萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，世界上居然有那么一輛車，集奇瑞QQme、寶駿E200和老頭樂(lè)的特色設(shè)計(jì)于一身，而且還是一輛原汁原味的歐洲車，全車上下都是設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

雪鐵龍AMI傳承自一款全新純電動(dòng)概念車——AMI ONE，是雪鐵龍百年開(kāi)篇之際的大膽創(chuàng)新之作，代表著一種全新的出行方式。AMI的設(shè)計(jì)理念依然很先進(jìn)，但與此前的概念車相比，量產(chǎn)版車型的線條更加柔和，更加接近當(dāng)前的設(shè)計(jì)潮流。

設(shè)計(jì)顛覆傳統(tǒng)？

雪鐵龍AMI的外觀設(shè)計(jì)十分有特色，連奇瑞QQme和大眾甲殼蟲(chóng)都甘拜下風(fēng)，前后鏡像設(shè)計(jì)令你分不清車頭與車尾，只能通過(guò)燈罩的顏色進(jìn)行分辨（透明是前大燈，紅色是后大燈）。

作為一臺(tái)微型電動(dòng)車，雪鐵龍AMI的身材尺寸比寶駿E200更緊湊，長(zhǎng)寬高分別為2410/1390/1520mm，占地面積約為3.3平方米。采用“四輪四角”的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎直徑為7.2m（半徑為3.6m），光看參數(shù)便可想象到這個(gè)小不點(diǎn)在小街窄巷中的靈活性有多高。

雪鐵龍AMI采用了寬幅車門(mén)，左右兩邊看似完全相同，但卻以相反的方向打開(kāi)：駕駛位車門(mén)的鉸鏈在后方，而副駕位車門(mén)的鉸鏈則安裝在前側(cè)。也就是說(shuō)，雪鐵龍AMI主駕駛座車門(mén)的打開(kāi)方式將與勞斯萊斯曜影/魅影一致，上下車的便利程度更高。同時(shí)，AMI車尾是“封死”狀態(tài)，沒(méi)有尾門(mén)。

車門(mén)上兩邊側(cè)窗的打開(kāi)方式同樣很特別，與綠皮火車一樣為手動(dòng)半開(kāi)式側(cè)窗，但可開(kāi)啟的面積偏小。

AMI的車門(mén)構(gòu)造很簡(jiǎn)單，功能性偏低，就連一個(gè)正經(jīng)的內(nèi)門(mén)把手都沒(méi)有，與追求極致輕量化的跑車一樣使用布料拉手，而拉手下方設(shè)計(jì)了一個(gè)網(wǎng)格，可充當(dāng)傳統(tǒng)汽車的儲(chǔ)物槽。

中控臺(tái)的設(shè)計(jì)可以用一句話總結(jié)：“只有一個(gè)方向盤(pán)”。方向盤(pán)右側(cè)是一個(gè)“手機(jī)支架”，而手機(jī)將會(huì)擔(dān)當(dāng)中控屏的角色。

沒(méi)有駕照也能開(kāi)

動(dòng)力性能部分，AMI全車車重僅為485kg，搭載最大輸出功率為6kW（約為8馬力）的電動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速為45km/h，匹配容量為5.5kWh的電池，續(xù)航里程約為70km。可使用標(biāo)準(zhǔn)電源（220V）進(jìn)行充電，充滿電需要3個(gè)小時(shí)。

而寶駿E200的性能可以完虐雪鐵龍AMI，搭載可輸出39匹馬力的電動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速100km/h，續(xù)航里程可達(dá)250km。

從各方面參數(shù)來(lái)看，雪鐵龍AMI都不如寶駿E200。但是AMI有一個(gè)“殺手锏”，被劃分為輕型四輪車，在法國(guó)，年滿14歲（歐洲國(guó)家平均16歲）即可駕駛，不需要任何駕照。而寶駿E200在國(guó)內(nèi)的性質(zhì)與路上所有機(jī)動(dòng)車一樣。

售價(jià)方面，雪鐵龍AMI提供三種消費(fèi)方案，分別為長(zhǎng)租方案、共享方案和購(gòu)車方案。其中購(gòu)買方案中，AMI在法國(guó)本土起售價(jià)約為6000歐元（約合4.6萬(wàn)元人民幣）。

在官方介紹中，雪鐵龍AMI是公共交通（公共汽車、電車、地鐵）以及其他2或3個(gè)車輪交通工具（自行車、輕便摩托車或滑板車）的替代方案。駕駛門(mén)檻低，同時(shí)全新的消費(fèi)模式很經(jīng)濟(jì)，能夠解決都市的出行難點(diǎn)。

終究還是“老頭樂(lè)”？

其實(shí)雪鐵龍AMI與寶駿E200并不屬于同一種類，雪鐵龍AMI不是汽車，只是一個(gè)類似于汽車的出行產(chǎn)品；而寶駿E200是正兒八經(jīng)的機(jī)動(dòng)車，只不過(guò)是將傳統(tǒng)汽車的功能簡(jiǎn)化而已。

目前，還沒(méi)有官方引入雪鐵龍AMI的消息，但從該車在歐洲的性質(zhì)來(lái)看，AMI的定位于“老頭樂(lè)”十分接近，而老頭樂(lè)一直處于國(guó)內(nèi)交規(guī)的灰色地帶，這種車沒(méi)有任何上路的資質(zhì)，況且這個(gè)售價(jià)的“老頭樂(lè)”誰(shuí)能接受？換句話來(lái)說(shuō)，除非雪鐵龍AMI以機(jī)動(dòng)車的性質(zhì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，否則只能出現(xiàn)在非機(jī)動(dòng)車道上。

再?gòu)纳虡I(yè)角度來(lái)看，4.6萬(wàn)元的起售價(jià)（法國(guó)），毫無(wú)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。所以基本可以斷定AMI不會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。