上個(gè)月，當(dāng)吉利公布“科技吉利4.0”CMA超級(jí)母體架構(gòu)的時(shí)候，沒(méi)想到新架構(gòu)的首款轎車(chē)會(huì)來(lái)得這么快。
更沒(méi)想到的是，PREFACE定位為緊湊型轎車(chē)，卻有著2800mm的中型車(chē)級(jí)別的軸距，搭配沃爾沃的Drive-E系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利這是準(zhǔn)備扮豬吃老虎嗎？
吉利來(lái)這么一出，思域、速騰這樣的一線(xiàn)合資轎車(chē)還坐得住嗎？
1、運(yùn)動(dòng)時(shí)尚范，帥過(guò)速騰
作為吉利品牌CMA超級(jí)母體架構(gòu)的首款緊湊型轎車(chē)，PREFACE采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與最近新上市的博瑞一樣，新車(chē)采用了最新的“豎瀑式”進(jìn)氣格柵。分段式矩形大燈，硬朗的前臉線(xiàn)條，再配上最新的黑化扁平車(chē)標(biāo)，整體感覺(jué)非常運(yùn)動(dòng)。
官方宣傳上寫(xiě)著，你相信這是一款A(yù)級(jí)家轎嗎？拜托，2800mm的軸距，1618mm的同級(jí)最寬輪距，同級(jí)最強(qiáng)的190馬力，我們也不相信這會(huì)是給到A級(jí)轎車(chē)的配置，但是你們官方這樣宣傳，我們也沒(méi)有辦法呀。
從尺寸上來(lái)看，速騰一直是A+級(jí)轎車(chē)的標(biāo)桿，車(chē)身尺寸達(dá)到4753*1800*1462mm，軸距達(dá)到2731mm，超大的空間一直是它笑傲市場(chǎng)的法寶。
這一次，它迎來(lái)了更硬核的對(duì)手，PREFACE車(chē)身尺寸達(dá)到4785*1869*1469mm，這基本上已經(jīng)達(dá)到主流中型車(chē)的尺寸了，名副其實(shí)的更長(zhǎng)、更寬、更高。
而且相比速騰比較硬朗的外形設(shè)計(jì)，PREFACE更新增了一些時(shí)尚屬性，整體設(shè)計(jì)看起來(lái)更加年輕化。
新車(chē)公布后熱度非常高，有人說(shuō)它像沃爾沃，有人說(shuō)它像凱迪拉克，其實(shí)來(lái)說(shuō)，它應(yīng)該是繼承了沃爾沃的大氣穩(wěn)重，又加上了凱迪拉克的年輕化運(yùn)動(dòng)氣息，像與不像，還是看大家自己內(nèi)心的理解。
2、T4發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT，快過(guò)思域
一般來(lái)講，A級(jí)車(chē)搭載一款1.4T、1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能就已經(jīng)非常強(qiáng)悍了，思域和速騰就是很好的例子，甚至速騰的很多用戶(hù)都是選擇1.2T的總成。
吉利也確實(shí)有一款非常出色的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，就是繽越上的那一款，177馬力與思域相同，扭矩甚至更大一些，其實(shí)這款機(jī)頭放在A級(jí)車(chē)上，已經(jīng)算是非常強(qiáng)了。
但這一次吉利卻沒(méi)有“按部就班”，而是直接搭載了190馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到300Nm。
從數(shù)據(jù)上不難看出，這就是沃爾沃的T4發(fā)動(dòng)機(jī)，作為曾經(jīng)連續(xù)三年入選“沃德十佳”的機(jī)頭，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)是采用了低慣量渦輪增壓器，它在轉(zhuǎn)速達(dá)到1000rpm時(shí)，渦輪就可以介入，前中段加速感受非常出色，渦輪遲滯感被壓到最低，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)和3.0的大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)似。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變流量機(jī)油泵、內(nèi)嵌鑄鐵氣缸套、中置直噴雙VVT等一系列最新的技術(shù)，在動(dòng)力強(qiáng)勁之余，油耗控制也非常出色。近日，被問(wèn)及為何會(huì)“越級(jí)”采用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利的官方回復(fù)是它比1.5T更加省油。
這聽(tīng)起來(lái)似乎有點(diǎn)不可思議，至少?gòu)脑谖譅栁諼C40的表現(xiàn)來(lái)看，2.0T可以做到7.4L/100km的油耗，這對(duì)于豪華SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是不錯(cuò)了，但依然比1.5T版本的6.6L/100km要高出不少。
但PREFACE既然敢定到A級(jí)車(chē)，自然對(duì)油耗是非常有信心的，預(yù)計(jì)綜合油耗應(yīng)該會(huì)和思域的5.9L/100km接近。
吉利的信心來(lái)源，自然還是動(dòng)力總成的優(yōu)化。根據(jù)官方信息，新款發(fā)動(dòng)機(jī)將在沃爾沃機(jī)體的基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，根據(jù)吉利多年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)國(guó)內(nèi)油品和消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整，讓它的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更好。
吉利和愛(ài)信的合作也越來(lái)越深入，跳過(guò)豐田直接和愛(ài)信合資建廠(chǎng)，雙方的技術(shù)交流也越來(lái)越頻繁。在PREFACE的設(shè)計(jì)工程中，吉利對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的聯(lián)動(dòng)機(jī)制進(jìn)行了大量的優(yōu)化，基于吉利的路譜大數(shù)據(jù)，對(duì)每一個(gè)擋位的速比級(jí)差都進(jìn)行了更精確的標(biāo)定，對(duì)于本身的負(fù)荷也進(jìn)行了充分的考慮調(diào)整。
因此，在PREFACE上搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并非一時(shí)的頭痛腦熱，而是吉利深思熟慮，并且投入大量精力研發(fā)的結(jié)果。對(duì)于吉利而言，CMA超級(jí)母體架構(gòu)的這第一場(chǎng)戰(zhàn)斗，是絕對(duì)不容有失的。
3、豪華啟程，打響4.0時(shí)代的第一炮？
前幾日，吉利也公布了PREFACE的內(nèi)飾。
全新內(nèi)艙基于最新的“時(shí)空變奏”設(shè)計(jì)理念打造， 內(nèi)部的線(xiàn)條從不同方向匯集至駕駛艙的中心，看上去豪華質(zhì)感非常突出。相比速騰比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，這一套內(nèi)飾無(wú)疑科技感更好。
平底三輻式多功能方向盤(pán)、懸浮式12.3英寸中控大屏、12.3英寸液晶儀表、推握式電子檔桿，整個(gè)內(nèi)部的科技感營(yíng)造非常出色。
根據(jù)吉利的官方信息，PREFACE配備了頭層牛皮座椅、車(chē)載香氛系統(tǒng)、BOSE音響系統(tǒng)以及G-Clean生態(tài)凈化系統(tǒng)等一系列配置，并且加入了無(wú)極變色呼吸氛圍燈，這也算是繼承了吉利高端系列一貫的高配。
2015年，吉利開(kāi)始進(jìn)入“精品車(chē)3.0時(shí)代”，而吉利在上一個(gè)年代的突破，就是從博瑞開(kāi)始。2014年底博瑞發(fā)布，2015年吉利1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)入圍“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后博越上市，吉利正式開(kāi)始成為國(guó)內(nèi)第一的自主品牌車(chē)企。也就是從博瑞、博越開(kāi)始，國(guó)人開(kāi)始逐步意識(shí)到，自主品牌是可以做好15萬(wàn)級(jí)的車(chē)的，豐富的配置、出色的做工，終于擺脫了“廉價(jià)”的標(biāo)簽。
吉利最近公布，將進(jìn)入科技吉利4.0全面架構(gòu)造車(chē)時(shí)代，吉利PREFACE則是CMA超級(jí)母體架構(gòu)的第一款車(chē)。因此吉利對(duì)它做了大量的工作，它更像是一款秀肌肉的產(chǎn)品，重新宣示下品牌的存在感。
為了確保不淪為“叫好不叫座”，相信吉利會(huì)對(duì)PREFACE定一個(gè)相對(duì)較低的價(jià)格。非常低當(dāng)然不太現(xiàn)實(shí)，畢竟尺寸、配置化，T4發(fā)動(dòng)機(jī)，6AT變速箱擺在這里。速騰1.4T 自動(dòng)擋的定價(jià)是16.19萬(wàn)起，思域1.5T自動(dòng)擋定價(jià)是13.99萬(wàn)起，預(yù)計(jì)2.0T的PREFACE定價(jià)會(huì)和思域相當(dāng)。
4、功夫拍案
從目前曝光的信息來(lái)看，吉利PREFACE的競(jìng)爭(zhēng)力還是非常足的，不管是性能還是配置，都非常有誠(chéng)意，整體定位比速騰和思域更高。
從它公布的信息來(lái)看，絕對(duì)稱(chēng)得上是A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)上的“終結(jié)者”。唯一的懸念似乎都是在價(jià)格上，考慮到吉利對(duì)于它A級(jí)車(chē)的定位，相信價(jià)格不會(huì)太高。
預(yù)計(jì)PREFACE將會(huì)在9月份正式上市，喜歡運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的朋友，可以等等。