隨著消費(fèi)升級(jí)的風(fēng)氣深入車市，曾經(jīng)高高在上的合資車、豪華車也開始變得親民又或者非常具有性價(jià)比。曾經(jīng)10萬塊，如果想要買一款大空間的車型，很多消費(fèi)者都只能選擇買國(guó)產(chǎn)，而今我們就已經(jīng)能買到同樣大空間的合資車，并且選擇也特別多。

指導(dǎo)價(jià)：9.98-11.86萬元

作為全新一代軒逸之前的過渡款車型，新軒逸·經(jīng)典其實(shí)跟老款軒逸別無二致，區(qū)別僅在于其車尾加入了“Classic”字樣。而該車的價(jià)格卻非常誘人，起售價(jià)不僅只要9.98萬元，而且終端上還有著不少的優(yōu)惠，大致在1.5-2萬元左右。這樣算起來，即便是頂配車型，該車價(jià)格也控制在10萬元左右。

長(zhǎng)寬高4631*1760*1503mm，軸距2700mm的車身尺寸，保證了該車充足的乘用空間，再加上日產(chǎn)標(biāo)志性“大沙發(fā)”，新軒逸·經(jīng)典的空間舒適性足以傲視同級(jí)。配置方面，新軒逸·經(jīng)典也非常厚道，搭配了四門電動(dòng)車窗、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、語音控制，遠(yuǎn)程監(jiān)控、電動(dòng)天窗、皮質(zhì)座椅、8英寸中控屏等實(shí)用配置。

指導(dǎo)價(jià)：8.99-11.99萬元

作為在今年3月才上市的一款新車，科魯澤可以說是10萬元級(jí)大空間合資車?yán)锏暮隈R。就官方指導(dǎo)價(jià)而言，8.99萬元起步，10萬元就能買到擁有Redline套件的中配車型。此外，該車在終端也有著近2萬優(yōu)惠，別說Redline，更具運(yùn)動(dòng)感的RS版本頂配車也不在話下。

除了最低配車型外，無論是Redline還是RS版本，科魯澤的外觀造型在10萬元級(jí)合資轎車?yán)锒紭O具運(yùn)動(dòng)感，非常能夠吸引年輕人的目光。尤其是RS版本車型，外形上相比Redline更具戰(zhàn)斗感的同時(shí)，其所搭載的擁有163匹馬力，230?！っ着ぞ氐?.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，更與之相輔相成。再加長(zhǎng)寬高4630*1798*1485mm，軸距2640mm的大空間，雪佛蘭科魯澤可以說是一款將運(yùn)動(dòng)時(shí)尚與居家實(shí)用完美結(jié)合的10萬元級(jí)合資車。

指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.98萬元

盡管長(zhǎng)寬高4587*1825*1490mm的福睿斯并不算特別大，但是近2.7米的軸距（2687mm），也為該車帶來非常充裕的縱向空間體驗(yàn)。而且價(jià)格方面7.98萬元的起售價(jià)真心親民，再算上終端大致有1.5萬元的優(yōu)惠，頂配車型也控制在10萬元區(qū)間。

而同樣是終端價(jià)在10萬以內(nèi)的頂配車型，福睿斯相比同級(jí)在配置的性價(jià)比上就要高出不少，配置了6個(gè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、電動(dòng)天窗、17寸運(yùn)動(dòng)輪轂、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、皮質(zhì)座椅、電動(dòng)座椅記憶、8英寸觸控屏幕、自動(dòng)空調(diào)、空氣凈化器等，實(shí)用性、便利性和舒適性都非常高。

指導(dǎo)價(jià)：10.99-14.39萬元

作為曾經(jīng)與日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸爭(zhēng)奪轎車銷冠的“神車”之一，英朗的實(shí)際終端價(jià)格可并沒有大家所看到的這么高冷，在全國(guó)大部分地區(qū)英朗目前都有著3-4萬元的高額優(yōu)惠。也就是該車的整體售價(jià)區(qū)間被控制在10萬元以內(nèi)，非常具有吸引力。

動(dòng)力方面，英朗與之雪佛蘭科魯澤保持一致，都搭載1.0T/1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力125/163匹，峰值扭矩170/230?！っ祝M管外形上的運(yùn)動(dòng)感不如科魯澤來得強(qiáng)烈，但實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)卻絲毫不輸。最重要的是，該車幾乎全系都搭載了自動(dòng)變速箱，這一點(diǎn)非常厚道。而長(zhǎng)寬高4609*1798*1486mm，軸距2640mm的尺寸空間也相當(dāng)夠用。在10萬元就可以買到的大空間合資車?yán)?，英朗是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

指導(dǎo)價(jià)：9.98-13.98萬元

在終端上凌派的優(yōu)惠并不多，最高1萬元。不過，筆者認(rèn)為該車是10萬元大空間合資車中最值得購(gòu)買一款。雖然終端優(yōu)惠并不算多，但是10萬元左右還是能購(gòu)入該車自動(dòng)擋的中配車型，整體配置也基本能夠滿足日常使用。

并且凌派的保值率非常高，第一年就有77%左右，而第三年也有65%，相比前面幾款車型來說高出不少。并且作為換代后的產(chǎn)品，新一代凌派的內(nèi)外顏值都非常高，素有“小雅閣”之稱，盡管在運(yùn)動(dòng)感的塑造上不如科魯澤，但同樣的年輕時(shí)尚，非常受年輕人歡迎。

最重要的是，作為一款緊湊型轎車，凌派居然擁有著長(zhǎng)寬高4756*1804*1509mm，軸距2730mm的尺寸空間。不僅全面碾壓同級(jí)車型，甚至在更高級(jí)別的中型轎車中，凌派的空間也同樣不輸。越級(jí)的尺寸空間，自然帶來極為寬綽舒適的乘用體驗(yàn)。再加上時(shí)尚精致的設(shè)計(jì)與極高的保值率，有10萬元為什么不買凌派呢？