及時(shí)擁抱現(xiàn)在，別等待，感受彼此存在，心跳的澎湃。

隨著華語歌手金志文首唱為第四代途勝創(chuàng)作的自由旋律《及時(shí)擁抱》，整場發(fā)布會到了一個(gè)小高潮，北京現(xiàn)代第四代途勝也在表達(dá)年輕人心聲的歌聲中正式上市，新車共計(jì)推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為15.59-23.99萬元。

在6款車型售價(jià)中，最為驚訝的是第四代途勝三款車型售價(jià)一致，均為17.99萬元。無需消費(fèi)者自己糾結(jié)選擇何款車型，北京現(xiàn)代首開歷史先河為消費(fèi)者提供三種自由組合，讓消費(fèi)者可以用相同的價(jià)格選擇不同配置的車型，以更好的貼合自身用車需要。

2005年，第一代途勝作為北京現(xiàn)代的首款SUV車型進(jìn)入中國市場，以不凡的實(shí)力迅速打開中國市場局面，為后續(xù)北京現(xiàn)代SUV家族在中國市場的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；2013年，第二代途勝以高品質(zhì)回饋用戶，為北京現(xiàn)代奠定了用戶口碑；2015年，第三代途勝走上了智能化、科技化的新道路。

13年三代車型，北京現(xiàn)代途勝以“自由本能”的生活主張?jiān)谥袊袌鍪斋@了近百萬車主，它不僅見證了中國SUV市場的由小變大，也見證了北京現(xiàn)代在中國市場的“浮沉”。

市場發(fā)展的大潮席卷著每一個(gè)汽車品牌，北京現(xiàn)代雖然此前在中國市場遭遇重挫，但在今年表現(xiàn)出了強(qiáng)有力的反擊。隨著第四代途勝的上市，北京現(xiàn)代在SUV市場將有新ix25、昂希諾、新一代ix35、第四代途勝等多款產(chǎn)品，并覆蓋小型SUV、緊湊級SUV以及中型SUV三級細(xì)分市場，在SUV市場形成產(chǎn)品合力，滿足不同層次消費(fèi)者的需求。

從第四代途勝這款全新產(chǎn)品來看，其作為現(xiàn)代品牌又一款全球戰(zhàn)略車型，在進(jìn)入中國市場后也進(jìn)行了相應(yīng)的中國專屬設(shè)計(jì)，以適應(yīng)中國市場的發(fā)展需要。正如北京現(xiàn)代劉總所說：“隨著中國市場在全球市場中的比重進(jìn)一步提升，北京現(xiàn)代將會在未來深化本土化戰(zhàn)略，第四代途勝只是全新的開始。”

在外觀方面，第四代途勝采用了中國專屬的全新外觀造型設(shè)計(jì)，其主要在年輕化方面作出了重要改進(jìn)。全新的前格柵設(shè)計(jì)與菲斯塔新車非常相似，外圍亮色的鍍鉻飾條包裹讓新車前臉看上去比較激進(jìn)，搭配科技感十足的分體式LED前大燈，整個(gè)前臉看上去比較“硬”，彰顯了SUV車型剛性的一面。

新車共有6種車身顏色，消費(fèi)者的選擇比較廣泛，腰線設(shè)計(jì)與上一代車型十分相似，并無多大亮點(diǎn)。不過新車的輪轂進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，除了低配車型是17寸輪胎外，其余車型均為18寸輪胎。尾部的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)采用熏黑處理，整體視覺效果不錯(cuò)。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，第四代途勝同樣誠意十足。同級最大的10.25英寸懸浮式中控大屏、7英寸液晶儀表盤、皮質(zhì)座椅、天窗、電子手剎、皮質(zhì)座椅，全都是根據(jù)國人的喜好來定制。同時(shí)，新車增加了兩種全新的內(nèi)飾搭配，共有三種內(nèi)飾配色可供消費(fèi)者選擇。

第四代途勝的車身長寬高分別為4545/1850/1670mm，軸距2670mm。在車身長度增加了70mm的前提下，第四代途勝的乘坐空間也有了一定提升，同時(shí)后排座椅還支持5擋調(diào)節(jié)，角度差為20°左右，以更好的滿足后排乘客的乘坐需要。

在動力方面，第四代途勝取消了2.0L+6AT的動力組合，全系搭載1.6T發(fā)動機(jī)，匹配7DCT變速器，最大功率130kW，峰值扭矩265N·m。同時(shí)，第四代途勝高配車型將首次引用捷恩斯的HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，用戶僅需選擇駕駛模式，系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)自動控制前后動力的分配，帶來更優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)。

在智能科技方面，第四代途勝搭載了集成8大ADAS的Hyundai Smart Sense“智心合一”系統(tǒng)，以及百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，為車主的出行生活帶來極大便利。例如ASCC智能自適應(yīng)巡航可在30KM/h低速啟動，解放你的雙腳；語音交互功能可實(shí)現(xiàn)對車窗、空調(diào)、導(dǎo)航、多媒體播放等的控制。