巴博斯作為奔馳的改裝大廠，改個(gè)G63其實(shí)一點(diǎn)都不奇怪，畢竟之前也已經(jīng)有許多先例可以參考，要改裝這代的G-Class肯定不是件難事，但他們才不會(huì)只想要改個(gè)動(dòng)力這么簡單而已，這次他們把這輛強(qiáng)大的G63改成了一輛皮卡，而且還有著800hp的動(dòng)力輸出。

想要一輛奔馳的皮卡真的很難，先前還有X-Class可以期待，但現(xiàn)在原廠都已經(jīng)停產(chǎn)了也沒什么好等下去的，因此你只能奢望改裝廠可以打造一輛，而巴博斯就是相中了這點(diǎn)，著手改造強(qiáng)大的G63，讓這輛車除了擁有嶄新的皮卡身形之外，其中強(qiáng)大的性能輸出真的是難以抵擋的終極魅力。

原本在G63上頭搭載的是4.0L V8雙渦輪增壓引擎，原先就擁有585hp/860Nm的最大輸出，百公里加速表現(xiàn)也有4.5秒的驚人成績，但在經(jīng)過巴博斯重手改裝之后，最大馬力躍升至800hp@6600rpm之譜，扭力峰值也來到驚人的1020Nm@3600rpm的水準(zhǔn)，百公里加速雖然增加至4.8秒，但這個(gè)成績是搭載了全地形輪胎的結(jié)果，實(shí)為驚人，極速也有210km/h的成績。

性能不是這輛車最大的看點(diǎn)，畢竟這顆引擎巴博斯已經(jīng)相當(dāng)熟悉，因此皮卡車型的進(jìn)化才是最大看頭，這次的改裝完全沒有犧牲內(nèi)裝空間，因?yàn)榘筒┧怪苯影衍嚺_(tái)加長并且將后方行李箱廢除，打造出質(zhì)感極佳的貨斗空間，照片中的車型更選配了無人機(jī)套件，顯現(xiàn)這輛車的多重實(shí)用機(jī)能。

巴博斯自行開發(fā)了底盤的特殊模組，在G-Class的梯形車架上延伸，把車長拉長了698mm，總長度來到5310mm，軸距也增加了500mm，在前方的獨(dú)立懸掛當(dāng)中安裝了一個(gè)全新設(shè)計(jì)的副車架以及多個(gè)CNC加工的連桿，搭配上自家的主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，保持這輛車良好的操控特性，同時(shí)設(shè)置了新的門橋，讓離地高可以來到驚人的490mm。

內(nèi)裝當(dāng)然也秉持著巴博斯的豪華精神，運(yùn)用了許多菱格紋的真皮包覆整個(gè)車艙，就連地板也是如此打造，讓人上車都不知道要不要脫鞋呢。而后方的貨斗也頗為精致，原先后左與行李箱之間的空間用鋼板封閉，在貨斗內(nèi)用上了防污涂料鋪設(shè)，上方粗壯的鋼條更顯這輛車的狂野本色，而車體四周的碳纖維套件則象征著這輛車的性能風(fēng)格。

而本次圖片當(dāng)中的車款選配了無人機(jī)模組，可以允許無人機(jī)在后方的貨斗起降，其選配內(nèi)容還包括了一架Wingcopter無人機(jī)，該款無人機(jī)最高時(shí)速可達(dá)240km/h，航程可來到120km之遠(yuǎn)，對(duì)于偏遠(yuǎn)霧地區(qū)的物資傳遞或是救援用的特殊設(shè)備運(yùn)送都相當(dāng)好用，只不過價(jià)格可不便宜就是了。

全新的巴博斯 800 Adventure XLP基本售價(jià)為389,831歐元，圖片中的版本更是要價(jià)666,836歐元，另外還有限量版的Edition 1特仕版，要價(jià)575,630歐元。

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