【懂車之道 每天車聞】我們來盤點(diǎn)一下2020年8月29日,汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。
汽車事件一:廣汽集團(tuán)上半年凈利23億元
8月28日晚,廣汽集團(tuán)披露2020年半年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,廣汽集團(tuán)上半年實(shí)現(xiàn)總營(yíng)業(yè)收入1597.03億元,合并營(yíng)業(yè)總收入254.4億元,同比下降9.5%;歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為23.2億元,同比下降52.9%。
整車產(chǎn)銷規(guī)模方面,廣汽集團(tuán)上半年累計(jì)產(chǎn)銷79.7萬輛、82.5萬輛,同比下滑15.9%和17.5%。財(cái)報(bào)顯示,截至本報(bào)告期末,廣汽集團(tuán)汽車總產(chǎn)能為273.3萬輛/年,由此可以估算出,廣汽集團(tuán)上半年的整體產(chǎn)能利用率為60%。
汽車事件二:長(zhǎng)城發(fā)布上半年財(cái)報(bào)
日前,長(zhǎng)城汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)城汽車”)公布了2020年上半年財(cái)報(bào)。根據(jù)財(cái)報(bào),在上述時(shí)間段內(nèi),長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)收入達(dá)到359.29億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)到11.46億元,兩項(xiàng)數(shù)據(jù)相比去年同期均有所下滑。但在第二季度這家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了較為強(qiáng)勢(shì)的復(fù)蘇,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入235.13億元,同比增長(zhǎng)25.4%,環(huán)比增長(zhǎng)89.4%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)17.96億元,同比增長(zhǎng)136.98%。
汽車事件三:寧德時(shí)代公布上半年財(cái)報(bào)
近日,中國(guó)動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代(300750)發(fā)布了2020年上半年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入188.29億元,同比下滑7.08%;凈利潤(rùn)19.37億元,同比下滑7.86%。寧德時(shí)代對(duì)此表示,上半年因宏觀經(jīng)濟(jì)受新冠病毒肺炎疫情沖擊、市場(chǎng)需求嚴(yán)重下滑,導(dǎo)致新能源汽車產(chǎn)銷量同比大幅下降,公司動(dòng)力電池銷售收入減少。
汽車事件四:星恒與愛瑪達(dá)成戰(zhàn)略合作
日前,有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,愛瑪科技集團(tuán)正式加入星恒推出的“恒星伙伴計(jì)劃”,雙方達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。根據(jù)協(xié)議,雙方未來將在產(chǎn)品、品牌、和供應(yīng)鏈等環(huán)節(jié)進(jìn)行合作。
事實(shí)上,星恒與愛瑪?shù)暮献鏖_始于2007年,愛瑪是星恒第一家批量供貨兩輪車鋰電池的戰(zhàn)略合作伙伴。經(jīng)過13年的發(fā)展,雙方均在電動(dòng)車行業(yè)、電動(dòng)車鋰電池行業(yè)有所建樹。通過本次簽訂的“恒星伙伴計(jì)劃”,雙方將開展更加緊密的合作,打造鋰電產(chǎn)品。
汽車事件五:安卓11系統(tǒng)可無線連接車載安卓多媒體
日前我們獲悉,安卓11正式版有望于2020年內(nèi)正式發(fā)布,安裝了新系統(tǒng)的手機(jī)將可無線連接到安卓汽車系統(tǒng)(Android Auto),方便駕駛者使用。
現(xiàn)有的安卓手機(jī)可通過數(shù)據(jù)線的形式連接到安卓汽車系統(tǒng),并可在車載大屏上進(jìn)行導(dǎo)航、收聽音樂等操作。谷歌聲稱,任何運(yùn)行安卓11.0系統(tǒng)的智能手機(jī)都可無線連接到安卓汽車系統(tǒng),當(dāng)安卓11系統(tǒng)推出公測(cè)版本后,LG、摩托羅拉和一加等手機(jī)也可實(shí)現(xiàn)該功能。
汽車事件六:日系車7月份全球銷量同比下降12.2%
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,日本汽車制造商7月份的全球銷量較去年同期下降12.2%,已經(jīng)連續(xù)第五個(gè)月下滑,全球總銷量?jī)H為201萬輛。
雖然汽車產(chǎn)業(yè)接連遭受疫情影響,但是世界各地的工廠和經(jīng)銷店已經(jīng)在下半年陸續(xù)開工,但汽車的需求依然疲軟。根據(jù)日本七家主要車企已公布的銷售數(shù)據(jù)計(jì)算,這些公司7月份的全球總銷量為201萬輛。
不過,在今年4月份暴跌50%后,日系車銷量下跌的速率正在逐漸放緩,6月份跌幅為21.3%,7月份進(jìn)一步收窄,跌幅僅為12.2%。從好的一面看,雖然連續(xù)五個(gè)月持續(xù)下跌,但持續(xù)收窄的跌幅其實(shí)可以作為一個(gè)復(fù)蘇的信號(hào)。
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