大家買了新車之后都會(huì)格外的愛惜，擔(dān)心不當(dāng)?shù)氖褂脮?huì)對(duì)新車造成傷害。所以今天就來給車主吃一顆定心丸，買了新車后直接上高速不會(huì)對(duì)車輛造成什么傷害。當(dāng)然我們還是要從原理出發(fā)，既要知其然，還要知其所以然。

現(xiàn)代汽車的磨合期不那么重要了

我們可能在會(huì)很多場(chǎng)合中聽到很多老司機(jī)提到新車的磨合期，在磨合期內(nèi)一定要溫柔的駕駛不要上高速?？紤]到過去的汽車加工水平還不成熟，這種說法是沒問題的。但是隨著汽車制造水平的不斷提升，其實(shí)現(xiàn)代汽車尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)，工藝水平已經(jīng)得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，不管是零件的材料還是尺寸精度早已今非昔比，因此配合間隙也越來越好。加之現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)廠就已經(jīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了了冷磨合，不僅如此，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的技術(shù)也在不斷提升，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑減震和冷卻效率都大大提升。發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)也越發(fā)合理，已經(jīng)普及了電噴技術(shù)，智能散熱系統(tǒng)和壓力潤(rùn)滑技術(shù)，全方位的保護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，因此作為普通車主早已經(jīng)沒有必要過于糾結(jié)新車磨合期的問題。

跑高速發(fā)動(dòng)機(jī)真的很“累”嗎？

車主會(huì)想當(dāng)然的以為汽車在跑高速時(shí)的負(fù)荷很大，實(shí)際上并不是這樣，單純的以車速來評(píng)判發(fā)動(dòng)機(jī)的符合是十分不科學(xué)的。我們要同時(shí)結(jié)合負(fù)載與轉(zhuǎn)速才能綜合的評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)有沒有“超載”。只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)處于高負(fù)荷與高轉(zhuǎn)速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損才是嚴(yán)重的，比如激烈駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高而且需要極大的加速度；或者是以比較高的速度爬陡坡，也是同樣的高負(fù)荷高轉(zhuǎn)速的情況。而在高速上勻速駕駛，既不屬于高負(fù)荷，也不屬于高轉(zhuǎn)速，這個(gè)時(shí)候其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)最佳的工作狀態(tài)。

提了新車我們要注意什么呢？

雖然跑高速不算什么，但是新車還是需要小心呵護(hù)。車主對(duì)新車切記不要激烈駕駛，首保之前要盡量多使用，這樣才能及早發(fā)現(xiàn)可能存在的問題以便維權(quán)。還有就是謹(jǐn)記自己新車的首保時(shí)間和公里數(shù)，千萬不能忘記。

總而言之，現(xiàn)在的汽車早已沒有明確的磨合期，車主正常的用車完全沒問題，相信也很少有車主會(huì)剛拿到新車就去飆車?；ヂ?lián)網(wǎng)上存在著很多的汽車經(jīng)驗(yàn)，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展都已經(jīng)不再適用，希望車主們可以與時(shí)俱進(jìn)，理性愛車。