昨天筆者在做直播的時候,有很多網(wǎng)友就提問到捷達VS7這款車型的一些問題,說明這款車還未正式上市就已經(jīng)受到眾多消費者關(guān)注了。而且,一汽-大眾捷達官方也在近日就正式公布了捷達VS7車型的“嘗鮮價”,新車共推出4款車型價區(qū)間為10.68-13.68萬元。這也是針對消費者對捷達VS7的需求強烈,而決定推出2020臺捷達VS7現(xiàn)車資源,如果沒搶到的話,那么新車將會在三月下旬正式上市,到時候就不用擔(dān)心搶不到了。
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自從捷達首款SUV車型VS5的推出就廣受消費者的喜愛,當(dāng)然依靠這一款車型也是遠遠不夠的,因此捷達也乘勝追擊,迅速的在市場上推出尺寸更大,更能滿足消費者日常用車需求的車型捷達VS,新車基于MQB平臺打造。
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其實在外觀及內(nèi)飾上筆者覺得就不用過多的介紹了,畢竟采用的是家族式設(shè)計,甚至筆者這就是一臺放大一點的捷達VS5,當(dāng)然在細節(jié)方面還是會有一些各自的特色的。值得提一下,捷達VS7在車身尺寸方面,其長寬高分別為4624mm*1841mm*1644mm,軸距為2730,可以說這是一臺標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV尺寸。
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至于動力方面,捷達VS7搭載的是大眾家族中最為成熟的1.4T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為150馬力,峰值扭矩為250牛米,傳動系統(tǒng)配備的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。
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至于捷達VS7配備那些配置,想必這才是大家關(guān)注的重點了。新車有四款配置車型可選擇,共分為三個配置等級,分別為進取版、悅享版和榮耀版。其中進取版是有手動擋和自動擋兩個版本可選,而悅享版和榮耀版僅提供自動擋。
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首先就來說說外部看得到的配置,捷達VS7進取版標(biāo)配有帶離/回家功能的LED自動大燈、LED日間行車燈、車頂行李架、全景天窗、自動折疊/電加熱外后視鏡、17英寸輪轂。而悅享版和榮耀版是在以上基礎(chǔ)配置上進一步提升了18英寸輪轂,鍍鉻門把手、無鑰匙進入、自動雨刮。
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在內(nèi)部配置方面,捷達VS7進取版則標(biāo)配行車電腦顯示屏、前排中央扶手、后排座椅4/6比例放倒、織物座椅、后排空調(diào)出風(fēng)口、前后排USB接口、四門車窗一鍵升降等。而悅享版和榮耀版在進取版的基礎(chǔ)上,配備有一鍵啟動、打孔皮質(zhì)座椅、車內(nèi)氛圍燈、主駕駛6向電動調(diào)節(jié)、金屬腳踏板。另外,榮耀版還有專屬配置為前排座椅加熱及雙區(qū)自動空調(diào)。
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至于多媒體配置方面,捷達VS7進取版配備8英寸觸控中控屏,支持手機互聯(lián)、自然語言控制、車載藍牙、四揚聲器。而悅享版和榮耀版則配備10英寸觸控中控屏,更是加入了J-Connect車聯(lián)網(wǎng)功能,并且揚聲器數(shù)量也增加到了六個。
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捷達VS7所配備的主被動安全系統(tǒng)可謂是相當(dāng)?shù)呢S富,全系標(biāo)配電子手剎、自動駐車、定速巡航、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、主副駕駛雙氣囊、前后駐車?yán)走_等。而在此基礎(chǔ)上,悅享版和榮耀版則配備了前側(cè)氣囊和倒車影像,榮耀版車型更是專屬配備有自動防眩目內(nèi)后視鏡、側(cè)氣簾、全景影像、自適應(yīng)巡航和預(yù)碰撞安全系統(tǒng)。
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總結(jié):
要是說捷達VS7哪一款值得購買,從嘗鮮價及各車型配置來看,筆者覺得如果想在駕駛上帶來一點樂趣,那可以考慮選擇入門進取版手動擋車型,畢竟實用性的配置都有了,能很好的滿足日常用車需求。當(dāng)然,嫌手動擋麻煩的那可以考慮自動擋車型,雖然從嘗鮮價來看,進取版自動擋與進取版手動擋車型多了1.2萬元,但整體配置上并沒有太大區(qū)別,無非就是手動變速箱和自動變速箱的區(qū)別,因此要是有考慮自動擋車型的朋友,不妨再加點選擇悅享版車型,悅享版只是貴自動進取版車型8000元,而你享受的配置可以說是幾乎接近頂配了,這絕對能為你帶來更不錯的用車體驗。
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