?為什么這么多人喜歡Hella Flush？單純?yōu)榱撕每矗?/h1>

聚駕公社 2020-08-29 11:32:25

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相信不少的伙伴跟公社君一樣，在剛開始接觸到改裝的時(shí)候，多少都會(huì)沉迷于不（mei）走(you)尋(qian)常路的風(fēng)格，或許是虛榮心作祟，或者是極力想要融入所謂的圈子，當(dāng)然了，無可厚非的是每個(gè)人都有自己的審美觀，公社君不去做任何的評(píng)價(jià)。

隨著在“坑”內(nèi)起起伏伏的跌倒與爬起，終于在某一天遇到了一個(gè)改變他一生的人，他終于知道了Hella Flush這個(gè)詞匯，這個(gè)風(fēng)格改裝究竟是什么呢？究竟升級(jí)了哪些東西呢？公社課堂開課啦！接下來就跟大家來聊一聊，什么是Hella Flush？

什么是Hella Flush

如同喚起記憶一般，公社君在當(dāng)初知道后也是第一時(shí)間打開了百度搜索，從字面上去理解，Hella Flush分為兩個(gè)單詞結(jié)構(gòu)組成，前者Hella，來源于Hell of的縮寫，意思可以理解為特別的，非常的，超級(jí)的；而后者Flush字面理解是齊平的意思，其實(shí)在不欣賞這個(gè)美的伙伴眼里，通俗的理解下來就是輪轂或者輪胎的外延部分與輪眉完全齊平、融合，使其看上去自然的像一個(gè)整體；（多少伙伴為了這個(gè)姿態(tài)通宵達(dá)旦的調(diào)整），大伙在路面見到最多的可能還會(huì)有廣東朋友喜歡說的“藏鈴”，又或者是舍棄原廠葉子板替換寬體，搭配上夸張的扁平輪胎，這一設(shè)計(jì)風(fēng)格，著名的RWB相信大家一定不會(huì)陌生。

想要獲得這樣的美觀工程絕不是一兩個(gè)工序就能完成的，除了要選配好正確的ET值輪轂，在正確的Offset（輪轂負(fù)值）的前提下，此外關(guān)鍵的一點(diǎn)就是大伙所熟知的空氣懸掛了，與普通避震器（即便是普通的絞牙避震）不同的是，TA可以通過電子控制單元、閥體、儲(chǔ)氣罐的配合，從而實(shí)現(xiàn)氣囊（大伙所俗稱的氣包）的升降，酷炫的操作，滿滿的回頭率，令不少伙伴為之癡迷。

Hella Flush的來源你知道嗎?

在起初的時(shí)候，Hella Flush風(fēng)格是由幾個(gè)年輕人發(fā)起創(chuàng)造的，靈感來自于漂移賽車，Mark Arcenal、Andy、Jerry三個(gè)亞裔年輕人在美國的加州主理潮流品牌fatlace，但是私下里他們都是熱衷于汽車漂移運(yùn)動(dòng)，之后在2004年的時(shí)候，當(dāng)年日本就是以一種漂移車的外觀風(fēng)格，打造利用寬邊及Offset（輪轂負(fù)值）很低的輪轂，搭配上拉伸極致的輪胎（Stretched Tires），極度的低姿態(tài)融合賽車富有進(jìn)攻性的造型。

再后來這幾位潮流人士就開始模仿這種風(fēng)格，并且將自己的漂移練習(xí)車往風(fēng)格上靠，在當(dāng)時(shí)還沒有給這種風(fēng)格起任何的名字，直到有一天，三人中的其中一員Jerry在看到剛剛打造好的漂移戰(zhàn)車時(shí)，隨口的一句“Damn，this thing is Hella Flush”！從此HF（Hella Flush）風(fēng)格由此得名。

Hella Flush改裝都有哪些技巧？

1.非常負(fù)值低Offset、ET值夠極致的輪轂，有很多伙伴們會(huì)在選輪轂的時(shí)候犯難，因?yàn)樘热粝嗖钜稽c(diǎn)都達(dá)不到自己想要的模樣，從而就需要各種配套的墊片、傾角調(diào)節(jié)等等。

2.Stance-輪眉想要與輪轂之間能達(dá)到盡可能小的間距，這個(gè)時(shí)候就不是一般的避震能夠滿足了，需要通過伸縮性更大的氣包來實(shí)現(xiàn)。

3.Camber（傾角）調(diào)教，相信玩氣動(dòng)避震的伙伴都經(jīng)歷過，當(dāng)前后外傾角都調(diào)到一定負(fù)數(shù)以上的角度時(shí)，為了不影響輪轂輪胎與葉子板在運(yùn)動(dòng)時(shí)不被內(nèi)襯板的剮蹭，這里再調(diào)節(jié)又會(huì)涉及到后輪懸掛的問題，有些后懸掛是非獨(dú)立懸掛，就需要特殊的傾角螺絲、墊片來進(jìn)行修整，而且還非常有限。

4.輪眉的內(nèi)卷及外擴(kuò)（Fender rolling or pullin），這個(gè)時(shí)候就需要用到專門的Fender roller工具來完成，只有在配合好輪眉的內(nèi)卷或者外擴(kuò)工藝，以及Camber變態(tài)的設(shè)定，才能達(dá)到最極致的Hella Flush風(fēng)格效果。

5.輪胎拉伸“Stretch”，也就是大伙通常稱之為的“炸胎”、“拉胎”，目的就是為了騰出輪眉與輪轂之間的空隙，減少彼此的摩擦，也有不少的伙伴就是為了凸顯那極其扎眼的寬邊輪轂視覺效果，同樣也會(huì)有人要說這樣很危險(xiǎn)吧，當(dāng)然，公社君見過無數(shù)個(gè)伙伴開車好好的突然就“脫圈”，但公社君想說的是，畢竟連漂移賽車都可以用的技術(shù)，為什么平常代步不可以用呢？是吧？

“聚”在最后

其實(shí)縱觀現(xiàn)在的改裝風(fēng)格趨勢(shì)，越來越多的車正在朝著向下向外發(fā)展的風(fēng)格，但逐漸的感覺就“變了味”，看似日本暴走，又類似VIP大佬風(fēng)范，但多少覺得有些形似神不似的游離感，不管如何，在他們口中都有一個(gè)統(tǒng)一的名稱“Hella Flush”，這就意味著越來越多的人認(rèn)可這是一種品味的認(rèn)證，無論車型貧富貴賤，只要遵循自己的喜愛就好，就好比公社君開頭講到的，每個(gè)人都有自己的審美觀，不再僅僅只是為了單純的好看，而是對(duì)一種潮流的認(rèn)可、效仿，那么公社君想問問大伙，你們現(xiàn)在車上都是用的什么？你認(rèn)可Hella Flush嗎？趕緊來告訴公社君吧！