近日，一向以親民風(fēng)格著稱的一汽-大眾捷達(dá)品牌推出了旗下第三款車型——捷達(dá)VS7，這是目前捷達(dá)品牌的首款一款中型SUV，也是捷達(dá)品牌的旗艦車型。而最值得稱贊的是，捷達(dá)VS7在日前宣布嘗鮮上市，捷達(dá)VS7共推出四款車型，嘗鮮價(jià)106800元-136800元，這個(gè)價(jià)格可謂是打破了合資中型SUV的底價(jià)。

或許很多人都不知道，捷達(dá)VS7這款車型其實(shí)是與探岳、途觀L一樣都是出自MQB平臺(tái)，其由德國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)和設(shè)計(jì)，并在一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)，采用與大眾的制造工藝和質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，讓其品質(zhì)與所有大眾車型保持一致。

而在造型設(shè)計(jì)上，捷達(dá)VS7的長寬高為4624x1841x1644mm，軸距達(dá)到2730mm，車長、軸距都超過了本田CR-V的4585mm以及2660mm，是一款名副其實(shí)的中型SUV。

造型方面，捷達(dá)VS7前臉采用大眾家族X設(shè)計(jì)語言，中式鎧甲的進(jìn)氣格柵在霸氣之余也顯得很有質(zhì)感。并且全系標(biāo)配的LED自動(dòng)大燈也有效提升檔次感。

車尾的設(shè)計(jì)也相當(dāng)?shù)挠眯模彝瑯硬捎美饨欠置鞯木€條進(jìn)行勾勒，層次感分明。尾燈采用 “Y”形元素設(shè)計(jì)，辨識(shí)度非常高。其底部還采用銀色護(hù)板，讓車尾看起來更加運(yùn)動(dòng)，質(zhì)感更強(qiáng)。

進(jìn)入車艙內(nèi)，捷達(dá)VS7的中控臺(tái)設(shè)計(jì)也十分的“大眾”，無論是布局還是用料都能明顯感覺到它的“大眾風(fēng)格”。值得一提的是，捷達(dá)VS7的主駕駛配備六向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，座椅面料還采用高檔皮革材質(zhì)，乘坐感相當(dāng)舒適。另外全車共有多處氛圍燈，有效提升座艙的檔次感。

同時(shí)加上MQB平臺(tái)短懸長軸的先天優(yōu)勢，讓捷達(dá)VS7的車內(nèi)空間表現(xiàn)比同級(jí)別車型更勝一籌，全家人出現(xiàn)都可以享受更加舒適的乘坐體驗(yàn)。另外捷達(dá)VS7擁有遍布全車的儲(chǔ)物格，讓每一位乘客的隨身物品均有安身之處，非常的實(shí)用，這也是一輛稱職家庭用車的核心之一。

配置方面，捷達(dá)VS7配備10英寸中控大屏、車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別、360°全景影像、RKA胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、全景天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、前排座椅加熱、無線充電、電子手剎、一鍵啟動(dòng)等等，配置相當(dāng)?shù)呢S富全面，科技感也更加出色，能有效滿足消費(fèi)者對(duì)于舒適性以及科技性的追求。

動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7搭載了大眾集團(tuán)的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛?米，性能表現(xiàn)處于主流水平，也足夠家庭使用。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，除了最低配采用5速手動(dòng)變速箱外，其余均采用的是愛信第三代AQ250六速一體變速箱，其以穩(wěn)定可靠以及出色的平順性而聞名，也備受消費(fèi)者好評(píng)。

也正是得益于成熟的動(dòng)力系統(tǒng)，捷達(dá)VS7的百公里綜合油耗分別為自動(dòng)擋6.7L、手動(dòng)擋6.2L，這樣的水平對(duì)于一款中型SUV而言無疑相當(dāng)出色。

寫在最后： 作為一名中型SUV的后來者，捷達(dá)VS7無論是動(dòng)力總成、空間、安全還是科技性配置都相當(dāng)?shù)娜妫翢o疑問屬于一名實(shí)力派。而在最關(guān)鍵的價(jià)格上，捷達(dá)VS7的嘗鮮價(jià)為106800元-136800元性價(jià)比非常高，另外捷達(dá)VS7將于3月20日正式上市，相信它將會(huì)成為一名合資中級(jí)SUV的“價(jià)格殺手”。