“一日本田終生本田”,“買發(fā)動機送車”,“Vtec is the best”,這是車迷對本田的印象,雖然2019年本田的全球銷量為517.1萬輛,同比下滑了3.5%,但在華總銷量同比增長12.22%,達到了155.4萬輛,說明了本田在中國市場深受大家喜愛,今年本田也為我們國內(nèi)消費者帶來了多款重磅新車。
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廣汽本田
廣汽本田在去年就為我們東風本田CR-V的姐妹車型皓影,在我看來皓影的外觀設(shè)計比CR-V更好看一些,那今年廣汽本田又會給我們帶來哪些新車?
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全新一代飛度
歷代飛度我都非常喜歡,你很難想象一輛如此嬌小的兩廂轎車能有如此大的車內(nèi)空間,全新一代飛度的空間表現(xiàn)你也不用擔心,根據(jù)海外媒體的測試,它的空間比現(xiàn)款飛度更大一些。![]()
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但全新飛度的外觀造型可能部分消費者并不是很能接受,原本運動凌厲的外觀變成了時尚圓潤,少了幾分動感,多了幾分呆萌,看起來更適合女性消費者。
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除了外觀發(fā)生了翻天覆地的變化以外,國產(chǎn)全新飛度的動力系統(tǒng)也將有重大改變,預計會引入海外版車型的1.5L油電混動系統(tǒng)以及滿足國六排放標準的1.5L發(fā)動機。飛度原本就是一款省油的小車,引入混動系統(tǒng)后有望進一步降低油耗,看來超跑飛度真的要變成一輛買菜車了。
凌派銳·混動
凌派目前的動力選擇過于單一,只搭載1.0T三缸發(fā)動機,為了給消費者提供更多的選擇,搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)的凌派銳·混動將在今年推出,根據(jù)之前工信部公布的申報信息,它搭載的1.5L發(fā)動機最大馬力為109匹。除了動力系統(tǒng)有了新變化,凌派銳·混動的內(nèi)外設(shè)計預計與現(xiàn)款凌派沒有太大差別。
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新款冠道
冠道給我的印象就是一個字:大。擁有著7座SUV身材的它,卻只配備了5個座位,十分寬大的后排空間給到你越級的體驗。那中期改款的冠道有哪些新的改變?
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通過工信部的申報圖不難發(fā)現(xiàn),新款冠道對外觀進行了細微調(diào)整,車頭、側(cè)裙、尾部以及輪圈都經(jīng)過全新設(shè)計,看起來更加精致。更關(guān)鍵的是現(xiàn)款冠道被取消的2.0T車型得到了回歸,給消費者提供更強的動力選擇。
東風本田
廣汽本田有全新飛度,東風本田這邊也有幾款備受關(guān)注的新車,我們先從思域兩廂版聊起。
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思域兩廂版
路上不少思域都換上了紅標本田Logo,但無論你怎么改裝,三廂的思域拖著一個長屁股自然沒有思域TYPE R靈魂,思域兩廂版的到來,讓這款擁有短促尾部的思域更顯動感,更有小鋼炮的味道。
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兩廂的車身造型的確營造出更運動的氛圍,但在動力上思域兩廂版沒有給我們帶來任何驚喜,根據(jù)申報信息,思域兩廂版依舊搭載最大馬力為177匹的1.5T發(fā)動機。其實我非常希望東風本田可以為大家?guī)硪豢顒恿Φ母鼜姷乃加騼蓭?,又或者直接推出思域Si版,給我們這些追求運動操控的消費者多一個新選擇。
新款CR-V
新款CR-V的申報圖已經(jīng)公布了,它的外觀設(shè)計變得更加前衛(wèi)張揚,特別是車頭下方的鍍鉻裝飾,看上去就像是新款CR-V的胡子一樣,提高了整車的辨識度。新款CR-V還會提供Black Edition黑色套件版,在外觀上用更多的黑色元素將自己包裝得更運動一些。
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動力方面,新款CR-V繼續(xù)搭載現(xiàn)有的1.5T四缸發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱,同時中高配車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng);新款CR-V銳·混動則搭載2.0L i-MMD混合動力系統(tǒng)。
CR-V SPORT HYBRID e+
不會英文也不用擔心,簡單理解它就是CR-V的插電混動版,根據(jù)目前得到的消息,CR-V插電混動版將在新款CR-V銳·混動車型的基礎(chǔ)上進行調(diào)整,簡單來說就是將2.0L混合動力系統(tǒng)進行改進,換上更大容量的電池組以及馬力更大的電機,從而變成一套插電式混動系統(tǒng)。
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CR-V插電混動版作為本田在中國引入的第一款插電混動車型,無疑會受到很多消費者的關(guān)注,插電混動的出現(xiàn)也有望給CR-V帶來更好的動力輸出以及更低的油耗表現(xiàn)。
新款UR-V
新款UR-V和上面提到的新款冠道一樣,主要針對了外觀造型做出了調(diào)整,相比現(xiàn)款車型時尚圓潤的外觀設(shè)計,新款UR-V變得更加唬人,前臉U型格柵進行了熏黑處理,更為夸張的鍍鉻裝飾也展示獨特的一面,整個車頭展示出更強的個性。
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除了外觀有所改動以外,配置方面以及也會有相應(yīng)的提升。至于動力方面,新款UR-V繼續(xù)搭載L15BD型1.5T發(fā)動機和K20C3型2.0T發(fā)動機,最大馬力分別為193匹和272匹。