近日，在理想汽車CEO李想在理想汽車用戶日上直接“爆粗口”后（李想爆粗口：“TMD，一幫搞臭技術(shù)的，天天沖我們BB”），剛剛，又有網(wǎng)友曝光李想在朋友圈公開怒懟某些車企員工不干實(shí)事，并且曝光收黑錢在知乎和微博上黑理想ONE和增程電動(dòng)技術(shù)。李想還稱，歡迎對(duì)號(hào)入座，比水軍還看不起你們。

李想在在朋友圈中發(fā)文稱，“一百多年前的技術(shù)路線為何變成了如今技術(shù)的道德制高點(diǎn)的？那幾個(gè)國內(nèi)三流汽車企業(yè)的研發(fā)人員，建議你們多聽聽用戶的需求，多干點(diǎn)實(shí)事，多去體驗(yàn)體驗(yàn)產(chǎn)品，都是有正經(jīng)工作的人，別收點(diǎn)小黑錢就沒完沒了的在知乎和微博上黑理想ONE和增程電動(dòng)技術(shù)。歡迎對(duì)號(hào)入座，比水軍還看不起你們。”

有網(wǎng)友認(rèn)為，李想的言語也是發(fā)自內(nèi)心的真實(shí)想法和情感宣泄，理想汽車從一開始就選擇了一條不被大多數(shù)人理解的技術(shù)路線。也有網(wǎng)友認(rèn)為，作為一家車企的CEO，私底下怎么說都可以，但是公開演講“爆粗”開罵，真的不合適。

在理想汽車首款車型亮相時(shí)，不少業(yè)內(nèi)人士就對(duì)理想汽車的增程式提出了質(zhì)疑。當(dāng)然，在李想自身看來，相對(duì)于特斯拉大量建超級(jí)充電樁，蔚來建起充電車服務(wù)和換電站的方式，從而彌補(bǔ)電動(dòng)汽車在使用上的一些弊端和問題，理想汽車選擇的增程電動(dòng)技術(shù)也是一條出路。

不過從現(xiàn)實(shí)來看，理想汽車較蔚來、小鵬等純電造車企業(yè)來說過得也不算很差。7月30日，理想汽車正式以“LI”為證券代碼在美國納斯達(dá)克掛牌上市，成為第二家在美國上市的國內(nèi)新勢力車企。銷量方面，理想ONE 7月銷售新車2516輛，1-7月累計(jì)銷量達(dá)12182輛。

那李想說“歡迎對(duì)號(hào)入座”的是誰呢？歡迎大家留言！