逍客自2008年進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)以來就憑借實(shí)惠的價(jià)格和舒適的乘坐體驗(yàn)聞名，再加上當(dāng)時(shí)的SUV市場(chǎng)中，20萬以下的車型比較少見，而東風(fēng)日產(chǎn)逍客作為一臺(tái)緊湊型SUV，帶來了全新的定義，更加年輕化、更加便宜，自然是受到了不少人的追捧和青睞。

在2020前七個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)中也能看出，日產(chǎn)逍客除了那兩個(gè)比較特殊的疫情月份，銷量不太正常以外，均能保持1萬臺(tái)以上的銷量，最高的時(shí)候甚至有18212接近兩萬臺(tái)的銷量，僅次于哈弗H6和吉利博越。也能充分證明這臺(tái)車在中國市場(chǎng)的認(rèn)可程度不凡。

在8月正式上市的2021款日產(chǎn)逍客身上，還是可以看出它銷量背后的硬實(shí)力。外觀方面，新款逍客延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，V-motion的家族化前臉線條顯得很立體，車頭輪廓很飽滿，視覺上顯得很有層次感。蜂窩網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵，配合拐角線條裝飾的LED大燈，既彰顯了一定的科技感，也有不俗的時(shí)尚氣息。

這次升級(jí)還帶來了曜石黑、天際紅、珠光白三種配色，其中豪華版車型還可以選配暗夜選裝包，包括熏黑輪轂、后視鏡罩、門把手以及前臉V型鍍鉻飾條，尾部安裝Midnight尾標(biāo)，讓一臺(tái)家用SUV變得更加具有運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾保持了日產(chǎn)一貫的舒適輕奢質(zhì)感，大量軟性皮質(zhì)包裹配以手工樣式的縫線，在豪華中透出一絲素雅。雖然并未跟隨科幻內(nèi)飾設(shè)計(jì)的潮流，但日常好就好在可靠、耐用和放心這三個(gè)點(diǎn)上。

最令人著迷的應(yīng)該還是日產(chǎn)的主打賣點(diǎn)"大沙發(fā)"，甚至還有人說日產(chǎn)家的車是買沙發(fā)送車，新車配備Multi-Layer人體工學(xué)3D體感真皮座椅，高度貼合人體，軟硬適中、有一定的支撐感，乘坐舒適，相信也有不少試駕的日產(chǎn)逍客的顧客坐上去了之后屁股就挪不下來了，當(dāng)場(chǎng)就把車拿下。

數(shù)據(jù)參考汽車之家北京地區(qū)

動(dòng)力方面，逍客依然搭載型號(hào)為MR20的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT變速箱，最大功率為111kW（151馬力），最大扭矩為194N·m。在這個(gè)渦輪增壓都是標(biāo)配的市場(chǎng)環(huán)境下，全系不帶T確實(shí)算個(gè)遺憾，不少1.5T自主品牌車都已經(jīng)有比它好看的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。不過2021款日產(chǎn)逍客剛上市就有近乎兩萬的優(yōu)惠，也算對(duì)得起消費(fèi)者了。

綜合來看，日產(chǎn)逍客作為東風(fēng)日產(chǎn)家走量的車型，在各種配置上確實(shí)能做到讓消費(fèi)者滿意，同時(shí)也代表了日系車的高素質(zhì)水平。不過也不難看出，日產(chǎn)的新車其實(shí)在某種意義上是在吃老本，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)理應(yīng)有些讓人心動(dòng)的升級(jí)，動(dòng)力總成也有些小失望，如果日產(chǎn)在將來繼續(xù)這樣擠牙膏的話，可能喜歡逍客的用戶，也要快被磨光興致。