說(shuō)到中型SUV市場(chǎng)，很多人首先都會(huì)想到所謂的中型SUV"霸主"豐田漢蘭達(dá)，得益于多年來(lái)熱賣的品質(zhì)以及實(shí)用的七座大空間，漢蘭達(dá)在國(guó)人心目中的地位確實(shí)高，以致于國(guó)人在買中型SUV之時(shí)便總會(huì)率先想到漢蘭達(dá)。但其實(shí)我想要說(shuō)的是：漢蘭達(dá)真的是中型SUV銷量第一嗎？別妄想了，前面還有這3座"大山"。需要告訴大家的是，從7月銷量以及1-7月累計(jì)銷量來(lái)看，擺在漢蘭達(dá)前面的3座"大山"，不是冠道，也不是銳界！而是這3款銷量最好的合資中型SUV，究竟是哪3款車型呢？下面就一起來(lái)看看。

第一座"大山"，大眾途觀L

指導(dǎo)價(jià)：21.88-31.18萬(wàn)元

7月銷量：17967輛

1-7月累計(jì)銷量：80498輛

是的，即便你不想承認(rèn)，上汽大眾途觀L也確實(shí)是7月份乃至整個(gè)2020上半年中型SUV里的銷量冠軍。在7月它賣出了17967輛，輕松靠實(shí)力就擊敗了別克昂科威、同門兄弟大眾探岳等車型。當(dāng)然，大眾途觀L的優(yōu)惠也很大，目前我所知的是綜合優(yōu)惠能達(dá)到4萬(wàn)元，這點(diǎn)可能也是助其持續(xù)走

量的原因之一。

產(chǎn)品力方面，途觀L的外觀沒(méi)什么好說(shuō)的，濃濃的德系車造型，讓人一眼就看出來(lái)這是臺(tái)大眾系的SUV。當(dāng)然，喜歡這種設(shè)計(jì)的人喜歡的不得了，不喜歡的就另說(shuō)了。我覺(jué)得途觀L的外觀還算精致，至少相比同級(jí)日系SUV來(lái)說(shuō)要顯得更有力量感。

內(nèi)飾看起來(lái)就比較單調(diào)了，四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)襯托出實(shí)用風(fēng)，空間表現(xiàn)格外大，而且座椅的舒適性不錯(cuò)。動(dòng)力上提供1.4T和2.0T高低功率三種發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T最大功率150馬力，2.0T最大功率分別為186馬力和220馬力，傳動(dòng)則均是匹配的7擋雙離合變速箱。

途觀L為什么能賣的這么好，一個(gè)就是它出色的產(chǎn)品力，另一個(gè)就是終端所擁有的不錯(cuò)優(yōu)惠，最后加上大眾品牌多年來(lái)的好口碑，所以這款車做中型SUV銷量第一我覺(jué)得是實(shí)至名歸的。因此毫無(wú)疑問(wèn)，途觀L便是擺在漢蘭達(dá)面前且不可逾越的第一座"大山"。

第二座"大山"，別克昂科威

指導(dǎo)價(jià)：18.99-27.99萬(wàn)元

7月銷量：15842輛

1-7月累計(jì)銷量：75251輛

在銷量端始終擋在漢蘭達(dá)前面，成為第二座"大山"的中型SUV便是別克旗下的這款昂科威。眾所周知，昂科威走的是"錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)"路線，這也歷來(lái)是別克最愛(ài)玩的"套路"。小到英朗、威朗，大到君越、昂科威，別克旗下沒(méi)有一款車型不是這么干的，因此昂科威這臺(tái)實(shí)際只有緊湊型SUV身材卻叫喊著自己是中型SUV的美系車能賣這么好也就不足為奇了。

當(dāng)然，昂科威銷量能這么大，7月賣出15842輛，1-7月累計(jì)賣出75251輛，靠的也還有終端巨大的優(yōu)惠幅度。從長(zhǎng)沙本地經(jīng)銷商來(lái)看，昂科威光是綜合優(yōu)惠就有4.5萬(wàn)元，只要你再接著談一談，價(jià)格還能夠更低。這意味著什么呢？意味著原價(jià)18.99萬(wàn)的昂科威你只需要15萬(wàn)就能夠拿到裸車，落地不到18萬(wàn)，怎么樣，這優(yōu)惠絕吧。所以你說(shuō)昂科威為什么能賣這么好，還不是優(yōu)惠大間接在撒錢。

說(shuō)到產(chǎn)品力，昂科威的外觀還是比較耐看的，內(nèi)飾也屬于那種有氛圍的，至少看著挺豪華，而且從我身邊朋友的反饋來(lái)看，對(duì)于昂科威的內(nèi)飾都比較喜歡。由此可見(jiàn)，昂科威的內(nèi)飾是成功的?？臻g中規(guī)中矩，座椅舒適性不錯(cuò)，這是加分項(xiàng)。最后動(dòng)力上，昂科威搭載1.5T和2.0T兩套動(dòng)力總成，其中1.5T最大功率169馬力，2.0T最大功率260馬力，傳動(dòng)匹配7擋雙離合和9速手自一體變速箱。動(dòng)力響應(yīng)性不錯(cuò)，油耗控制的也還OK，底盤也比較有質(zhì)感。

所以說(shuō)，昂科威的熱銷其實(shí)也不是一蹴而就，縱然漢蘭達(dá)擁有昂科威所無(wú)法企及的7座大車身設(shè)計(jì)，但也還是扛不住昂科威終端優(yōu)惠大以及不錯(cuò)的綜合產(chǎn)品力。因此，昂科威能成為擋在漢蘭達(dá)前面的第二座"大山"，我覺(jué)得全憑優(yōu)惠與別克品牌的名氣。畢竟是差不多一個(gè)檔次，消費(fèi)者當(dāng)然也就買優(yōu)惠更大產(chǎn)品同樣不錯(cuò)的車型咯。

第三座"大山"，大眾探岳

指導(dǎo)價(jià)：18.59-31.39萬(wàn)元

7月銷量：12256輛

1-7月累計(jì)銷量：78688輛

作為大眾途觀L的兄弟車型，一汽大眾探岳上市的時(shí)間比前者要晚的多，不過(guò)這似乎也并不影響探岳這款車型的熱銷。要知道，在7月份探岳就已經(jīng)售出了12256輛車，排名合資中型SUV第三。而在今年1-7月，該車也已經(jīng)累計(jì)賣出了78688臺(tái)，在經(jīng)歷過(guò)疫情的那幾個(gè)月，后起之秀探岳還能夠有如此銷量，可見(jiàn)其產(chǎn)品實(shí)力非同一般。

說(shuō)到探岳，雖然其上市時(shí)間晚，但這并不是它賣不好的理由。從產(chǎn)品端來(lái)看，探岳的外觀與途觀L就有著本質(zhì)區(qū)別。細(xì)節(jié)上更顯精致，同時(shí)無(wú)形中有彰顯了自己比較硬漢的氣息，比方說(shuō)蜂窩鏈?zhǔn)降那案駯?，再比方說(shuō)左右兩側(cè)六邊形的裝飾，因此這些元素的加入也都使得探岳要更加的年輕活潑。此外，探岳還全系標(biāo)配了LED大燈，這點(diǎn)也是消費(fèi)者覺(jué)得其厚道的地方。

內(nèi)飾看得出來(lái)和途觀L整體出自一家之手，但探岳采用了最新風(fēng)格，偏向駕駛員一側(cè)的屏幕設(shè)計(jì)使得整體視覺(jué)效果更具科技感，配置方面則采用了一塊6.5英寸的屏幕，支持蘋果CarPlay，百度CarLife等功能。同時(shí)值得肯定的是，車輛后排配有獨(dú)立空調(diào)和兩個(gè)USB接口，不得不說(shuō)它對(duì)于后排乘客的照顧還是很到位的。

動(dòng)力和途觀L一樣，全系搭載1.4T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，傳動(dòng)則匹配7擋雙離合變速箱。油耗水平和行駛質(zhì)感也與途觀L相差不是特別大，大家參考前者即可?？偟膩?lái)說(shuō)，探岳的熱銷一方面是一汽大眾賣轎車這么多年突然推出SUV所導(dǎo)致的消費(fèi)從眾現(xiàn)象。另一方面就是探岳本身價(jià)格比途觀L便宜，雖然尺寸小了一截，但配置更合理且動(dòng)力一致，因此探岳無(wú)疑也就成了那些追求性價(jià)比用戶的首選了，第三座"大山"毋庸置疑。

最后，人一生前行的道路上都會(huì)遇到各種各樣的荊棘與坎坷，車的一生更是同樣如此。漢蘭達(dá)當(dāng)然是好車，只不過(guò)目前擺在它銷量路上的三座"大山"同樣也是巍然屹立，要想跨過(guò)難度非常大。當(dāng)然，或許漢蘭達(dá)也壓根就沒(méi)想過(guò)超越它們，畢竟自己每月八九千臺(tái)銷量都已經(jīng)是"供不應(yīng)求"了，又哪有什么閑工夫去打這踢那呢？所以，咱們還是該買什么車就買什么車吧。