隨著城市SUV的興起和國(guó)內(nèi)環(huán)保政策的收緊，大排量的純粹的野外生存的越野車越來(lái)越舉步維艱，甚至停產(chǎn)，比如經(jīng)典的豐田普拉多今年6月已經(jīng)正式停產(chǎn)。這讓很多對(duì)越野情有獨(dú)鐘的車友們傷心不已。

不過(guò)，最近三菱傳出好消息，全新一代三菱帕杰羅渲染圖已經(jīng)亮相，或明天新車能夠問(wèn)世。不過(guò)，是否國(guó)產(chǎn)化目前還沒(méi)有確切消息，但經(jīng)典的山貓能夠起死回生，傳奇繼續(xù)不也是一件令車友振奮的好消息嗎？

全新一代三菱帕杰羅在外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言上有了新的突破，不過(guò)，硬派和越野的內(nèi)核并沒(méi)有改變，這對(duì)于有著堅(jiān)實(shí)擁躉的山貓來(lái)說(shuō)，應(yīng)該說(shuō)很幸運(yùn)。從渲染圖上看，新山貓外觀硬朗、方正有型，棱面犀利，但又圓轉(zhuǎn)柔和，揉入了當(dāng)下主流的時(shí)尚元素。比如分體式前大燈，上燈組犀利如刀片，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，能渲染出多彩的光譜效果。下燈組保留了圓形霧燈的經(jīng)典元素，上下兩塊矩形，使得霧燈區(qū)看起來(lái)像是機(jī)械眼眸。中網(wǎng)采用大量橫幅鍍鉻飾條，雕花般的波浪紋圖案和艙蓋折面的字母標(biāo)有很強(qiáng)的磁力。總體造型仍然是充滿了機(jī)械感和硬派風(fēng)格。

車身側(cè)面線條硬朗遒勁，凸顯出很強(qiáng)的肌肉感，高昂的車頂BC柱進(jìn)行了熏黑處理，看起來(lái)有懸浮式造型特點(diǎn)，車窗邊沿采用大量的鍍鉻飾條，有著很好的凝神作用。車尾部看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔，缺乏飽滿突出的優(yōu)雅感，但感覺更硬氣。輪圈采用了蜘蛛型對(duì)稱鍍鉻輻條，既動(dòng)感又時(shí)尚，和整車的風(fēng)格相得益彰。車身尺寸方面，全新一代三菱帕杰羅長(zhǎng)寬高分別是4978/1815/1805mm，軸距2850mm，提供了非常寬松的乘坐空間，座椅布局目前不得而知，但這樣的空間足以設(shè)計(jì)7座布局。

車尾部還是硬朗平直的線條，造型立體峭拔，給人一種無(wú)堅(jiān)不摧的力量感。尾燈采用分體上下C的結(jié)構(gòu)造型，看起來(lái)活潑新潮。底部的帶幾何圖案的銀色護(hù)板加持了車身的抗造性能。

動(dòng)力方面，全新一代帕杰羅搭載一款2.4T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率235馬力，峰值扭矩430牛米，傳動(dòng)力匹配調(diào)校的8AT變速箱，此外越野性能方面配備了四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖，其越野的攻堅(jiān)能力毋庸置疑。

總結(jié)：全新一代帕杰羅被在國(guó)內(nèi)邊緣化的三菱給予厚望。雖然自1982年以來(lái)帕杰羅作為經(jīng)典的越野車多次參加賽事，但時(shí)代已經(jīng)變化，當(dāng)城市進(jìn)程化非常高的階段，城市SUV的崛起讓越野車生存的空間越來(lái)越狹小。全新一代帕杰羅貌似帶來(lái)了曙光，但整體大的汽車市場(chǎng)環(huán)境下，這款經(jīng)典還能走多遠(yuǎn)？