近日，中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布了《商業(yè)車險綜合示范條款(2020版征求意見稿)》，車險綜合改革速度進一步加快。中國銀保監(jiān)會重磅發(fā)布《關于實施車險綜合改革的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)?！吨笇б庖姟范唐趦?nèi)將“降價、增保、提質(zhì)”作為階段性目標，并將于2020年9月19日開始實施。

根據(jù)2020版征求意見稿，商業(yè)車險調(diào)整為3個主險與11個附加險：主險包括機動車損失保險、機動車第三者責任保險、機動車車上人員責任保險，分別提供車輛損失、第三者傷亡、車上人員傷亡保險責任；11個附加險分別為附加絕對免賠率特約條款、附加車輪單獨損失險、附加新增加設備損失險、附加車身劃痕損失險、附加修理期間費用補償險等。

降價、增保、提質(zhì)”作為階段性目標。車險作為財險領域的第一大業(yè)務，社會關注度高。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國車險承保機動車達2.6億輛，保費收入8189億元，占財險保費的63%。

車險經(jīng)過多年的改革發(fā)展，取得了積極成效，但一些長期存在的深層次矛盾和問題仍然沒有得到根本解決，高定價、高手續(xù)費、經(jīng)營粗放、競爭失序、數(shù)據(jù)失真等問題比較突出。

消費者將真切感受到改革紅利。根據(jù)《指導意見》，改革實施后，將提升交強險保障水平、拓展和優(yōu)化商車險保障服務、健全商車險條款費率市場化形成機制。

中國銀保監(jiān)會有關部門負責人表示，預計改革實施后，短期內(nèi)對于消費者可以做到“三個基本”，即“價格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務基本上只優(yōu)不差”。屆時，消費者將真真切切感受到以下改革紅利。

針對本輪車險綜合改革給行業(yè)帶來的影響，人保財險副總裁邵利鐸表示，從整個行業(yè)來看，車均保費可能會有一個比較明顯的下降。整體來看，將呈現(xiàn)賠付率和費用率一升一降，即賠付率總體上升，費用率大幅下降。

做好改革落地前各項準備工作。中國銀保監(jiān)會有關部門負責人表示，目前離改革正式實施僅剩下不到20天的過渡期。全行業(yè)要統(tǒng)一認識，形成合力，做好改革落地前各項準備工作，確保改革順利實施。

據(jù)悉，8月25日起部分地區(qū)車險出單手續(xù)費正式下調(diào)，下調(diào)幅度根據(jù)險企車險業(yè)務規(guī)模而定，人保財險、太保財險、平安財險下調(diào)幅度最大，部分地區(qū)最低上限已下調(diào)至15%。

出臺支持政策，鼓勵中小財險公司優(yōu)先開發(fā)差異化、專業(yè)化、特色化的商車險產(chǎn)品，優(yōu)先開發(fā)網(wǎng)銷、電銷等渠道的商車險產(chǎn)品，促進中小財險公司健康發(fā)展，健全多層次財險市場體系。