作者：李瑋嘉

8月26日，保時(shí)捷于全球同步直播發(fā)布了旗下行政級(jí)轎車Panamera 的中期改款車型。新車在性能、舒適性和設(shè)計(jì)等方面全方位提升，將跑車的極致性能與豪華轎車的舒適性更加深度融合。

新款Panamera通過(guò)提高部分車型的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，以及優(yōu)化底盤部件與控制系統(tǒng)，作為本次升級(jí)改款主要目的。與此同時(shí)，以性能為導(dǎo)向的插電式混合動(dòng)力車型陣容進(jìn)一步擴(kuò)充，新家族成員 Panamera 4S E-Hybrid 配備全新驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，共發(fā)布 9 款車型，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式，以及燃油和插電式混動(dòng)兩種動(dòng)力形式，同時(shí)覆蓋標(biāo)準(zhǔn)軸距、長(zhǎng)軸距和 Sport Turismo 三種車身形態(tài)，充分滿足不同客戶的個(gè)性需求。

紐北試煉成功，“最速行政車”目標(biāo)達(dá)成

真正的性能車都要經(jīng)過(guò)“綠色地獄”的洗禮，新款Panamera也不例外，它不僅刷新紐伯格林北環(huán)賽道的“最快行政車”記錄（圈速鎖定在7分29.81秒），同時(shí)它的豪華駕乘感受也再次升華。

既然能被稱為“最速行政車”，那么新款Panamera Turbo S必然要有過(guò)人的強(qiáng)勁動(dòng)力。新車最大輸出功率為630馬力，最大扭矩為820?！っ?，比之前配備汽油機(jī)的旗艦款Turbo車型高出80馬力和50?！っ?。因此，加速性能實(shí)現(xiàn)了顯著提升。另外，在“Sport Plus”（運(yùn)動(dòng)升級(jí)）模式中，Turbo S車型百公里加速僅需3.1秒。

新款Panamera Turbo S的動(dòng)力輸出尤為線性，擁有能夠媲美自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的順暢加速感受。值得一提的是，新車還標(biāo)配全新運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)，具有不對(duì)稱后消音器，使得排氣可以發(fā)出傳統(tǒng) V8 發(fā)動(dòng)機(jī)特有的渾厚聲浪，令你的耳朵瞬間“懷孕”。

在底盤懸掛方面，三腔室空氣懸架、PASM及帶有保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級(jí)版（PTV Plus）的PDCC運(yùn)動(dòng)版專門根據(jù)新車進(jìn)行優(yōu)化，可以將新款Panamera Turbo S 820?！っ椎膹?qiáng)大扭矩，以最高效的方式最終傳遞到路面，在保證最佳彎道表現(xiàn)的同時(shí)，也提高了縱向和橫向動(dòng)態(tài)性能，從而使新款Panamera成為最具“攻擊性”的豪華轎車。

能文能武，選裝外觀變標(biāo)配，奢華內(nèi)在

新款 Panamera 除提供標(biāo)準(zhǔn)版車型以外，還推出了基于不同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的Sport Turismo和行政加長(zhǎng)版車型。新車出廠時(shí)均標(biāo)配此前作為選裝配置提供的 Sport Design 車身前部組件：包含醒目的進(jìn)氣格柵、側(cè)面大冷卻進(jìn)氣口以及單燈條前燈。

新款 Panamera 重新設(shè)計(jì)的尾部燈帶無(wú)縫貫穿于整個(gè)行李廂蓋，將兩個(gè)新設(shè)計(jì)的尾燈組連續(xù)且流暢地串聯(lián)在一起。此外，新款 Panamera GTS 車型標(biāo)配具有離家照明功能的全新深色 Exclusive Design 尾燈組。

保時(shí)捷還為新車型提供了三款全新設(shè)計(jì)的20 英寸和 21 英寸輪圈，使可供選擇的輪轂式樣多達(dá)10 種。

新款Panamera在內(nèi)飾方面同樣進(jìn)行了升級(jí)，全新多功能方向盤采用鏤空式設(shè)計(jì)，同時(shí)標(biāo)配換檔撥片。而新款Panamera Turbo S則標(biāo)配更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的GT運(yùn)動(dòng)型方向盤，GTS車型在出廠時(shí)配有黑色Alcantara?材質(zhì)的方向盤外圈，以及帶加熱功能的GT運(yùn)動(dòng)型方向盤。由此可見，保時(shí)捷已在行政級(jí)車型上開始增加標(biāo)配，從而讓用戶的預(yù)算能夠更多去選擇進(jìn)階性配置。

新款Panamera再樹豪華轎車性能標(biāo)桿

保時(shí)捷Panamera成功的秘訣，便是它能夠?qū)⒊錾男阅芘c舒適性相兼顧，而保時(shí)捷這個(gè)名字在很多人心中也像精神圖騰一般存在。在當(dāng)初保時(shí)捷決定把V8發(fā)動(dòng)機(jī)裝進(jìn)Panamera時(shí)，很多人認(rèn)為保時(shí)捷“變味”了，但從目前表現(xiàn)來(lái)看，不光是Panamera，就連Macan和Cayenne都取得了令人滿意的成績(jī)。所以保時(shí)捷經(jīng)歷品嘗過(guò)顛覆認(rèn)知的苦，但現(xiàn)在它們也在享受創(chuàng)新而立的甜。

當(dāng)然，可能還會(huì)有一些人拿著Panamera與奔馳S級(jí)，寶馬7系，奧迪A8等車型作比較，但依我看，Panamera除了在級(jí)別上能與上述車型為之一談以外，保時(shí)捷給人們的感覺永遠(yuǎn)是個(gè)性、自由的代名詞。

侃車觀點(diǎn)：行政級(jí)轎車向來(lái)就不缺少豪華，但保時(shí)捷Panamera卻一直最能讓人激發(fā)腎上腺素。作為高性能運(yùn)動(dòng)豪華轎車的標(biāo)桿產(chǎn)物，這一次保時(shí)捷Panamera的改款再次增強(qiáng)了自身產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，相信在未來(lái)它會(huì)繼續(xù)保持高光表現(xiàn)，繼續(xù)掌握豪華個(gè)性市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。