如果你預(yù)算是20萬左右

　　你知道市場(chǎng)上都有

　　哪些SUV值得一看？

　　兵哥為你推薦這么幾款

　　口碑好、銷量高的車型

　　一起過來看看吧！

　　東風(fēng)本田CR-V

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　　9月份銷量：21596輛

　　1-9月份總銷量：136645輛

　　如果說把一款車比作女人，顏值好看的車就像一位驚艷的美女讓你一眼就有了想“上”的欲望，那么CR-V算得上是“第二眼美女”。 CR-V整體都很中庸平淡，沒有什么可以讓你第一眼就能對(duì)它有印象深刻的地方，然而當(dāng)你了解接觸后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它的均衡，它的面面俱到，良好的操控、合理的油耗，完全是一臺(tái)稱職的居家必備車型。

　　兵哥點(diǎn)評(píng)

　　本田CR-V上市至今，一直保持著不錯(cuò)的銷量，盡管它在設(shè)計(jì)上沒有太大的亮點(diǎn)，推出新款后也一直保持著保守的中控設(shè)計(jì)，整體內(nèi)飾質(zhì)感還有待提高，但CR-V本就不是靠顏值吃飯的車型，新款對(duì)三大件和動(dòng)力方面做出改進(jìn)，換了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，四驅(qū)表現(xiàn)有驚喜。對(duì)于一款家用車來說，它的配置雖不占優(yōu)勢(shì)但也是夠用的了，整體而言，CR-V雖然沒了當(dāng)年加價(jià)排隊(duì)的火爆，但仍是同級(jí)產(chǎn)品中最值得考慮的車型選擇之一。

　　東風(fēng)日產(chǎn)-奇駿

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　　9月份銷量：20066輛

　　1-9月份總銷量：125928輛

　　不得不說，東風(fēng)日產(chǎn)就像是兵哥朋友圈里悶聲發(fā)大財(cái)?shù)囊θ滞瑢W(xué)，低調(diào)得不得了。相比那些廣告隨處可見的車企來說（兵哥在這里就不點(diǎn)名了），它家的廣告算是比較少的。但是它的軒逸也是默默地在銷量榜單上占了個(gè)前排，就連奇駿也是默默拿了個(gè)還算靠前的位置。

　　兵哥點(diǎn)評(píng)

　　經(jīng)過改款的新奇駿算是洗心革面了，從內(nèi)到外也都開始走向城市套路的風(fēng)格，畢竟競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品這么多，不拿出點(diǎn)真本事如何站穩(wěn)腳跟呢？ 充沛的動(dòng)力、平順的CVT變速箱、經(jīng)濟(jì)的油耗都是它的優(yōu)勢(shì)，配置和空間也能滿足大多數(shù)人的需求。除了底盤和隔音稍顯不足之外，奇駿并沒有太多讓人不滿意的地方，整體性價(jià)比還算不錯(cuò)的。

　　長安福特-翼虎

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　　9月份銷量：14382輛

　　1-9月份總銷量：84258輛

　　記得之前兵哥曾經(jīng)發(fā)過一張新車圖，很多團(tuán)友紛紛表示很感興趣，它就是新福特翼虎。翼虎最大的優(yōu)勢(shì)在于它的發(fā)動(dòng)機(jī)效率高，調(diào)校比較好，是一款充滿活力的城市SUV，駕駛樂趣十足，適合那些心態(tài)比較年輕的人，同時(shí)，它的四驅(qū)能力也是值得肯定的。

　　兵哥點(diǎn)評(píng)

　　翼虎的性能表現(xiàn)突出，舒適、安全配置也在同級(jí)別處于領(lǐng)先水平；就連低配該有的安全配置也是一應(yīng)俱全，算是一款性價(jià)比還不錯(cuò)的車。只是長安福特近幾年來一直有不少緋聞，對(duì)銷量有一定影響。質(zhì)量做工相對(duì)來說還有待提升，這個(gè)是需要企業(yè)是為之嚴(yán)控把關(guān)的，不要讓粉絲為此而傷了心。

　　長安福特- 銳界

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　　9月份銷量：12400輛

　　1-9月份總銷量：84294輛

　　自從二胎政策開放后，中大型SUV開始又上升到了一個(gè)火熱的高度，而銳界在空間方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，擁有同級(jí)領(lǐng)先的車身尺寸，軸距更是長達(dá)2850mm。作為一款七座SUV，盡管大部分時(shí)候，第三排的利用率并不會(huì)太高，但如果真的使用，它也完全能夠勝任，座椅足夠厚實(shí)，合理的設(shè)計(jì)讓乘客坐姿舒適，面積巨大的側(cè)窗也不會(huì)讓第三排乘客感到壓抑。

　　兵哥點(diǎn)評(píng)

　　銳界無論是檔次感還是駕駛品質(zhì)，都能夠讓駕馭它的人從身心得到滿足，對(duì)于這樣一款售價(jià)在30萬元左右的車型來說，配置已經(jīng)足夠豐富了，在控制噪音方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　當(dāng)然銳界也有一些小缺點(diǎn)，比如中控屏上的字體太小了，按起來不是特別方便。銳界操控表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，大部分情況下你會(huì)覺得它開起來非常舒適，座椅有很大的功勞，但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感，對(duì)于硬漢直男來說，這樣的一款車是一定不能錯(cuò)過的。