SUV市場(chǎng)同比增長(zhǎng)百分之多少多少的消息，每個(gè)月都會(huì)被刷一次屏，這是一片藍(lán)海，但競(jìng)爭(zhēng)者多了，也就成了紅海。怎么樣在越來(lái)越同質(zhì)化的SUV市場(chǎng)里找到自己的立足點(diǎn)，發(fā)出自己的聲音？外形設(shè)計(jì)肯定是第一步。

　　最近有幾款外形出眾的SUV扎堆登場(chǎng)，東風(fēng)標(biāo)致4008、啟辰T90和廣汽本田冠道，或多或少都在用謀殺膠卷的方式來(lái)?yè)寠Z宣傳的版面。三款車除了顏值，還有什么可以聊？除了外形獨(dú)特之外，這些車都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是中國(guó)特供。

　　這款車其實(shí)是海外（法國(guó)本土）版本3008的一款加長(zhǎng)軸距車型。你看那邊廂雪鐵龍C6玩降維打擊，東風(fēng)標(biāo)致就反其道而行之，直接拿3008換代產(chǎn)品，不僅軸距升級(jí)，輩分也調(diào)升至“4”字輩，其實(shí)這一套在408上已經(jīng)玩過(guò)一次了。

　　這款車的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有很多出彩的亮點(diǎn)，我尤其喜歡它中控臺(tái)上的那些鋼琴鍵一樣的按鍵，還有一根像飛機(jī)操縱桿一樣的擋桿，原本3008的內(nèi)飾已經(jīng)很鶴立雞群了，4008又在它的基礎(chǔ)上再度蛻變，標(biāo)致手底下有多少大牛內(nèi)飾設(shè)計(jì)師啊。這款車很快就會(huì)開(kāi)賣了，大家先看看圖片解解饞吧。

　　后排空間我也在今年的深港澳車展上簡(jiǎn)單體驗(yàn)了一下，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但是設(shè)計(jì)的用心程度，以及乘坐的舒適程度，和前面比起來(lái)就挺差別對(duì)待的。

　　目前可以確定的發(fā)動(dòng)機(jī)陣列是1.6T和1.8T，但是在法國(guó)本土，連5008這款中型尺寸SUV都敢用1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，如果這副三缸小神器出現(xiàn)在4008上面，我一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得奇怪的。

　　剛剛新鮮滾燙試駕完的一臺(tái)車。外形采納了轎跑車的溜背設(shè)計(jì)元素，整個(gè)車身觀感上就挺特別的。有人說(shuō)這是在抄襲廣本歌詩(shī)圖。形態(tài)上的相似推不出抄襲的結(jié)論，否則的話滿大街的三廂車兩廂車，豈不是大家都不是原創(chuàng)的？

　　一開(kāi)始看到這輛車，我是挺擔(dān)心它的車內(nèi)空間會(huì)在這樣的造型下被犧牲掉不少。但實(shí)際試車之后，后排的頭部空間比起B(yǎng)級(jí)轎車都一點(diǎn)不吃虧。腿部的縱向空間也是B級(jí)轎車的水準(zhǔn)，看來(lái)這2765mm的軸距并不是白長(zhǎng)的。后備廂空間同樣喜人，常規(guī)狀態(tài)下有628升，放倒第二排座椅（可實(shí)現(xiàn)全平地板）后達(dá)到1648升，這夠SUV了吧。

　　“三大件”全部來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)，CMF C/D平臺(tái)、2.0的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱。表現(xiàn)也一如預(yù)料之中的穩(wěn)定，底盤厚實(shí)感挺足的，雖然19寸輪圈帶來(lái)的路感稍微豐富了一點(diǎn)，但總體來(lái)說(shuō)底盤還是很“整”，用較快的速度跑爛路也不會(huì)露餡。

　　對(duì)啟辰來(lái)說(shuō)，在一款旗艦車型上選擇這么激進(jìn)的外形，T90是一招險(xiǎn)棋。但如果這一步走對(duì)了，是可以讓人們刷新對(duì)啟辰品牌的認(rèn)識(shí)的。

　　冠道雖然沒(méi)了第三排座椅，與漢蘭達(dá)直接競(jìng)爭(zhēng)的火藥味少了一些，不過(guò)它依然是關(guān)注度非常高的一款車。因?yàn)檫@是本田在中國(guó)引入的第一款中大型SUV。

　　外形依然像其他的本田系中國(guó)特供車一樣，有點(diǎn)過(guò)度設(shè)計(jì)，日本設(shè)計(jì)師把他們認(rèn)為的中國(guó)人認(rèn)為的好看的東西，都堆砌到冠道上面了，某些角度挺好看，某些角度就顯得過(guò)于花哨和累贅了。

　　2.0T配9AT，這也是冠道的其中一個(gè)話題點(diǎn)。不展開(kāi)說(shuō)技術(shù)了，劇透一下我們的實(shí)測(cè)結(jié)果吧。我們用新車評(píng)的非彈射方式測(cè)得它的0-100km/h加速時(shí)間是8.7秒，100km/h勻速行駛的高速公路百公里油耗實(shí)測(cè)值7L左右，擁堵路況（平均車速16km/h）百公里油耗14L左右。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較有高級(jí)感，杯架設(shè)計(jì)一如既往體現(xiàn)出本田設(shè)計(jì)師在這方面的執(zhí)念。駕控感受在這類大型SUV中稱得上利索，雖然體型龐大，開(kāi)起來(lái)倒也得心應(yīng)手。

　　冠道的第二排空間是大得變態(tài)，不過(guò)也真的有點(diǎn)空間過(guò)剩了，坐墊長(zhǎng)度和前面的空間是一樣大的，腿反而不知道往哪兒擱，身體對(duì)于如此空曠的空間有點(diǎn)不知所措，就像和褲子都有好幾個(gè)袋子，手想耍帥就有點(diǎn)猶豫不太確定要插哪個(gè)兜一樣。

　　好了，這三款車型的前瞻就到這里吧，三款車的價(jià)格都還沒(méi)有發(fā)布，不過(guò)從產(chǎn)品力的角度看，三款車都有各自的賣點(diǎn)，所謂明明可以靠顏值，偏偏實(shí)力都還不弱，它們肯定是2017年的攪局者，就看他們能搞出個(gè)什么大新聞吧。（文/XCP曾穎卓）

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