雙車戰(zhàn)略是近年來本田和豐田在中國市場(chǎng)上玩得最6的戰(zhàn)術(shù)。從繽智\XR-V到奕澤\C-HR，從卡羅拉\雷凌到雅閣\INSPIRE。在市場(chǎng)的各個(gè)級(jí)別，我們似乎都能看到“雙田”在中國市場(chǎng)雙車投放的身影。雙車戰(zhàn)略對(duì)于品牌來說能帶來1+1＞2的競(jìng)爭(zhēng)效果。所以，車型資源越豐富的品牌越喜歡雙車戰(zhàn)略。大眾汽車在中國市場(chǎng)就深諳此道。

在目前的合資緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，本田CR-V是當(dāng)之無愧的最熱門車型之一。在這種情況下，本田大玩雙車戰(zhàn)略，由廣汽本田推出了同級(jí)別的皓影，與CR-V一同分食市場(chǎng)。而作為本田和CR-V的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一，豐田也將在這一級(jí)別開啟雙車戰(zhàn)略。在一汽豐田新一代RAV4榮放即將于本月上市的情況下，廣汽豐田也將推出一款同級(jí)別兄弟車以對(duì)標(biāo)皓影。明年的國內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)相當(dāng)激烈。

日前，根據(jù)工信部所曝光的申報(bào)信息，廣汽豐田將推出一款全新的緊湊型SUV車型。從這款車型申報(bào)圖車尾部分說暴露的尾標(biāo)“Wildlander”來看，這臺(tái)車或許就是被此前談?wù)撘琅f的“威蘭達(dá)”。

“Wildlander”和“威蘭達(dá)”是廣汽豐田早在2017年就已成功注冊(cè)的商標(biāo)。而以目前廣汽豐田的車型產(chǎn)品線組成來看。在C-HR和漢蘭達(dá)之間，確實(shí)缺少一款緊湊型SUV車型填補(bǔ)市場(chǎng)。廣汽本田也有類似的情況，在繽智和冠道之間，缺少一臺(tái)緊湊型SUV承接市場(chǎng)。所以，基于CR-V，廣汽本田推出了皓影。而廣汽豐田以漢蘭達(dá)的基礎(chǔ)，通過TNGA平臺(tái)的靈活性推出Wildlander威蘭達(dá)就顯得順理成章了。

從外形設(shè)計(jì)上看，一汽豐田新一代RAV4榮放和廣汽豐田威蘭達(dá)在側(cè)面的設(shè)計(jì)是完全相同的。從A柱到D柱，包括車身腰線、曲面都完全一致。這符合同平臺(tái)雙車共用車身部件的設(shè)計(jì)需求。兩車最大的設(shè)計(jì)差別是在中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠、頭燈以及尾燈的造型上。新一代RAV4榮放的前臉造型顯得更兇悍、霸氣；廣汽豐田威蘭達(dá)的氣質(zhì)則更時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。雖然內(nèi)飾看不到，相信兩車的內(nèi)飾布局也是完全一致的。

車身尺寸方面，新一代RAV4榮放基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺(tái)打造，車身長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。相信廣汽豐田威蘭達(dá)也會(huì)維持類似的車身尺寸，至少軸距保持一致。作為對(duì)比，本田CR-V長寬高為4585/1855/1679mm，軸距2660mm；皓影尺寸與CR-V保證了基本一致。

動(dòng)力部分，一汽豐田新一代RAV4榮放的動(dòng)力系統(tǒng)將有2.0L汽油引擎和2.5L混合動(dòng)力，其中2.0L自然吸氣引擎最大功率輸出171馬力，匹配CVT變速器，工信部油耗百公里6.3L；2.5L混動(dòng)版最大綜合功率輸出218馬力，匹配E-CVT變速器，并搭載有E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)，工信部油耗為百公里4.6L。廣汽豐田威蘭達(dá)的動(dòng)力總成搭配預(yù)計(jì)也會(huì)和新一代RAV4榮放看齊。

另外，提供本田CR-V的動(dòng)力數(shù)據(jù)作為參考。CR-V配1.5T汽油引擎和2.0L混合動(dòng)力兩款動(dòng)力總成，其中1.5T引擎最大功率輸出為193馬力，最低配一款車型匹配6速手動(dòng)變速器，其余全部匹配CVT變速器。2.0L混動(dòng)車型配第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，最大綜合功率輸出為214馬力，搭配E-CVT變速器。

售價(jià)方面，一汽豐田新一代RAV4榮放將在10月25日正式于國內(nèi)上市，目前有部分車型已公布預(yù)售價(jià)，區(qū)間為20-24.5萬元。廣汽豐田威蘭達(dá)預(yù)計(jì)最快將在今年11月的廣州車展上亮相，上市時(shí)間則預(yù)計(jì)最快在年底或明年上半年，售價(jià)也會(huì)對(duì)標(biāo)新一代RAV4榮放。

數(shù)據(jù)顯示，今年8月，廣汽豐田終端零售量為58,984輛，同比增長11%；1-8月，廣汽豐田終端累計(jì)銷售新車431,224輛，同比增長19.44%。轎車方面，全新雷凌8月銷量18,280輛，同比增長4%；凱美瑞8月銷量18,216輛，同比增長19%。在SUV車型方面，漢蘭達(dá)8月終端銷量8,039臺(tái)；C-HR 8月銷量4,979輛，同比增長187%。從廣汽豐田整體的銷量數(shù)據(jù)上看，凱美瑞、全新雷凌以及C-HR占據(jù)了品牌8月總銷量68%的份額。從這個(gè)角度分析，威蘭達(dá)的推出將擁有不錯(cuò)的增長上升空間。如果其獲得成功，將能成為廣汽豐田業(yè)績(jī)?cè)鲩L的新助推器。不過市場(chǎng)下行的壓力下，面對(duì)本田CR-V、皓影兩兄弟，以及大眾、日產(chǎn)等品牌的同級(jí)競(jìng)品，作為一款全新車型，威蘭達(dá)想要在銷量上成功，充滿激烈挑戰(zhàn)。