本文由車動(dòng)力原創(chuàng)，作者楊樂怡，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！

昨天的2020年Honda中國(guó)媒體大會(huì)上，本田宣布今年將會(huì)國(guó)產(chǎn)引入兩廂思域，同時(shí)，廣汽Honda的CRIDER（凌派）將率先搭載i-MMD+1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力組合，意味著在更親民的價(jià)格內(nèi)，消費(fèi)者除了豐田還有其他混動(dòng)車型選擇。

2020年1月9日，本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱Honda中國(guó)）、廣汽本田汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣汽Honda）、東風(fēng)本田汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)Honda）在海南共同舉辦了以“ENJOY FUNTEC WORLD”為主題的2020年Honda中國(guó)媒體大會(huì)。 

FUNTEC技術(shù)持續(xù)升級(jí)，強(qiáng)化純電動(dòng)、混動(dòng)產(chǎn)品陣容 

2020年，Honda中國(guó)將進(jìn)一步強(qiáng)化純電動(dòng)、混合動(dòng)力等電動(dòng)化產(chǎn)品陣容。在純電動(dòng)車方面，Honda將最大化發(fā)揮在VE-1、X-NV等純電動(dòng)車研發(fā)過程中積累的經(jīng)驗(yàn)，充分利用中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)秀資源，全力推進(jìn)Honda品牌純電動(dòng)車的研發(fā)，具體進(jìn)展情況將于今年北京車展正式公布。

混合動(dòng)力方面，Honda將持續(xù)強(qiáng)化SPORT HYBRID產(chǎn)品陣容。2020年Honda將推出i-MMD+1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力組合，該動(dòng)力組合將率先搭載在廣汽Honda的CRIDER（凌派）上，未來將擴(kuò)大至其它中級(jí)車型。以前在15萬左右價(jià)格帶，消費(fèi)者購(gòu)買混動(dòng)車型幾乎只有豐田卡羅拉/雷凌，這一切將在今年得到改變。而本田i-MMD不同于豐田的駕駛感受將給用戶帶來更獨(dú)特和愉悅的技術(shù)體驗(yàn)。

同時(shí)，Honda還將在今年把獨(dú)創(chuàng)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)SPORT HYBRID e+導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。SPORT HYBRID e+以高效雙電機(jī)i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分應(yīng)用Honda迄今為止所積累的高度電動(dòng)化技術(shù)，具備與電動(dòng)車一樣的高扭矩輸出、靜謐性行駛的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了“無限接近EV”的性能。同時(shí)通過增大電池容量等方法，大幅提升了續(xù)航里程，幾乎在所有的日常場(chǎng)景中都可以實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)行駛。插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)SPORT HYBRID e+將于今年率先搭載在CR-V車型上，開啟Honda中國(guó)電動(dòng)化進(jìn)程的新時(shí)代。

加速產(chǎn)品投放，兩廂思域，全新飛度都會(huì)來

2020年，除CRIDER（凌派）銳·混動(dòng)和CR-V插電式混合動(dòng)力車型等電動(dòng)化產(chǎn)品投放外，Honda還將加速投入更多新車型，持續(xù)為中國(guó)顧客帶來移動(dòng)樂趣。于去年東京車展首發(fā)，備受中國(guó)車迷期待的全新一代FIT（飛度）將于今年正式引入國(guó)內(nèi)。AVANCIER（冠道）、UR-V和CR-V也將通過改款升級(jí)進(jìn)一步提升產(chǎn)品魅力。此外，讓國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者望眼欲穿的5門版兩廂CIVIC（思域）將于今年在東風(fēng)Honda實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，來自官方的實(shí)錘消息應(yīng)該能很讓本田粉們興奮一陣子了。

在車載科技領(lǐng)域，Honda正在與Neusoft、Alibaba AI Labs、iFLYTEK等優(yōu)秀的中國(guó)IT企業(yè)合作，以“更多面互聯(lián)”、“更貼心助理”、“更智能成長(zhǎng)”為理念，加速開發(fā)第三代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。

此外，Honda還將以“零事故社會(huì)”為目標(biāo)，推進(jìn)智能安全技術(shù)的升級(jí)。Honda正在研發(fā)Honda SENSING的下一代系統(tǒng)“全方位ADAS”，計(jì)劃從今年開始在中國(guó)的實(shí)際道路環(huán)境中開展這一系統(tǒng)的行駛試驗(yàn)，以盡早實(shí)現(xiàn)其量產(chǎn)應(yīng)用

不能不提的2019，歷史最高記錄

2019年，Honda中國(guó)汽車終端銷量創(chuàng)下了155萬輛的歷史最高記錄，ACCORD（雅閣）、CRIDER（凌派）、VEZEL（繽智）、FIT（飛度）、CIVIC（思域）、CR-V和XR-V七款車型年銷量超過10萬輛，其中ACCORD（雅閣）、CIVIC（思域）、CR-V三款車型年銷量均突破20萬輛，ACCORD（雅閣）銳·混動(dòng)、ODYSSEY（奧德賽）銳·混動(dòng)、INSPIRE銳·混動(dòng)、CR-V銳·混動(dòng)、ELYSION（艾力紳）銳·混動(dòng)等五款混合動(dòng)力車型全年總銷量也首次突破10萬輛。

在摩托車領(lǐng)域，2019年Honda投放了設(shè)計(jì)酷炫、性能優(yōu)異的Neo Sports Café系列“CB650R”車型，以及運(yùn)動(dòng)款車型“CBR650R”等新產(chǎn)品。中型車“PCX”的導(dǎo)入，豐富了中國(guó)顧客多樣化的生活方式。此外充分發(fā)揮中國(guó)資源優(yōu)勢(shì)打造的電動(dòng)踏板車“BENLY e:”去年開始在五羊Honda投產(chǎn)，今后計(jì)劃出口到日本等海外市場(chǎng)，這些舉措標(biāo)志著Honda中國(guó)開始以高價(jià)值貢獻(xiàn)于Honda全球事業(yè)。

2020年，Honda在全領(lǐng)域提供移動(dòng)價(jià)值

2020年，Honda還將廣汽Honda將在2020年進(jìn)一步擴(kuò)大增城第三工廠產(chǎn)能，由年產(chǎn)12萬輛增加到24萬輛，進(jìn)而廣汽Honda將形成年產(chǎn)72萬輛的總產(chǎn)能。廣汽Honda增城第三工廠產(chǎn)能提升后，Honda在中國(guó)汽車年，為面向未來的產(chǎn)銷體系打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2020年，除了汽車事業(yè)方面強(qiáng)化生產(chǎn)體制，提升產(chǎn)能（總產(chǎn)能將由目前的125萬輛提升至137萬輛），以及技術(shù)突破，Honda還致力于在全領(lǐng)域范圍為顧客提供多樣化、個(gè)性化的移動(dòng)價(jià)值。繼去年獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)認(rèn)可證之后，Honda小型商務(wù)噴氣機(jī)HondaJet Elite將于今年正式向中國(guó)客戶交付。Honda Walking Assist（步行輔助）目前正積極開展各項(xiàng)舉措，爭(zhēng)取早日取得中國(guó)醫(yī)療設(shè)備認(rèn)證，幫助更多人找回最本真的“步行”喜悅。

正如Honda常務(wù)執(zhí)行董事兼中國(guó)本部長(zhǎng)水野泰秀表示：一直以來，Honda都以擴(kuò)大顧客“移動(dòng)”和“生活”的喜悅為目標(biāo)，憑借扎實(shí)的技術(shù)，通過產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新，為客戶提供豐富多彩的移動(dòng)價(jià)值。