載體。

這個(gè)邏輯的重點(diǎn)是，我并非因?yàn)闈h蘭達(dá)組織了這次Glamping，Glamping是我追求“輕奢生活”一次勇敢且明智的踐行，漢蘭達(dá)則恰好是這種生活里最可靠的伴侶。

它的可靠幾乎都藏在細(xì)節(jié)里。24.5L的中央扶手箱做了靈活分層，中控儲(chǔ)物槽為數(shù)據(jù)線穿了孔，車內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)節(jié)劃分了三個(gè)區(qū)，前后雙USB接口···

這些都是人性化的布置，上到生活的層面，這叫追求。漢蘭達(dá)無疑是我心中“輕奢”追求的典范。

我們常誤以為貴即為奢，所以輕輕地奢貌似會(huì)讓負(fù)擔(dān)小一些。你如果也曾面朝星河，用眼睛抓住過月光，你一定會(huì)懂真正的奢侈是精神共鳴。

輕奢比富裕輕松，比小康滿足，有煙火也有享受。

漢蘭達(dá)能送我上高地看風(fēng)景，也能陪我踏實(shí)做事情，張弛有度，五指齊平，比中庸?jié)饬?，比轟烈和平。

這就是漢蘭達(dá)能讓我找到共鳴的氣質(zhì)。

一次Glamping有了氣質(zhì)共鳴，掌握了“輕奢生活”的奧秘，幸運(yùn)、美好、難忘，情緒交織出了故事的層次，往后再想起一定記憶猶新。

但故事都有結(jié)局，新的故事總會(huì)繼續(xù)。

20年前，初生的漢蘭達(dá)首次在北美亮相，設(shè)備齊全，空闊寬敞，標(biāo)準(zhǔn)的4擋變速器，搭配四輪全時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，再加一副3.0L V6的大心臟，充分滿足了人們越野馳騁的愿望。

可惜，這一代離我們遙遠(yuǎn)，無論距離還是時(shí)間。

時(shí)光荏苒，我們和漢蘭達(dá)的故事始于2009年，廣汽豐田正式投產(chǎn)漢蘭達(dá)。彼時(shí)的漢蘭達(dá)更成熟，明顯在使用場景上更有想法。

憑借廣汽豐田的優(yōu)秀口碑，開啟了王者之路。

從此以后，這個(gè)級別的所有車都只有一個(gè)學(xué)習(xí)目標(biāo)：漢蘭達(dá)。隨著時(shí)光流逝，這三個(gè)字已經(jīng)從一款車變成了一個(gè)大七座SUV的代名詞。

深耕這個(gè)市場多年，漢蘭達(dá)也一直開拓向前，比起華麗它更在意穩(wěn)定。

畢竟它只需要思考，什么是比好更好。

當(dāng)下，漢蘭達(dá)即將迎來國產(chǎn)銷量累計(jì)百萬臺(tái)的里程碑，這意味著有一百萬個(gè)漢蘭達(dá)車主及其家庭，在對生活品質(zhì)的追求上達(dá)成了共識(shí)。

“聚是一團(tuán)火，散是滿天星”向來形容團(tuán)結(jié)。

在漢蘭達(dá)身上，這句話象征著標(biāo)桿的開拓火焰。

我很好奇，今年誰會(huì)是第一百萬個(gè)漢蘭達(dá)車主。我好奇他選漢蘭達(dá)是否也想在厭倦生活平淡之后闖蕩遠(yuǎn)方的山谷。

因?yàn)樵诎偃f臺(tái)漢蘭達(dá)與百萬車主之間，早已達(dá)成默契：你的精彩，我來承載。

里程碑的創(chuàng)立總伴隨著感慨，我們懷念每一個(gè)冬夏交替的瞬間，也期待滿是未知的明天。

如果說百萬臺(tái)對漢蘭達(dá)來說是廣闊的高原，那下一個(gè)百萬臺(tái)就是廣袤的地平線。

因?yàn)橥跽邚牟恢豢囱矍啊?/strong>