或許，我們會(huì)說(shuō)，在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的過(guò)程當(dāng)中，三四線城市的消費(fèi)者更看重價(jià)格和實(shí)用性，對(duì)于所謂“品質(zhì)”的要求不太那么看重，賣(mài)車(chē)變成了一件很容易的事?？墒聦?shí)，是否如此？

這就得說(shuō)到我們此次看到的比速汽車(chē)“千人拆車(chē)，極限挑戰(zhàn)”活動(dòng)。簡(jiǎn)單的八個(gè)字，活動(dòng)內(nèi)容簡(jiǎn)單明了，就是在眾人面前拆掉比速汽車(chē)這款主力車(chē)型——比速T5。

客觀的說(shuō)，由于比速汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)較晚，這款車(chē)在市場(chǎng)中的名頭并不響亮，尤其在面對(duì)吉利、長(zhǎng)城、廣汽傳祺等領(lǐng)頭自主品牌已經(jīng)取得相對(duì)穩(wěn)定的市場(chǎng)份額的前提下，成本才是其性價(jià)比的保證，而比速T5卻是在被動(dòng)的靠著這一法寶快速的切入市場(chǎng)。

這種戰(zhàn)略，并不能單純的說(shuō)它好或者壞，任何企業(yè)的持續(xù)發(fā)展都必須靠著向前走的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)。而對(duì)于比速來(lái)說(shuō)，說(shuō)它被動(dòng)，卻也是在此次拆車(chē)的行為之下，品質(zhì)與價(jià)格似乎不太成對(duì)比。

對(duì)，這里提到了品質(zhì)，因?yàn)楹苌儆凶灾髌放聘矣跍y(cè)試車(chē)身的鋼架結(jié)構(gòu)。這是拆車(chē)活動(dòng)的第一個(gè)環(huán)節(jié)，可以叫作車(chē)門(mén)上的“芭蕾”，因此在此之前，比速汽車(chē)引入了芭蕾這一藝術(shù)形式，唯美輕盈，似乎與T5這款外形剛硬的七座SUV不太成正比，但這種輕盈的感覺(jué)被6個(gè)大小伙子演繹了出來(lái)。

接下來(lái)的拆車(chē)氛圍瞬間變得熱鬧非凡，從四川數(shù)個(gè)二線城市趕來(lái)的準(zhǔn)車(chē)主們開(kāi)始認(rèn)真的聽(tīng)取車(chē)輛工程師的講解，哪一部分是關(guān)系到駕駛者與行人的安全，哪一部分又必須是需要花大價(jià)錢(qián)去重點(diǎn)打造的，而車(chē)輛內(nèi)外的材質(zhì)又會(huì)在零件拆解的過(guò)程中被無(wú)限放大，任何人都可以看到。當(dāng)然，有些人會(huì)說(shuō)，這是造車(chē)最根本的要求，但今天我們討論的重點(diǎn)是具有性價(jià)比的自主品牌車(chē)輛是否具備“品質(zhì)”這一說(shuō)？相信大多數(shù)人心里都有數(shù)，一分價(jià)錢(qián)一分貨，但最起碼的是偷工減料不能有。而這在數(shù)年前，并非沒(méi)有發(fā)生在中國(guó)汽車(chē)品牌上過(guò)。

而對(duì)于“品質(zhì)”，也并非三四線城市的消費(fèi)者沒(méi)有要求，他們的道路會(huì)更復(fù)雜，不會(huì)如城鎮(zhèn)相對(duì)平坦，使用者的用途也會(huì)更多，就如會(huì)有人用洗衣機(jī)洗蔬菜水果一樣。性價(jià)比是一方面，但實(shí)用性依然會(huì)體現(xiàn)其品質(zhì)，比速T5配備了8英寸懸浮式觸控屏、自動(dòng)恒溫空調(diào)、智能便捷的電動(dòng)尾門(mén)、一鍵啟動(dòng)/無(wú)鑰匙進(jìn)入等中高端車(chē)上才能看到的配置，而第九代博世ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、360°全景影像智能泊車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、ARP電子防側(cè)滾系統(tǒng)、環(huán)繞式8安全氣囊等安全配置也華麗麗的在其車(chē)型上體現(xiàn)。

競(jìng)爭(zhēng)催生性價(jià)比，這是市場(chǎng)行為，哪怕買(mǎi)賣(mài)的過(guò)程中利潤(rùn)已經(jīng)被壓縮的很低，但這已經(jīng)不能成為質(zhì)疑一款車(chē)型的直接原因?；蛟S，對(duì)于比速汽車(chē)而言，這一次的千人拆車(chē)就是一次與銷(xiāo)售結(jié)合的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，團(tuán)購(gòu)賣(mài)車(chē)是主要方面，針對(duì)消費(fèi)者；拆車(chē)催生品牌影響力也是主要方面，針對(duì)媒體。在如今的汽車(chē)市場(chǎng)，這兩者缺一不可，比速汽車(chē)很聰明的利用了這一點(diǎn)，甚至，一箭雙雕。