就常理而言，操控出眾的車型價位自然也不會低，因此不少預(yù)算有限的消費者，面對那些主打經(jīng)濟(jì)實用的車型，往往只能對于操控性能有所妥協(xié)。但年輕消費者的理想座駕不該如此平凡，如果9萬以內(nèi)就能享受鋼炮過彎樂趣，那么這臺理想座駕一定是吉利繽瑞。

8月27日，吉利繽瑞迎來"吉利繽瑞戰(zhàn)彎行動" 杭州站，此次主角即為此前上市的吉利繽瑞1.4T豪華型，官方指導(dǎo)價為8.98萬元，搭載吉利全新調(diào)校的1.4T發(fā)動機(jī)，匹配8CVT無級變速箱，以黃金動力總成與高效過彎表現(xiàn)，成為同級別車型中的高性價比選擇。

此次"吉利繽瑞戰(zhàn)彎行動"由杭州市區(qū)出發(fā)，一路向著戴村清晨假日山莊前行，途中歷經(jīng)城市道路、高速道路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路、盤山公路等多種路況，其中彎道更是必不可少，足以令我們享受到吉利繽瑞1.4T豪華型的過彎樂趣。

作為吉利汽車專為年輕消費者打造的專屬座駕，繽瑞整體風(fēng)格相當(dāng)運動時尚，整車融入"時光競速美學(xué)"設(shè)計理念，前臉采用星河回紋式前格柵，搭配兩側(cè)上揚燈組，側(cè)面則是一氣呵成的Fastback溜背造型，妥妥的轎跑風(fēng)范，更為其帶來0.28Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，有效優(yōu)化其空氣動力學(xué)表現(xiàn)，搭配豐富腰線營造更多變的型面效果，可謂有顏有實力。

至于繽瑞1.4T豪華型則延續(xù)這種時尚外觀，內(nèi)部炫黑內(nèi)飾酷勁十足，拱橋形中控臺造型屬于典型的吉利家族風(fēng)格，無論細(xì)節(jié)設(shè)計或是選材用料都足以與合資車型相媲美，手感細(xì)膩高級，符合年輕消費者對于品質(zhì)的更高追求。

而內(nèi)飾更多亮點在于科技配置，繽瑞1.4T豪華型搭載10.25英寸高清觸控多媒體大屏，顯示效果高清且反饋靈敏，操作體驗堪比平板電腦，年輕消費者使用毫無壓力。內(nèi)置的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)更帶來新潮科技的用車體驗，集成4G網(wǎng)絡(luò)+WIFI、高德智慧導(dǎo)航、停車免密支付、智能語音交互、喜馬拉雅網(wǎng)絡(luò)電臺、千萬在線音樂等多種實用功能。

此次試駕途中，借助系統(tǒng)自帶的高德智慧導(dǎo)航，繽瑞1.4T豪華型為我們合理規(guī)劃出行路線，并且規(guī)避更多堵車風(fēng)險，令出行體驗更加輕松高效，而簡單的常規(guī)操作可以通過智能語音交互功能下達(dá)指令，系統(tǒng)將自行完成開關(guān)天窗、空調(diào)、導(dǎo)航等一系列操作，駕駛者能夠更專注于操控體驗，或是欣賞沿途美景。

動力方面，繽瑞1.4T豪華型搭載吉利最新調(diào)校的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，匹配8CVT無級變速箱，百公里油耗僅為6.1L。整套動力系統(tǒng)響應(yīng)積極、傳動高效、換擋平順，1600rpm即可爆發(fā)最大扭矩，令動力輸出更為直接迅速，超車與爬坡過程亦是從容自如。

至于方向盤調(diào)校偏向精準(zhǔn)靈敏，輕微轉(zhuǎn)向也能觸發(fā)車頭移動，這種調(diào)校風(fēng)格最適合山路駕駛，即便面對多彎路段，繽瑞1.4T豪華型依靠靈敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與偏向運動的底盤調(diào)校，給予駕駛者更多征服彎道的信心。如果切換至SPT（運動）駕駛模式，更能感受到繽瑞1.4T豪華型的高速過彎穩(wěn)定性，以及出色的側(cè)傾控制能力。

當(dāng)然這背后還離不開安全科技的保駕護(hù)航，繽瑞1.4T豪華型搭載倒車影像帶動態(tài)引導(dǎo)線、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、HBA制動輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等豐富配置，覆蓋泊車、彎道、上坡等多種行車場景，還有定速巡航功能實現(xiàn)常規(guī)跟車行駛，有助于緩解高速途中的駕駛疲勞感。

在試駕活動之余，我們還參與了茶藝、手工香皂DIY等特色活動，品嘗當(dāng)?shù)靥厣朗?，感受張弛有度的休閑方式，靜下心來回味繽瑞1.4T豪華型的鋼炮過彎樂趣。

憑借出色產(chǎn)品力與操控性能，吉利繽瑞1.4T豪華型成功成為細(xì)分領(lǐng)域中的人氣車型，"中國鋼炮"名副其實，過彎樂趣更令年輕消費者無從拒絕，理想座駕就該這么選！