繼緊湊級SUV和小型SUV市場激烈的廝殺之后，不少實力雄厚的自主品牌開始向上突破，紛紛布局中型及以上SUV領域。我們知道在中型SUV領域，廣汽豐田的漢蘭達一直是標桿車型。在自主品牌向上發(fā)展的過程中，由于客觀上的一些差距，不少廠商在新車上市的并沒有直接將漢蘭達、銳界等車型定位競爭對手。

而就在上周四晚，上汽榮威RX8正式公布了預售價格，并且它的競爭對手也是直接鎖定為漢蘭達和銳界。此次，榮威公布了兩款頂配車型的預售價，分別是30T智聯(lián)網(wǎng)兩驅至尊版預售價22.38萬元，30T智聯(lián)網(wǎng)四驅至尊版預售價25.88萬元。那么榮威RX8直面對標漢蘭達、銳界的底氣何在呢？我們往下看。

榮威RX8自己的定位為“全領域大7座豪華SUV”，追求內外的豪華感、舒適的大空間和全領域的探索能力。首先，榮威RX8的車身長寬高分別為4923/1930/1810mm，軸距為2850mm，相較于漢蘭達、銳界均是全面領先，由此可能帶來更大的內部空間享受。

榮威RX8采用了2+3+2的座椅布局，而在內部空間的布局上榮威RX8也要更為便捷，比如第二排座椅擁有230mm的最大滑行行程，領先于漢蘭達的150mm和銳界的153mm，使得第二、三排座椅的乘坐空間更加靈活舒適。

此外，第二排還提供座椅加熱，冬天乘坐更加舒適。為了方便第三排乘客上下車，提供了“一鍵進入”功能，即便是老年人也能輕松放倒第二排，加上圖書館級別的靜音科技以及厚實的真皮座椅，可以讓第三排成為常備。

不僅如此，七個座椅還能變化不同的組合放倒方式，最大裝載空間可達2178L，即便是5座狀態(tài)下，也能放置包括4個28寸在內的9個行李箱，可以滿足不同路況及場景下的出行裝載需求。

而說到榮威RX8的全領域探索能力，還要看在當晚預售價公布之前，榮威RX8成功沖頂國內難度最高的超級大回轉冠軍雪道——太舞華爾茲雪道。該雪道坡度28°，全長2公里。由于當天白天溫度較高，雪道的雪面融化，到了晚上挑戰(zhàn)之前已經(jīng)重新凍結成了一條“冰道”。在只使用雪地胎，并且沒有進行任何改裝的前提下，榮威RX8一氣呵成，完成了連豪華品牌也不敢完成的沖頂挑戰(zhàn)。

這是由于榮威RX8搭載了一套ALL-DRIVE智能全領域駕駛系統(tǒng)，其本質上是一套全時四驅系統(tǒng)，并且配備了兩驅經(jīng)濟模式，中央差速器和全自動機械后橋差速鎖。這套系統(tǒng)能夠提供智能、運動、雪地、越野、高速兩驅、低速四驅扭矩放大模式等6種模式，不僅能夠在城市內經(jīng)濟舒適地駕駛，還可以到野外盡情放肆。

除此之外，榮威RX8所搭載的2.0TGI缸內直噴渦增發(fā)動機，最大功率為165kW，并且采用了豪華車上常見的縱置布局，搭配愛信6AT變速箱，能夠帶來360Nm的峰值扭矩，強勁的動力，讓RX8可以應對各種復雜路況。當然，在陡坡緩降、雙重防翻滾等功能，以及38米剎停的制動能力輔助下，榮威RX8也能輕松穩(wěn)定地下坡。

榮威RX8在主動智能安全科技上也全面升級，搭載了Super Pilot智能主動駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)整合了ACC主動巡航控制、AEB自動緊急剎車、FCW前向碰撞報警、LDW車道偏離警告、SAS車速輔助系統(tǒng)等功能，且能夠有效消除駕駛疲勞等安全隱患，最大程度保證出行安全。

汽車互聯(lián)網(wǎng)領域，榮威有著不小的領先優(yōu)勢。此次，榮威RX8搭載了全新一代智聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)，擁有沉浸式人工智能主動語音、個性化大數(shù)據(jù)導航、IoT手機遠程車控系統(tǒng)、車友圈實時位置共享及對講、智能硬件接入等功能，配合能夠實現(xiàn)雙屏互動的10.1英寸IPS高清魅彩大屏和7英寸虛擬儀表，為出行帶來更新的體驗。

除了這些，榮威RX8還配備了手機無線充電、獨立式空氣凈化器等人性化配置，以及全LED燈源、全系標配直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、配備12項最新功能EPB、整車8雷達、360°全景影像等配置，這是要向豪華車看齊的節(jié)奏。

寫在最后

看了這么多，只能說期待著榮威RX8正式上市，公布全系指導價格的那一天。

"o original  é sempre melhor "

“最初的才是更美好的”