當(dāng)大家買新車的預(yù)算在10萬左右的時候，一般都會把目光集中在自主品牌汽車上。因?yàn)樵谶@個價位，幾乎只有國產(chǎn)車的配置和動力才能滿足大部分人。

然而大部分人不知道的是，其實(shí)在價位，除了眾多國產(chǎn)車，還有少部分合資品牌的中低端車型可以選擇，其實(shí)別克英朗就是其中一個。雖然官方指導(dǎo)價早已超出10萬多，但是終端銷售上，這款車低配的落地價已經(jīng)跌破10萬，高配的車型的落地價剛好十萬出頭。今天小編就給大家看看10萬多買到的頂配別克英朗，能給到什么？

先看配置

這里以2021款 別克英朗1.5L自動精英型為例。

在懸掛方面采用了四輪獨(dú)立懸掛，駐車制動上采用了手剎的方式，沒有任何主動安全系統(tǒng)。駕駛輔助上，配置有后倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)。有電動天窗和遙控鑰匙。方向盤材質(zhì)是塑料的，座椅是仿皮，手動調(diào)節(jié)座椅。中控系統(tǒng)支持Carplay和Carlife，也支持后臺升級。燈源采用的是LED，空調(diào)調(diào)節(jié)為手動調(diào)節(jié)。

僅僅從四輪懸掛懸架，別克英朗就已經(jīng)優(yōu)于很多同級對手，并且這些同級對手很多都比別克英朗貴。駕駛輔助上，中規(guī)中矩該有的都有配置。只是在方向盤的材質(zhì)上，高配車型還是采用塑料，顯得有些廉價。不過，以車價來看是情有可原。其他配置，基本也能滿足日常需求。

動力可運(yùn)動，也可舒適

別克英朗的高配車型一共提供兩種動力選擇，一是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，配6AT的變速箱，最大馬力113匹，最大扭矩141牛米。另一種是1.3T+48V輕混，配6AT變速箱，最大馬力163匹，最大扭矩230牛米。前者的發(fā)動機(jī)，不管自然吸氣還是6AT都是為了照顧日常行駛的舒適型，并且在油耗上百公里低至5.9L。后者的發(fā)動機(jī)，從渦輪增壓到輕混系統(tǒng)都提升了不少車輛的性能，可以讓別克英朗的百公里加速達(dá)到9秒多。

一臺10萬的多車，能從動力上提供兩種不同的調(diào)性，實(shí)在難得。

一臺不像10萬多價格車的外觀

豐富的配置和多變的動力，已經(jīng)給別克英朗加了不少分，不過這還沒完，別克英朗的外觀也能加不少分。

前臉采用了家族飛翼式的設(shè)計(jì)很有辨識度，別克并沒有因?yàn)橛⒗适侵械投塑囆?，而把前臉設(shè)計(jì)的很low。來到車側(cè)由于車頭和車尾的長度把控非常好，還讓別克英朗從側(cè)面的視覺效果很修長。車尾的設(shè)計(jì)普通的許多，并沒有采用當(dāng)下主流時髦的設(shè)計(jì)元素。

家族式設(shè)計(jì)和修長的視覺效果，為別克英朗的外觀提供了不少高級感，這讓整車看上去并不像一臺僅僅只有10萬多價格的車型。

重在實(shí)用的內(nèi)飾

別克英朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有多么出彩，機(jī)械式的儀表盤、嵌入式的中控屏和眾多實(shí)體按鍵等等。雖然沒有太多美觀，但是這些設(shè)計(jì)方便了日常的使用，操作起來比現(xiàn)在全是液晶屏幕的內(nèi)飾要直觀方便很多。提供兩種內(nèi)飾顏色，其中白色和黑色的雙拼搭配能增添不少內(nèi)飾的質(zhì)感。

乘坐的空間還算不錯，4609/1798/1464mm的車身數(shù)據(jù)和2640mm的軸距，為后排腿部提供了不錯的空間。頭部空間因?yàn)槭菢?biāo)準(zhǔn)的三廂車造型，也是完全沒有問題。后排的地臺不算高，對于后排中間乘客乘坐沒有什么影響。

Nice 車觀

10萬多的落地價格，能給到這樣的配置和動力，別克英朗已經(jīng)是物超所值。只不過別克英朗還是覺得"好人做到底"，又給了不錯的外觀和實(shí)用的內(nèi)飾。

這么一款高性價比的合資緊湊級轎車，你覺得會是你的"菜"嗎？歡迎評論區(qū)留言。