川崎在2019米蘭車(chē)展發(fā)布了小改款的Z650街車(chē)，在配置上加入了LED大燈、TFT彩色儀表、手機(jī)藍(lán)牙等技術(shù)。但隨著2020款Z650發(fā)布后，在最近有日本媒體透露，川崎的下一步很可能是替650家族增添一位新成員，那就是Z650RS。

（2020款川崎Z650）

其實(shí)這并非是Z650RS第一次傳出可能亮相的消息，早在2018年的時(shí)候Young Machine就曾經(jīng)做了一張CG預(yù)測(cè)圖來(lái)爆料川崎內(nèi)部正在考慮將RS車(chē)系家族化。

（Z650RS 遐想圖）

預(yù)期Z650RS在車(chē)架部分將和Ninja650、Z650相同的布局，659cc并列雙缸引擎，最大馬力68PS@8000rpm，正立式前叉、預(yù)載可調(diào)水平中置多連桿避震、日清雙活塞卡鉗配300mm浮動(dòng)雙碟前剎、日清單活塞卡鉗配220mm后碟剎。

（2020款川崎Z650）

以性能層面來(lái)看，擁有并列雙缸的Z650 RS如果真的推出，和同為并列雙缸引擎設(shè)計(jì)的雅馬哈XSR700數(shù)據(jù)接近。不過(guò)如果和本田CB650R去比較的話，在性能和配備方面就有較為明顯的落差。

（Z900RS）

根據(jù)日本媒體透露，川崎最快將會(huì)在2020年底或者2021年初推出Z650RS，筆者也認(rèn)為可能性極大，畢竟以目前中量級(jí)復(fù)古街車(chē)的火熱程度來(lái)看，Z650RS大有市場(chǎng)在。但我相信就國(guó)內(nèi)而言，如果推出定價(jià)更親民的Z400RS可能會(huì)更受歡迎。

（Z400RS 遐想圖）