【有車以后 有車實測】起亞K5至今已經(jīng)歷時三代車型，而最新的第三代起亞K5凱酷已經(jīng)正式發(fā)布了預(yù)售價，頂配不過19萬元的價格，彰顯了韓系車一貫的性價比。不過，在B級車領(lǐng)域中，空間一直是繞不開的話題，那么凱酷的空間表現(xiàn)是否能讓人滿意呢？讓我們接著往下看。

  車內(nèi)乘坐空間

乘坐空間的測量還是老規(guī)矩，縱向空間的實測，前排座椅位置調(diào)至椅背到剎車踏板的距離為90厘米，測量后排前后兩個椅背之間的距離。頭部空間的測量，前排座椅實測調(diào)至最低，測量座墊最低處到車頂?shù)木嚯x。測量兩側(cè)車門扶手上方之間的距離，得出橫向空間。另外，我們還測量后排地臺的高度和寬度，最終得出的數(shù)據(jù)如下圖所示。

起亞K5凱酷后排的縱向空間經(jīng)測得為900mm，寬敞的后排乘坐體驗相當(dāng)不錯，當(dāng)制動踏板到前排座椅靠背的距離為900mm時，180cm的體驗者在后排甚至可以翹起二郎腿。不過后排坐墊的長度稍短，對腿部的支撐相對比較有限。

  車內(nèi)儲物空間

對于車內(nèi)儲物空間的測試，我們用大（1500mL）、中（550ml）、小號（350ml）礦泉水瓶來檢驗。起亞K5凱酷的前排門板最多只能放置1支中號礦泉水瓶，后排門板最多也只能放置1支中號礦泉水瓶，前、后排中央扶手可以分別放下2支中號礦泉水瓶，儲物空間相對比較有限。

對于后備廂空間實用性的檢驗，除了實際的測量之外，我們還用標(biāo)準大?。?0*30*30厘米）的紙箱來填充，看在后排座椅不放倒的情況下，能放幾個標(biāo)準紙箱，最后再將后排座椅全部放倒，測量后備廂的最大進深與后備廂離地高度。

通過實測，起亞K5凱酷的后備廂最多可以容納8個紙箱，算是同級別車型的主流水平。不過從圖中就可以看到，后備廂空間不算規(guī)整，8個紙箱周圍還有不少閑置空間。并且需要注意的是，起亞K5凱酷的后排座椅無法放倒，后排也無法連通后備廂，后備廂空間的可拓展性受到了限制。

  總結(jié)：

暫無明顯優(yōu)點

后備廂空間拓展性不高，儲物空間比較有限