如今有很多消費(fèi)者將汽車(chē)作為一個(gè)日常代步的工具，簡(jiǎn)答地來(lái)說(shuō)就是能夠?qū)⒆约夯蜃约旱募胰伺笥褟?/span>A點(diǎn)安全地帶到B點(diǎn)的工具。日復(fù)一日，年復(fù)一年地去重復(fù)這個(gè)過(guò)程。針對(duì)這樣簡(jiǎn)單的日常出行需求，消費(fèi)者們往往會(huì)選擇一些經(jīng)濟(jì)耐用的入門(mén)級(jí)車(chē)型，如軒逸、卡羅拉、朗逸等。

而隨著近年來(lái)中國(guó)品牌的崛起，大家也不再一味地選擇軒逸、卡羅拉、朗逸等車(chē)型。但即便是選擇“買(mǎi)菜車(chē)”，中國(guó)品牌車(chē)型中也不只有艾瑞澤5、逸動(dòng)、帝豪這些車(chē)型，還有其它新鮮的供選擇。

寶駿310W：4.28-6.58萬(wàn)元

作為一款目前能買(mǎi)到的最便宜旅行車(chē)，它給人的第一感覺(jué)就是有著超越同級(jí)的后備廂空間，后排座椅不放倒的情況下，后備廂容積為740L。雖然都是一個(gè)系列的車(chē)型，但寶駿310W車(chē)身尺寸已經(jīng)達(dá)到4620×1710×1515mm，軸距為2750mm，相比寶駿310它的尺寸要大一圈。

而且在外觀(guān)上寶駿310W集成了轎車(chē)、休旅車(chē)和MPV的特點(diǎn)，風(fēng)格上獨(dú)樹(shù)一幟。在配置方面，寶駿310W延續(xù)了寶駿品牌的高性?xún)r(jià)比，在一款不到7萬(wàn)元的車(chē)型上你可以找到8英寸中控大屏、倒車(chē)影像、后視鏡加熱、皮革座椅、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)等配置。非常適合那些對(duì)配置有更高需求的消費(fèi)者。而且1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6MT變速箱，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性?？臻g大、油耗低、價(jià)格實(shí)惠的寶駿310W是如今中國(guó)品牌“買(mǎi)菜車(chē)”中躲不過(guò)的一款。

啟辰D60：6.98-11.18萬(wàn)元

啟辰D60作為啟辰脫離東風(fēng)日產(chǎn)后的第一款車(chē)型，在外觀(guān)設(shè)計(jì)上有著很高的原創(chuàng)度。其“三大件”和軒逸相同，但啟辰D60的外觀(guān)來(lái)自啟辰新的風(fēng)雕美學(xué)設(shè)計(jì)理念，與星空點(diǎn)陣式前格柵組合后，有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果，值得褒獎(jiǎng)。

帶導(dǎo)航的8英寸中控屏、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、定速巡航、藍(lán)牙電話(huà)、電動(dòng)天窗以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能都有配備。作為一款日常的“買(mǎi)菜車(chē)”，啟辰D60的配備也能夠滿(mǎn)足很多消費(fèi)者的需求。

紳寶D50：6.79-11.38萬(wàn)元

如今這一代紳寶D50在外觀(guān)上煥然一新，大嘴式的前格柵塑造出更好的力量感和質(zhì)感，車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條動(dòng)感十足，曲面設(shè)計(jì)理念結(jié)合運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的溜背設(shè)計(jì)，營(yíng)造出轎跑的韻味。內(nèi)飾上它能讓人感受到一些似曾相識(shí)的設(shè)計(jì)元素，9英寸的懸浮式中控屏具備導(dǎo)航、行車(chē)記錄儀、語(yǔ)音識(shí)別、自定義車(chē)機(jī)喚醒等功能，在智能化方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)。

紳寶D50在安全性和舒適性配置上進(jìn)行了全面的升級(jí)，而且官方還為這款車(chē)提供動(dòng)力總成終身質(zhì)保，流量終身免費(fèi)的服務(wù)！另，1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5MT和CVT變速箱。

傳祺GA4：7.38-11.58萬(wàn)元

傳祺GA4定位為緊湊型家用車(chē)，相比已經(jīng)上市的GA3S視界，其尺寸要更大一些。“凌云翼”的家族式設(shè)計(jì)配合車(chē)燈給人氣勢(shì)洶洶的感覺(jué)。類(lèi)似GS8的內(nèi)飾營(yíng)造出了同級(jí)別較為高檔的豪華感，中控臺(tái)使用了類(lèi)似皮革縫制的設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)工藝，視覺(jué)上要檔次感更高一些。

在動(dòng)力上，傳祺GA4與傳祺GS3相同，搭載了1.3T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為137Ps和114Ps，傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配5MT及6AT變速箱。底盤(pán)方面，傳祺GA4使用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，作為日常家用的“買(mǎi)菜車(chē)”完全能夠勝任。

顯然，相比起合資品牌的“買(mǎi)菜車(chē)”，如今中國(guó)品牌的同級(jí)別車(chē)型也能方便消費(fèi)者的日常出行。不僅如此，在價(jià)格方面它們也相對(duì)實(shí)惠一些。那么，面對(duì)如今的市場(chǎng)，若選擇“買(mǎi)菜車(chē)”的話(huà)，你會(huì)選擇中國(guó)品牌還是合資品牌呢？

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