雖說近兩年SUV銷量增長已有所放緩，但以SUV為突破口搶占市場高地，依然是自主品牌主要戰(zhàn)術(shù)打法之一。在這之中，比亞迪憑借旗下元、宋、唐等多款產(chǎn)品已經(jīng)小有所成，在消費升級趨勢下，比亞迪還需要更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品來穩(wěn)固市場優(yōu)勢，于是全新SUV宋PLUS來了。

此次首發(fā)的宋PLUS共有四款車型，預售價分別為自動豪華型11.88萬元、自動尊貴型12.78萬元、自動旗艦型13.58萬元、自動旗艦PLUS 14.68萬元。作為國內(nèi)最新一代精品SUV，宋PLUS正式向哈弗第三代H6、長安CS75 PLUS等發(fā)起挑戰(zhàn)。

外觀、內(nèi)飾設計很有品質(zhì)感

要在緊湊型SUV市場的一片“紅?！敝姓痉€(wěn)腳跟，宋PLUS可謂是道阻且躋。不過，憑借精準而獨特的消費升級定位，以及直擊中高端SUV車型的越級品質(zhì)，宋PLUS啟動預售之后的前景似乎大有可為。

在造型設計方面，宋PLUS的外觀沿襲了“龍魂”設計美學，將經(jīng)典的“Dragon Face”與 “都市先鋒”進取精神融合，展現(xiàn)比亞迪對SUV設計趨勢的最新思考。比如前臉中網(wǎng)點陣格柵融入了中國鎧甲元素，進一步增強車頭視覺沖擊力；再比如，“Dragon Beam”喚醒式LED大燈和倒“777”型LED日行燈，令人過目不忘；還有用寬體、低趴的整體設計突顯新車的運動感。

當然，要想打動更挑剔的高端市場消費者，光有好看的顏值可不行。坐進車內(nèi)，可以看到宋PLUS的內(nèi)飾設計擁有十分濃郁的未來感。中控臺采用較多的曲面，在中控大屏的襯托下，營造出別具一格的多層懸浮式視覺效果，官方稱之為“至臻懸浮舒享座艙”。同時，宋PLUS還提供玄武黑+赤兔棕的漸變色內(nèi)飾搭配，這也是目前行業(yè)首款采用漸變內(nèi)飾配色的車型。

從車身尺寸來看，宋PLUS的長寬高分別為4705、1890、1680mm，途觀L的長寬高分別為4712、1839、1673mm，宋PLUS幾乎達到途觀L的尺寸，并且寬度和高度還超越了途觀L，空間表現(xiàn)絲毫無需擔心。值得一提的是，宋PLUS定位為寬體SUV，寬高比僅為0.89，市場上絕大多數(shù)SUV寬高比都在0.90以上，只有轎跑SUV的寬高比稍低。這種寬體、低趴的設計思路，給宋PLUS帶來更強烈的運動感和新鮮感。

動力強勁、配置厚道、安全到位

比亞迪是業(yè)內(nèi)有名的“技術(shù)控”，而宋PLUS的一大亮點，便是搭載了驍云動力總成——全新驍云1.5TI高功率版發(fā)動機+全新7速濕式雙離合變速箱。其中全新驍云1.5TI高功率版發(fā)動機，相對于上一代產(chǎn)品，其動力性能提升20%，發(fā)動機整體熱效率達到了38%，最大功率可達136kW，峰值扭矩達288N·m。

此外，宋PLUS搭配的全新7速濕式雙離合變速箱，不僅能帶來優(yōu)秀的換擋平順體驗，更兼具超靜NVH體驗的特點。除了發(fā)動機在NVH上有改進外，7速濕式雙離合的噪音表現(xiàn)也改善2dB，實測噪聲值比同級別合資產(chǎn)品低2-4dB。另外，宋PLUS底盤采用前麥弗遜、后多連桿四輪獨立懸架設計，從“硬件”上奠定舒適性基礎；并由德國底盤專家漢斯·柯克傾力調(diào)校，使懸架達到舒適性與運動性完美平衡。

在預售會現(xiàn)場，比亞迪還重點強調(diào)了備受外界關(guān)注的智能化配置。宋PLUS搭載的第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，結(jié)合DiPilot智能安全系統(tǒng)與前瞻智能座艙，為車主提供智能化用車體驗。

最新升級的DiLink 3.0車機系統(tǒng)UI經(jīng)過優(yōu)化，系統(tǒng)整體操作邏輯和使用便利度都不錯。中控屏就像是一個安卓系統(tǒng)的PAD，可以根據(jù)需要下載第三方APP，停車時候看抖音、玩游戲都可以實現(xiàn)。另外，新車還支持手機NFC車鑰匙功能，感應模塊在駕駛席一側(cè)的外后視鏡位置，拿著手機在這個位置“貼”一下便可以解鎖車輛。

值得一提的是，宋PLUS更有DiPilot智能安全系統(tǒng)，包含智能領(lǐng)航、車道輔助、交通標志識別、預測性緊急制動、倒車雷達、盲區(qū)監(jiān)測、智能遠近光燈、360度全景影像等十數(shù)項輔助裝備，而且，通過大屏就能直接操作，清楚方便。

宋PLUS的推出，將是比亞迪的新“王炸”，其11.88萬元-14.68萬元的預售價，也是經(jīng)過了“精心”準備。事實上，作為“宋家族”的一員，宋PLUS的到來不僅豐富了“宋家族”的產(chǎn)品矩陣，同時還助力宋家族SUV，在市場需求最火爆的SUV領(lǐng)域形成“高中低”矩陣，價格區(qū)間覆蓋6-15萬的區(qū)間，為用戶提供更多選擇，同時也將有力阻擊對手，獲得更多的市場份額。

更重要的是，宋PLUS是比亞迪今年繼漢之后推出的第二款全新車型，與此前的產(chǎn)品不同，宋PLUS 主打的是更高級的SUV市場。在如今買車越來越注重質(zhì)感的當下，宋PLUS的殺入則是精準定位了這一目標消費者，為他們帶來更高品質(zhì)、更實用的用車體驗，這是宋PLUS想要做的。