要說2020汽車圈最大的事兒，就目前來講那絕對是2月28日廣汽豐田威蘭達(dá)上市了（17.18萬-24.18萬元）。這不僅是廣豐終于有了自家的緊湊級SUV，對于豐田中國來說，也終于補(bǔ)足了在緊湊級SUV市場中雙車戰(zhàn)略的缺失。至此從C-HR和奕澤、卡羅拉和雷凌、凱美瑞和亞洲龍、埃爾法和威爾法，再到如今的RAV4榮放和威蘭達(dá)?？梢哉f，豐田在高中低各個細(xì)分市場都布局到自家的雙車戰(zhàn)略產(chǎn)品。

那么有人可能就要問了，同是自家產(chǎn)品的兩款車，到底如何選呢？

其實回顧歷史，除了一并上市的C-HR和奕澤，其他幾對都是有“先來后到”的。比如先有的一汽豐田卡羅拉，后才出現(xiàn)的廣汽豐田雷凌；看到廣汽豐田凱美瑞的大賣，才有的一汽豐田亞洲龍的引進(jìn)。如今又輪到廣豐眼饞一豐的RAV4榮放，于是才有的威蘭達(dá)。 

而對比這些車的銷量你會發(fā)現(xiàn)，“先來的”往往都要比“后到的”更受歡迎。盡管在消費(fèi)市場有句老話叫“買新不買舊”，但在這種雙車戰(zhàn)略下，甚至可以說在汽車消費(fèi)市場，消費(fèi)者似乎更青睞“舊”的產(chǎn)品。

這是為什么呢？讓我們就拿剛剛上市的威蘭達(dá)和RAV4榮放這一對來說。雙方都屬于豐田TNGA平臺下的產(chǎn)品，擁有完全相同的動力參數(shù)，分毫不差的軸距數(shù)值，甚至連懸架調(diào)校這種看不見的體驗，工程師表示都是完全一致。那么兩車最大的區(qū)別，除了仁者見仁的外觀，就是配置方面了。

比如榮放在次低配（19.48萬元）車型中就配備了外后視鏡加熱，而威蘭達(dá)僅有3款高配車型中才有，最低搭配車型售價為21.08萬元；此外榮放除入門款外，全系標(biāo)配7.2英寸中控顯示屏，而威蘭達(dá)同樣僅在高配版本中具備。

或許有人會說威蘭達(dá)便宜呀，入門款才17.18萬元，RAV4榮放起步是17.48萬元。

是的，從表面上看這3000元的差距是很誘人，但對比配置你會發(fā)現(xiàn)，我寧愿多花這3000元！因為RAV4榮放全系搭載有豐田TSS智行安全系統(tǒng)，包括有車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車以及全速域自適應(yīng)巡航等主動安全配置?？梢哉fTSS是TNGA 車型的安全性能標(biāo)志性配置，是豐田車的“靈魂”。而這“靈魂”在威蘭達(dá)入門款中被閹割了，換來的僅是便宜了3000元。用3000元換一個車的靈魂你還覺得值嗎？

還有就是威蘭達(dá)的頂配是混動兩驅(qū)版本，而RAV4榮放則是混動四驅(qū)。而這也是TNGA K平臺的核心技術(shù)之一，因為其沒有傳動軸，采用的是E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)。當(dāng)然，威蘭達(dá)也有混動四驅(qū)版本，只不過僅有一款，而RAV4榮放有兩款。

類似的配置差異還有很多，榮放除入門款其余均配備PVM全景影像，威蘭達(dá)僅高配科技版車型上配備；榮放頂配版本具備陡坡緩降，威蘭達(dá)頂配還需要選裝；榮放四驅(qū)提供5種駕駛模式（運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、舒適、越野、雪地），而威蘭達(dá)四驅(qū)僅為3種（運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、舒適）。

這是表面看得到的區(qū)別，而兩車更大的差別在于背后的其他因素。比如市場地位，榮放蟬聯(lián)18-19全球SUV銷冠、全球累計銷量900萬+，擁有無數(shù)全球用戶的青睞。在國內(nèi)也是如此，其2009年進(jìn)入中國市場，累計銷量突破111萬，擁有良好的口碑積淀，較高的保值率。而這些威蘭達(dá)則剛剛開始。

其次在銷售渠道上，一汽豐田經(jīng)銷店網(wǎng)點覆蓋廣泛，超過800家；SUV售后服務(wù)經(jīng)驗豐富無論車輛開到哪里，客戶都可以享受到。廣豐雖然也不差，但跟一豐相比還是小巫見大巫。

還有就是品控保障方面，榮放的“誕生地”一汽豐田長春工廠榮獲2020年全球首個海外監(jiān)察0不良的優(yōu)秀成績，這是豐田全球最高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)評價，由此可見一豐的產(chǎn)品可靠性。而在企業(yè)規(guī)模方面，一豐在天津、長春、四川都有工廠布局，而廣豐僅有一個南沙工廠。

最后再說個現(xiàn)實的問題，威蘭達(dá)交車估計會到6月份，受疫情影響可能還會更久。而榮放交車期短，即買即得無需等待。

總結(jié)：其實，RAV4榮放和威蘭達(dá)有點像《熱血高?！分星蹪啥嗄π酆蜑{谷源治的關(guān)系。對內(nèi)來看，兩人都是要爭做鈴蘭頂點的男人。而當(dāng)兩人一致對外時，沒人敢小瞧鈴蘭的實力。

威蘭達(dá)作為榮放的兄弟車型，其繼承了TNGA平臺下的優(yōu)秀基因，包括全新一代TSS智行安全系統(tǒng)、E-FOUR電子四驅(qū)、2.5L Dynamic Force高效發(fā)動機(jī)以及最新THS II混合動力系統(tǒng)等等。憑借這一套組合拳足以與市面上任何一家同級產(chǎn)品抗衡。以前僅靠老大哥榮放一己之力橫掃八荒，如今隨著小兄弟威蘭達(dá)的加入，相信豐田將會更加鞏固自己在緊湊級SUV市場中不可撼動的地位。