隨著前幾日恒大發(fā)布造車消息以來(lái)，“六車齊發(fā)”、兩大生產(chǎn)基地亮相后，恒馳量產(chǎn)時(shí)間成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，車是好車，但是什么時(shí)候量產(chǎn)又是一個(gè)新的問(wèn)題，會(huì)不會(huì)像其他造車勢(shì)力那樣，一直停留在PPT階段呢？對(duì)此，恒大管理層針對(duì)大家的疑惑給出了答復(fù)：明年上半年啟動(dòng)試生產(chǎn)，下半年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

這意味著最快10個(gè)月后，恒大將迎來(lái)最高光的量產(chǎn)里程碑。在這一速度背后，是恒大在核心技術(shù)、產(chǎn)品打造、智能制造等領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力。

在核心技術(shù)方面，恒大通過(guò)收購(gòu)、合資的方式，在3.0底盤架構(gòu)、整車制造、動(dòng)力總成、電池等各領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)都擁有了屬于自己的“核心技術(shù)”，極大的縮短了產(chǎn)品研發(fā)周期。

在產(chǎn)品打造方面，恒馳汽車一經(jīng)推出就發(fā)布了六款車型，不僅擁有驚艷的造型，全面覆蓋了轎車、SUV、MPV、轎跑等各種類型，真正做到了全系車型覆蓋，滿足不同人的需求。而且恒馳全系都是由Anders Warming、Michael Robinson和丸山公顧等世界造型設(shè)計(jì)大師傾力打造而來(lái)，不但造型比較科幻就連名字也特別好記，分別為恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5和恒馳6

制造方面，按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的恒大汽車上海、廣州兩大生產(chǎn)基地已進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段，采用世界最先進(jìn)的生產(chǎn)裝備和工藝，實(shí)現(xiàn)最先進(jìn)的智能制造，不僅確保了產(chǎn)品品質(zhì)，還能確保生產(chǎn)效率高、合格率高，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)成本大幅下降。

雖然恒大說(shuō)想在三到五年?duì)幾鍪澜绲谝挥悬c(diǎn)夸張的成分，但是這一下子發(fā)布六款車而且已經(jīng)著手開始量產(chǎn)，說(shuō)明人家還是有一定實(shí)力的

據(jù)說(shuō)恒大汽車的廣州南沙的整車工廠在今年九月份就會(huì)竣工，而且還計(jì)劃在上海、廣州、天津、遼寧開設(shè)自己的汽車生產(chǎn)基地，年產(chǎn)值預(yù)計(jì)超過(guò)100萬(wàn)輛，相比于國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的沒(méi)錢開工廠或者找人代工，恒大算是出道即巔峰，至于能不能賣掉那么多車，就看大家對(duì)恒大汽車的接受度了，只要不是發(fā)布范冰冰，量產(chǎn)羅玉鳳，恒大完成自己的全球汽車夢(mèng)還是希望的，畢竟特斯拉只用四輛車就把大哥豐田擠下去成了市值最高的車企，所以，夢(mèng)想，還是要有的嘛。