《我有車》原創(chuàng)行情報(bào)道：據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞官方銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年累計(jì)銷售28.98萬(wàn)輛，其中12月份銷售3.12萬(wàn)輛，環(huán)比勁增42%。具體到車型方面，新一代智跑12月銷量過(guò)萬(wàn)，環(huán)比增長(zhǎng)61%，新一代KX5環(huán)比增長(zhǎng)40%，新一代K3環(huán)比增長(zhǎng)35%，銷量表現(xiàn)有一定回暖跡象。

另外值得一提的是，全新一代KX3傲跑在去年11月上市后的首個(gè)完整銷售月便實(shí)現(xiàn)了6155輛的銷量成績(jī)，深受潛在用戶青睞。想必新車的爆款離不開(kāi)官方推出的“包牌價(jià)”等購(gòu)車政策影響，用超高性價(jià)比及政策優(yōu)勢(shì)刺激銷量。那么問(wèn)題來(lái)了，什么是“包牌價(jià)”？全新一代起亞KX3傲跑買哪款最劃算呢？

▲ KX3傲跑是怎樣的一款起亞？

從老款萌萌噠到換代后的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，全新一代起亞KX3傲跑在外觀上的進(jìn)化考慮到了更看重顏值的年輕消費(fèi)群體。為此，新車外觀輪廓幾乎翻版了SP概念車的設(shè)計(jì)元素，家族虎嘯式進(jìn)氣格柵仍舊是前臉的視覺(jué)重心，全系只有潮流版一款配備LED大燈，其余版本均為鹵素光源。車尾的撞色包圍為這臺(tái)小型SUV提升了一絲狂野氣質(zhì)，LED尾燈在同級(jí)競(jìng)品中并不多見(jiàn)。

定位于小型SUV的全新一代起亞KX3傲跑在研發(fā)之初就貼合了“大型化”潮流，2630mm軸距提供了同級(jí)主流的乘坐空間，并擁有4345x1800x1650mm的三圍尺寸，后排腿部空間超過(guò)1拳，并排坐三人問(wèn)題不大，只是全系沒(méi)有提供后排中央頭枕，舒適性和安全性略打折扣。

進(jìn)入車內(nèi)，全新一代起亞KX3傲跑的內(nèi)飾進(jìn)行了本土化改造，力求突出品質(zhì)感與科技感，以迎合時(shí)下年輕用戶的需求。頂配的智慧版配備了真皮方向盤，并采用機(jī)械指針+7英寸彩色液晶屏，除入門級(jí)車型外，其余版本標(biāo)配了10.25英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置的UVO智能互聯(lián)系統(tǒng)可通過(guò)語(yǔ)音指令喚醒，還支持QQ音樂(lè)、百度導(dǎo)航及手機(jī)互聯(lián)等功能。

此外，新車還配備了自動(dòng)空調(diào)、電子手剎、自動(dòng)啟停、飛航式檔把、全景天窗等配置，在后排也配備了空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，整體配置水平完全不輸自主品牌，領(lǐng)先于大部分合資小型SUV競(jìng)品。

至于動(dòng)力方面，全新一代起亞KX3傲跑全系搭載了1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力組合，最大功率115馬力（84.4kW），峰值扭矩143.8牛-米。此外，新車配備的前麥弗遜+后扭力梁非獨(dú)立懸架亦是同級(jí)的常見(jiàn)選材，除了配有常見(jiàn)的經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)等三種駕駛模式外，同級(jí)罕有的越野模式還包含了雪地、沙地以及泥地模式，進(jìn)一步豐富了日常面對(duì)多路況的使用需求。

▲ 什么是包牌價(jià)？

2月3日，東風(fēng)悅達(dá)起亞官宣，將旗下K3、傲跑車型的"包牌價(jià)"優(yōu)惠政策延長(zhǎng)至2020年3月31日?！鞍苾r(jià)”政策包含了贈(zèng)送全額車輛購(gòu)置稅、首年保險(xiǎn)（最高4000元）、車輛上牌費(fèi)、可選整車質(zhì)保3年/10萬(wàn)公里或5年/6萬(wàn)公里等，同時(shí)廠家還額外贈(zèng)送三年內(nèi)的6次保養(yǎng)（涵蓋首保）等。

通過(guò)“包牌價(jià)”不難發(fā)現(xiàn)，其主要是在用戶購(gòu)買全新一代KX3傲跑時(shí)針對(duì)車輛購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、前三年免費(fèi)保養(yǎng)等項(xiàng)目給予不同程度的利好政策。通過(guò)計(jì)算可以得出，用戶在活動(dòng)期間購(gòu)車，可以節(jié)省近1.8萬(wàn)元，真正做到了一包到底，從而將指導(dǎo)價(jià)變?yōu)椤奥涞貎r(jià)”。（購(gòu)置稅9500、四項(xiàng)主險(xiǎn)3442、交強(qiáng)險(xiǎn)950、除首保外的5次保養(yǎng)價(jià)值3500元）

注：3月31日之后購(gòu)買的用戶將不能享受此政策，屆時(shí)車輛或?qū)⒆優(yōu)槌Ｒ?guī)現(xiàn)金優(yōu)惠。

▲ 2020款KX3傲跑選哪款最劃算？

2020款起亞KX3傲跑提供了4款車型，分為風(fēng)尚版、舒適版、潮流版和智慧版，售價(jià)10.88~12.58萬(wàn)元，其中潮流版和智慧版價(jià)格同為12.58萬(wàn)元，只是配置上各有側(cè)重。另外在外觀方面還提供了5款單色車身和3款雙色車身，上下拼色的雙色車身只有潮流版是標(biāo)配，智慧版可以選裝，其余兩款低配置車型只能選擇單色車身。

2020款KX3傲跑1.5L風(fēng)尚版是車系內(nèi)的入門級(jí)車型，售價(jià)10.88萬(wàn)元，配備了主/副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、多種駕駛模式選項(xiàng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、織物座椅等，這些配置基本可以滿足日常使用，而且還有自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、延時(shí)關(guān)閉等功能，只不過(guò)是鹵素光源。但10.25英寸中控大屏的缺失還是會(huì)讓不少年輕用戶難以接受，因此該版本不推薦。

再來(lái)看售價(jià)11.58萬(wàn)元的1.5L舒適版，比風(fēng)尚版貴了7000元，配置方面升級(jí)了電子駐車、倒車影像、自動(dòng)駐車、多功能方向盤、10.25英寸大屏、LED日間行車燈、鹵素霧燈等，可以充分滿足大部分用戶對(duì)于舒適性配置的訴求，同時(shí)對(duì)日常用車的便利性提供了很大幫助，值得推薦。

1.5L潮流版的指導(dǎo)價(jià)12.58萬(wàn)元，也是傲跑車系的頂配車型，比舒適版又貴了1萬(wàn)元，主要升級(jí)了17英寸輪圈、前排側(cè)氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、真皮方向盤、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等10余項(xiàng)配置，升級(jí)力度不小，額外多花1萬(wàn)元就能得到這些原廠配置相當(dāng)劃算！另外通過(guò)與4S店銷售人員溝通后了解到，全系最賣座的也是該版本車型。

與潮流版售價(jià)相同的1.5L智慧版，兩者配置差異主要體現(xiàn)在駕駛輔助系統(tǒng)層面，后者多出了前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警/保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、360°全景影像、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈，不過(guò)卻比潮流版缺少了全景天窗、車頂行李架、LED大燈等，考慮到智慧版的安全輔助類配置對(duì)年輕用戶吸引力不大，潮流版則更適合看重車輛性價(jià)比的年輕用戶，因此2020款起亞KX3傲跑1.5L潮流版最值得購(gòu)買！

▲ 北京地區(qū)4S店行情

經(jīng)《我有車》實(shí)地走訪北京地區(qū)東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店后得知，目前2020款KX3傲跑全系車型沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠，購(gòu)車需京牌指標(biāo)，而且由于目前可以享受包牌價(jià)政策，因此店內(nèi)保險(xiǎn)任選（不超過(guò)4000元，超過(guò)部分需自付），而且不需要額外的上牌及出庫(kù)費(fèi)，也沒(méi)有強(qiáng)制貸款。

受當(dāng)前疫情影響，目前北京區(qū)域的多家東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店已無(wú)現(xiàn)車，具體到車時(shí)間最快也要半個(gè)月左右。不過(guò)根據(jù)與銷售人員溝通后得知，在3月底前開(kāi)具購(gòu)車發(fā)票的用戶仍能享受此優(yōu)惠政策，但只交訂金未提車則不能享受。

《我有車》總結(jié)：不難看出，起亞KX3傲跑是一款極具性價(jià)比的合資小型SUV，再加上“包牌價(jià)”等購(gòu)車政策，月底前買車相當(dāng)劃算。如果預(yù)算在10~13萬(wàn)元左右，還希望能得到一臺(tái)時(shí)尚個(gè)性且配置豐富的合資SUV，不妨考慮一下全新一代KX3傲跑。《我有車》還有更多原創(chuàng)新車/降價(jià)行情報(bào)道喲，快來(lái)獲取第一手買車、用車資訊吧！