每次出行高峰,各省市被監(jiān)控所拍攝的高速違法行為單位都用“萬”來計算,大家可以掂量掂量這個總數(shù)有多大。
你為這些數(shù)據(jù)作貢獻(xiàn)了嗎?
而其中,在交通違法行為中,超速赫然位居榜首。
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為什么車主會頻頻出現(xiàn)超速違章呢?今天小編跟大家好好聊一下。
雖然《交通安全法》明文規(guī)定,高速上最高車速不得超過120km/h, 但很多車主往往油門越踩越嗨,140km/h,150km/h 只在一腳之間。等到了攝像頭下面,剎車、減速,以為這樣就不會被拍到了!
太天真?。√贻p??!
高速公路上限速不是恒定的,期間有很多測速區(qū)間。
區(qū)間測速究竟是怎么算的?
區(qū)間測速是指在同一路段上布設(shè)兩個相鄰的測速點,通過測量車輛經(jīng)過前后兩個測速點的時間來計算車輛在該路段的平均行駛速度,并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速。
簡單來說就是:
舉個例子:
高速路段兩個測速點之間的距離是20公里,該路段限速120km/h,如果車輛用10分鐘或多于10分鐘的時間跑完,那么其平均時速就低于120km/h;如果在10分鐘之內(nèi)跑完,那它就超速了。
如下圖所示:
進(jìn)入第一個測速點的時間是09:00,出第二個測速點的時間是09:11,全程20公里運行時間為11分鐘,那區(qū)間速度換算下來大概是109km/h,沒有超速。
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反之,如果全程開車時間小于10分鐘,那就妥妥地超速了。
有車主可能會有僥幸心理:如果前面超速了,中途在服務(wù)區(qū)休息一段時間,這樣一來運行時間就長了,區(qū)間測速是否就不會認(rèn)定我超速了?
還有車主問:如果在區(qū)間測速期間,前面開100km/h,后面飆到140km/h,只要我平均速度沒有超速,那是否就不算超速呢?
這里小編就需要強(qiáng)調(diào)一下了:
目前,部分區(qū)間測速的兩個測速點不僅僅只記錄車輛進(jìn)入的時間點,還會記錄車輛進(jìn)入該點的瞬時速度。如果在這個瞬時速度記錄到你超速了,很可能會被記錄違章超速。
而且,在區(qū)間測速的這段路程中,不僅僅只有兩個測速點,在不同的地點,還有有固定測速點、流動測速、GPS測速互為補充,一旦被拍,超速違章妥妥的。
區(qū)間測速和各類測速機(jī)器相結(jié)合,想逃離測速,難于上青天!
此外,還有一點非常容易被司機(jī)忽略
現(xiàn)在高速公路使用了“分道測速”,分道測速也就是說在不同的道上速度限制是不一樣的。打破了以往車主認(rèn)為的高速只要控制車速在120K以下就不會超速得規(guī)則。
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雖然高速路限速是120,但只適用與最內(nèi)側(cè)的小型車道,中間和最外側(cè)車道的限速一般是100,不過也有限速80的。如果車主在限速80的車道上開到100,被測速系統(tǒng)拍攝到就會按照超速處罰。
對付區(qū)間測速的最好方法,只有一個:不要超速?。?!
一旦超速,將面臨罰款扣分(上下滑動查看超速處罰扣分標(biāo)準(zhǔn))↓↓
【處罰標(biāo)準(zhǔn)】
(一)時速超過限定時速不到10%的,給予警告;
(二)在限速為50公里以下的道路,
時速超過限定時速10%以上不到20%的,處50元罰款;
超過限定時速20%以上不到50%的,處100元罰款;
超過限定時速50%以上不到70%的,處300元罰款;
超過限定時速70%的,處500元罰款;
(三)在限速為50公里以上80公里以下的道路,
時速超過限定時速10%以上不到20%的,處100元罰款;
超過限定時速20%以上不到50%的,處150元罰款;
超過限定時速50%以上不到70%的,處500元罰款;
超過限定時速70%的,處1000元罰款;
(四)在限速為80公里以上100公里以下的道路,
時速超過限定時速10%以上不到20%的,處150元罰款;
超過限定時速20%以上不到50%的,處200元罰款;
超過限定時速50%以上不到70%的,處1000元罰款;
超過限定時速70%的,處1500元罰款;
(五)在限速為100公里以上的道路,
時速超過限定時速10%以上不到50%的,處200元罰款;
超過限定時速50%以上不到70%的,處1500元罰款;
超過限定時速70%以上的,處2000元罰款。
【扣分標(biāo)準(zhǔn)】
1、超速處罰超過規(guī)定時速10%以內(nèi),暫不處罰,多以警告處理;
2、超過規(guī)定時速10%以上未達(dá)20%的,處以200元罰款,記3分;
3、超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)50%的,處以200元罰款,記6分;
4、超過規(guī)定時速50%以上的,處以2000元罰款,記12分。
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