舉著“美國(guó)優(yōu)先”的旗幟,美國(guó)從對(duì)鋼鐵和鋁分別征收25%和10%的關(guān)稅開始,掀開了貿(mào)易戰(zhàn)的大幕,汽車貿(mào)易也自然裹挾其中。但是隨著墨西哥、加拿大、澳大利亞和歐盟分別得到美方關(guān)稅豁免,之前的口水和爭(zhēng)端終成過眼云煙,美國(guó)將矛頭指向了中國(guó),力圖迫使中國(guó)開放市場(chǎng),減少美國(guó)的貿(mào)易逆差。
記者|丁鈺、張玉碩
2018年3月8日,國(guó)際貿(mào)易群,群主美國(guó)。
2018年3月23日,國(guó)際貿(mào)易群2,群主美國(guó)
2018年3月23日,汽車全球貿(mào)易群,群主,咳咳,還是美國(guó)
本故事純屬虛構(gòu),如有雷同,那就真見鬼了。
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THE END
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