在發(fā)布一年有余之后，巴博斯800 Adventure XLP也迎來了國內(nèi)首發(fā)，并且定價(jià)高達(dá)1200萬人民幣。外觀方面，作為基于新款大G的首款門橋改裝車型，巴博斯給原AMG G63量身定制了一套全新的車身結(jié)構(gòu)和門式車橋，并且進(jìn)行了一系列激進(jìn)的高性能造型改裝。前后包圍均為熏黑處理，并且?guī)в蠰ED燈條，鋼管前杠還集成了絞盤。前機(jī)蓋凸起帶有進(jìn)氣口，并且采用碳纖維材質(zhì)。

側(cè)面除了更寬大的輪眉以及帶有探照燈的車頂帳篷，最顯著的變化就是改裝成了皮卡車身。再搭配上超高的490mm離地間隙，以及22英寸防脫圈，回頭率絕對(duì)秒殺常規(guī)大G。尺寸上，800 Adventure XLP比普通款車長長了689mm，軸距長了500mm，總長達(dá)到了5130mm，并且?guī)в刑祭w維結(jié)構(gòu)的皮卡貨箱，里面還加入了高強(qiáng)度鋼和木地板，龍門架上也可安裝全尺寸備胎和備用油箱。

內(nèi)飾大面積采用Burned Oak深棕色皮革包裹，座椅采用了菱形縫線和“Brabus”LOGO刺繡進(jìn)行點(diǎn)綴，頂棚則由黑色Alcantara包裹。此外還可選裝無人機(jī)模塊，配備了一架Wingcopter專業(yè)級(jí)無人機(jī)，支持空中拍攝以及物資設(shè)備的投送，飛行時(shí)速可達(dá)240km/h，航程120km。動(dòng)力方面，新車搭載4.0T雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化后的最大功率588kW，最大扭矩1000N·m，百公里加速僅需4.8s，因?yàn)椴捎?2英寸的全地形輪胎，加之門式車橋的結(jié)構(gòu)，所以極速被限制在了210km/h。