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繼緊湊級SUV和小型SUV市場激烈的廝殺之后,不少實力雄厚的自主品牌開始向上突破,紛紛布局中型及以上SUV領域。我們知道在中型SUV領域,廣汽豐田的漢蘭達一直是標桿車型。在自主品牌向上發(fā)展的過程中,由于客觀上的一些差距,不少廠商在新車上市的并沒有直接將漢蘭達、銳界等車型定位競爭對手。
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而就在上周四晚,上汽榮威RX8正式公布了預售價格,并且它的競爭對手也是直接鎖定為漢蘭達和銳界。此次,榮威公布了兩款頂配車型的預售價,分別是30T智聯(lián)網(wǎng)兩驅至尊版預售價22.38萬元,30T智聯(lián)網(wǎng)四驅至尊版預售價25.88萬元。那么榮威RX8直面對標漢蘭達、銳界的底氣何在呢?我們往下看。
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榮威RX8自己的定位為“全領域大7座豪華SUV”,追求內外的豪華感、舒適的大空間和全領域的探索能力。首先,榮威RX8的車身長寬高分別為4923/1930/1810mm,軸距為2850mm,相較于漢蘭達、銳界均是全面領先,由此可能帶來更大的內部空間享受。
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榮威RX8采用了2+3+2的座椅布局,而在內部空間的布局上榮威RX8也要更為便捷,比如第二排座椅擁有230mm的最大滑行行程,領先于漢蘭達的150mm和銳界的153mm,使得第二、三排座椅的乘坐空間更加靈活舒適。
此外,第二排還提供座椅加熱,冬天乘坐更加舒適。為了方便第三排乘客上下車,提供了“一鍵進入”功能,即便是老年人也能輕松放倒第二排,加上圖書館級別的靜音科技以及厚實的真皮座椅,可以讓第三排成為常備。
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不僅如此,七個座椅還能變化不同的組合放倒方式,最大裝載空間可達2178L,即便是5座狀態(tài)下,也能放置包括4個28寸在內的9個行李箱,可以滿足不同路況及場景下的出行裝載需求。
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而說到榮威RX8的全領域探索能力,還要看在當晚預售價公布之前,榮威RX8成功沖頂國內難度最高的超級大回轉冠軍雪道——太舞華爾茲雪道。該雪道坡度28°,全長2公里。由于當天白天溫度較高,雪道的雪面融化,到了晚上挑戰(zhàn)之前已經(jīng)重新凍結成了一條“冰道”。在只使用雪地胎,并且沒有進行任何改裝的前提下,榮威RX8一氣呵成,完成了連豪華品牌也不敢完成的沖頂挑戰(zhàn)。
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這是由于榮威RX8搭載了一套ALL-DRIVE智能全領域駕駛系統(tǒng),其本質上是一套全時四驅系統(tǒng),并且配備了兩驅經(jīng)濟模式,中央差速器和全自動機械后橋差速鎖。這套系統(tǒng)能夠提供智能、運動、雪地、越野、高速兩驅、低速四驅扭矩放大模式等6種模式,不僅能夠在城市內經(jīng)濟舒適地駕駛,還可以到野外盡情放肆。
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除此之外,榮威RX8所搭載的2.0TGI缸內直噴渦增發(fā)動機,最大功率為165kW,并且采用了豪華車上常見的縱置布局,搭配愛信6AT變速箱,能夠帶來360Nm的峰值扭矩,強勁的動力,讓RX8可以應對各種復雜路況。當然,在陡坡緩降、雙重防翻滾等功能,以及38米剎停的制動能力輔助下,榮威RX8也能輕松穩(wěn)定地下坡。
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榮威RX8在主動智能安全科技上也全面升級,搭載了Super Pilot智能主動駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)整合了ACC主動巡航控制、AEB自動緊急剎車、FCW前向碰撞報警、LDW車道偏離警告、SAS車速輔助系統(tǒng)等功能,且能夠有效消除駕駛疲勞等安全隱患,最大程度保證出行安全。
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汽車互聯(lián)網(wǎng)領域,榮威有著不小的領先優(yōu)勢。此次,榮威RX8搭載了全新一代智聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng),擁有沉浸式人工智能主動語音、個性化大數(shù)據(jù)導航、IoT手機遠程車控系統(tǒng)、車友圈實時位置共享及對講、智能硬件接入等功能,配合能夠實現(xiàn)雙屏互動的10.1英寸IPS高清魅彩大屏和7英寸虛擬儀表,為出行帶來更新的體驗。
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除了這些,榮威RX8還配備了手機無線充電、獨立式空氣凈化器等人性化配置,以及全LED燈源、全系標配直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、配備12項最新功能EPB、整車8雷達、360°全景影像等配置,這是要向豪華車看齊的節(jié)奏。
寫在最后
看了這么多,只能說期待著榮威RX8正式上市,公布全系指導價格的那一天。
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"o original é sempre melhor "
“最初的才是更美好的”
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