滴滴剛上線的全新網(wǎng)約車APP“花小豬”，近日，因經(jīng)營資質(zhì)問題，被多地監(jiān)管部門約談和叫停。這款號稱打車界“拼多多”的網(wǎng)約車軟件可謂是“開局不利”。因為新人注冊0元打車、拉新可獲得獎勵等任務的機制，“花小豬”被用戶廣為傳播。

花小豬”在青島上線運營后，不少市民朋友和網(wǎng)約車駕駛員躍躍欲試。經(jīng)市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊調(diào)查，“花小豬打車”平臺未在青島市取得網(wǎng)絡預約出租車經(jīng)營許可，不具備網(wǎng)約車經(jīng)營資質(zhì)。

據(jù)了解，花小豬的運營公司為北京鴻易博科技有限公司，法人代表是趙意波，而趙意波正是滴滴的副總裁。其前身是“途途網(wǎng)約車”，今年3月份，北京鴻易博科技有限公司全資收購遼寧途途網(wǎng)約車運營服務有限公司，對APP改名為“花小豬”。7月22日，花小豬以滴滴旗下的新品牌身份正式亮相，主打年輕用戶市場。

青島市交通運輸表示，“花小豬打車”平臺未依法取得網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營許可，平臺公司、車輛、駕駛員存在無資質(zhì)非法運營的情況，對人車線下管理失控，存在營運車輛年度審驗和檢測、駕駛員從業(yè)資格、背景情況審核把關、教育培訓等管理缺失，無法投保承運人責任險等問題，存在較大的安全隱患，乘客的合法權益得不到有效保障。

此外，青島市交通運輸執(zhí)法人員提醒：“花小豬打車”提供網(wǎng)約車運營屬違規(guī)行為，乘客和車輛駕駛員的合法權益均得不到保障，請廣大市民通過取得合法經(jīng)營許可的平臺搭乘合法車輛，請合法車輛、駕駛員加入取得合法經(jīng)營許可的平臺，未取得車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證的車輛和駕駛員禁止從事網(wǎng)約車營運活動

今年7月中旬，“花小豬”首次宣布全國上線前夕，就先后被天津、煙臺、深圳等地交通運輸主管部門的約談，多地上線計劃被暫緩。在天津，“花小豬”被明確要求立即停止為不合規(guī)車輛辦理運營登記手續(xù)的違規(guī)宣傳活動，在按照相關要求完成企業(yè)管理制度的建立、數(shù)據(jù)對接、駕駛員教育培訓等工作之前不得開展網(wǎng)約車業(yè)務，不得為沒有資質(zhì)的人員、車輛派單。

其中，對于在“花小豬”已經(jīng)上線的城市，也陸續(xù)出現(xiàn)因擅自放寬審核標準，導致違規(guī)運營的問題。如在遼寧盤錦，“花小豬”對當?shù)鼐W(wǎng)約車的司機和車輛審核標準，明顯與《網(wǎng)約車經(jīng)營服務管理實施細則》不符，為非法運營留了“后門”。在長春，因“花小豬”未能給網(wǎng)約車司機提供相關證照，導致車輛被運管部門查扣。