最近一些想買豐田B級車的朋友犯了難，以前沒得選，豐田旗下只有凱美瑞，但在19年3月，情況發(fā)生了轉(zhuǎn)變，豐田在中國上市了亞洲龍。

這就導致了很多朋友又不知道該怎么選，只聽說亞洲龍定位比凱美瑞高一點，但高在哪里又不知道個所以然，今天咱們就談?wù)剚喼摭埮c凱美瑞的區(qū)別。

01出生就決定亞洲龍比凱美瑞高半級

亞洲龍作為豐田公司的旗艦產(chǎn)品，于1995年首次在北美推出，是為了填補當初因為Cressida系列轎車不再延續(xù)后的空缺，且最初只在美國市場銷售。

從定位上來看亞洲龍就占據(jù)絕對的優(yōu)勢，以B+級車身份出生，反觀凱美瑞，最開始的時候只作為一款A(yù)級車銷售，直到20世紀90年代才提升為B級車，一個出身平常最后爬到高位的人和一個出生就是太子的人怎么比？

選用現(xiàn)款凱美瑞和亞洲龍做對比，最直觀的差距就是尺寸，很明顯亞洲龍比凱美瑞大一圈，對應(yīng)的乘坐空間以及舒適性都會更佳。

另外雖然同為豐田TNGA架構(gòu)下的ga-k平臺生產(chǎn)，但亞洲龍作為旗艦所代表的不僅僅是身份，還有更好高的產(chǎn)品力，無論是做工用料還是配置的豐富度，亞洲龍都勝過一籌

02亞洲龍配置上更顯豪華

首先內(nèi)飾上面，亞洲龍全系車型在均采用高級絎縫線工藝，增加美感與實用性；木紋飾板則由雅馬哈提供，原本是用于制作吉他和鋼琴的實木，精致感一下就提升了幾個檔次。

音響方面，即使是亞洲龍入門版車型也擁有8個JBL揚聲器，最多則有14個，這所帶來的聽覺享受完全不同，

反觀定位B級車的凱美瑞，即便是在頂配車型上，使用的也是真皮、仿木及9揚聲器音響的搭配，雖然夠用，但離豪華似乎還差了一點韻味。

此外，亞洲龍還擁有車內(nèi)氛圍燈、方向盤加熱、后排座椅加熱等獨有配置，這不僅帶來了比凱美瑞更豪華的駕乘體驗，還有著更強烈的尊貴感。

智能配置上，入門版的亞洲龍配備9英寸多媒體顯示系統(tǒng)、無線充電、行車記錄儀、HUD抬頭顯示器、BSM并線盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA倒車側(cè)后方盲點監(jiān)測系統(tǒng)、PVM全景監(jiān)測系統(tǒng)等等，讓駕駛員的駕乘感受得到升華。

智行方面，亞洲龍裝備的是TSS-P 升級版本，相較于凱美瑞多了主動剎車系統(tǒng)，該功能能在第一時間檢測到到道路上的行人，并會在瞬間做出反應(yīng)，大幅降低事故發(fā)生的概率，對行人得保護更加完善。

03駕乘感受不同

盡管亞洲龍和凱美瑞同來自一個平臺，但即使是同一臺車經(jīng)過不同的調(diào)價，駕駛感受也是千差萬別。

亞洲龍的調(diào)教幾乎完全移植了同屬GA-K平臺的雷克薩斯ES的動力基因和駕乘基因，保證舒適度的同時，也會有駕駛樂趣。

夸張一點的說法就是能從亞洲龍身上看到國產(chǎn)雷克薩斯的影子：相同的平臺，相同的用料，相同的動力系統(tǒng)，相同的調(diào)校，就連軸距都一樣。

保守一點的說法就是亞洲龍屬于凱美瑞和雷克薩斯es的中間品，比凱美瑞高半級，比雷克薩斯ed低半級。

不過兩者都屬于偏舒適的調(diào)教，這也符合B級車一貫的基調(diào)。

04政策上亞洲龍占優(yōu)

亞洲龍全系車型均享受4年10萬公里免費保修和免費基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)，對一般家庭用戶來說一年兩次（800每次），選擇亞洲龍再四年基礎(chǔ)綜合保養(yǎng)費用會節(jié)約六七千元。

此外，優(yōu)惠政策還包括：汽油版首付50%，可享1年0利息；全系車型首付20%，可享2-4年低利率；置換至高可享8000元補貼，一汽豐田車主置換再享2000元補貼，增購享5000元補貼等。

雖然各種補貼有一點像是在為新品做宣傳，但不可否認的是這是對消費者真真切切的實惠。

綜上：

其實凱美瑞和亞洲龍的定位不同，這樣橫向比較是沒有多大的價值，但是奈何兩者的售價比較接近，消費者自然而然就會橫向?qū)Ρ龋m然亞洲龍整體占優(yōu)，但別忘了凱美瑞以及進入中國市場十幾年了，論知名度，凱美瑞可不怕亞洲龍，這點從兩者的銷量便可看出。