奧迪A4L目前的優(yōu)惠比較大，入門級(jí)車型25萬多就能落地，性價(jià)比也比較高。所以它也是目前賣得最好的豪華品牌車型。去年它在國(guó)內(nèi)就賣了14.8萬臺(tái)。

至于造型，有點(diǎn)小A6的味道，線條也優(yōu)雅，足夠帥氣，男女車主開都合適。

車型用的都是非常成熟的動(dòng)力系統(tǒng)，所以油耗之類的不用太擔(dān)心。在城里開也能做到7.5-9升/百公里。至于空間，4米84的車身，加上2米9的軸距，空間寬裕，特別在后排中間在同級(jí)中算中上水平。除了入門級(jí)的動(dòng)力偏弱之外，其他車型都算充沛。

至于動(dòng)力體驗(yàn)，1.4T的勉強(qiáng)夠用，開起來也不是特別肉。當(dāng)然如果爭(zhēng)取的話，盡量購(gòu)買2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型，才能體驗(yàn)一臺(tái)偏運(yùn)動(dòng)的豪華中級(jí)轎車。

至于配置該有的都有，整體比寶馬3系稍微豐富一點(diǎn)。但是奧迪A4L的選裝配置價(jià)格在20-30萬元的車型里有點(diǎn)偏高。所以盡量一次買到合適車款，選裝不劃算。

車友吐槽的東西

內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)還是和不錯(cuò)的，但是因?yàn)橛昧弦话闼运芰细杏悬c(diǎn)明顯。整體營(yíng)造的氛圍也談不上豪華感檔次感，能說的上夠看。內(nèi)飾的儲(chǔ)物空間也有點(diǎn)不合理，不夠人性化。

另外就是異響問題，在經(jīng)過不是那么平的路面是，內(nèi)飾的塑料件和門板內(nèi)飾的地方還是有些異響，雖然不大，但給人廉價(jià)感。

還有就是在1、2擋的低速狀態(tài)下還是有些輕微的頓挫感。當(dāng)然在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速器動(dòng)力匹配上奧迪在這方面算是非常好的了。

最后就是音響系統(tǒng)的音質(zhì)一般有點(diǎn)廉價(jià)的味道，而且之前也有車主吐槽印象引起后排共振的問題。如果你要買，建議的時(shí)候稍微注意一下。

總體來說，對(duì)于一臺(tái)25萬元左右落地的B級(jí)豪華轎車，奧迪A4L還是值得買的。如果你不是非BBA不選的話，那你也可以關(guān)注一下凱迪拉克CT5或者馬上要上市的CT4.。如果信仰在BBA那就沒得說了。