近日，大眾旗下第八代高爾夫衍生車型——GTD/GTE正式發(fā)布，新車外觀與第八代高爾夫基本保持一致，動力方面，GTD搭載2.0TDI柴油發(fā)動機(jī)，GTE搭載由1.4TSI發(fā)動機(jī)與電動機(jī)、鋰離子電池組所組成的插電混動系統(tǒng)，純電模式下續(xù)航里程為60km。

外觀方面，兩車與全新的GTI基本保持一致，僅在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整，其中GTD版車型前翼子版處鑲嵌有GTD標(biāo)識，下包圍采用了貫穿式設(shè)計(jì)，側(cè)面翼子板處也鑲嵌有GTD標(biāo)識。尾排則為單邊雙出布局。高爾夫GTE外觀主要針對細(xì)節(jié)進(jìn)行專屬調(diào)整，前大燈以及LED燈帶采用了藍(lán)色元素進(jìn)行裝飾，格柵處鑲嵌有GTE標(biāo)識，側(cè)翼子板處還設(shè)有充電接口。

內(nèi)飾部分，兩款車型內(nèi)飾與GTI內(nèi)飾保持一致，10英寸信息娛樂屏幕與全液晶儀表彰顯出內(nèi)飾的科技氛圍，三幅式方向盤、電子檔桿等設(shè)計(jì)使內(nèi)飾更為年輕時(shí)尚。值得一提的是，三車內(nèi)飾采用了頗具辨識度的氛圍燈，GTI座艙充滿紅色調(diào)，而GTE混合動力采用了藍(lán)色元素，而GTD運(yùn)用了銀色元素裝飾。

懸掛方面，GTE和GTD配備了全新的控制系統(tǒng)與可用的自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)，對于不同駕駛模式對應(yīng)調(diào)節(jié)懸架阻尼，增加駕駛的舒適性能。

動力上，高爾夫GTD搭載了2.0升渦輪柴油發(fā)動機(jī)，其最大功率147 kW，峰值扭矩400Nm，傳動系統(tǒng)匹配七速DSG變速箱。

GTE動力系統(tǒng)由1.4TSI發(fā)動機(jī)與電動機(jī)、鋰離子電池組所組成的插電混動系統(tǒng)，其中電動機(jī)最大功率85kW，發(fā)動機(jī)最大功率110kW，純電續(xù)航里程60公里，傳動系統(tǒng)匹配六速DSG變速箱。