提到Hella Flush可能很多人一頭霧水，

從字面上理解，Hella Flush分為兩個(gè)單詞組成。

首先是Hella，這是Hell of的縮寫，

意思是特別的，非常的，超級(jí)的。

而Flush是齊平的意思。

齊平是指輪轂或輪胎的外延與輪眉外延齊平，

和車體很自然的成為一個(gè)整體。

Hella Flush除了要滿足”齊平”，

還要讓你的車身絕對(duì)低，

這個(gè)低是沒有明確標(biāo)準(zhǔn)的，

要盡可能的讓輪眉與輪胎輪轂邊緣沒有縫隙。

如果你不把你的車降到特別特別低，

那只能說是Flush。

只有滿足”齊平”和”絕對(duì)低”這兩個(gè)條件，

才能稱之為HellaFlush。

想要達(dá)到HellaFlush并不是一件容易的事兒，

Hella Flush 的中心思想就是Offset is everything。

負(fù)值就是一切。

這里的負(fù)值指的是輪轂負(fù)值。

正確的負(fù)值才能給你想要達(dá)到的齊平效果，

同樣輪轂的寬度也起著很重要的作用。

一般來說分德系和日系，

例如VAG(大眾家族)、

Bimmer（寶馬車系）、

JDM（即日本國內(nèi)市場）。

Hella Flush的車迷認(rèn)為：

這是一種態(tài)度，對(duì)車的一種執(zhí)著。

車不僅僅是用來代步和乘坐的工具。

通過精細(xì)計(jì)算傾角、避震、

輪胎、翼子板各項(xiàng)參數(shù)的配合，

每輛HellaFlush的背后，

都有著車主付出的心酸和汗水。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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