開(kāi)著各種AMG GT跑賽道，聽(tīng)說(shuō)還能開(kāi)一把剛剛上市“增鴨王”鋼炮——A45 S AMG，這么難得的機(jī)會(huì)，一定不能讓別人給搶走！

這次不同于以往AMG舉行的駕駛學(xué)院活動(dòng)，主題名為“梅賽德斯-AMG GT 24小時(shí)體驗(yàn)”，顧名思義，這次駕駛的車(chē)型全部是AMG GT。

目前AMG車(chē)型也越來(lái)越多了，從入門(mén)級(jí)的35，到職業(yè)賽車(chē)?yán)鱃T R Pro，幾乎每一個(gè)級(jí)別、每一種車(chē)型，無(wú)論兩廂轎車(chē)、超級(jí)跑車(chē)、四門(mén)房車(chē)、還是SUV，都有AMG版本。作為AMG車(chē)型中金字塔位置的超級(jí)跑車(chē)AMG GT既是由AMG獨(dú)立研發(fā)的車(chē)型，也是最能體現(xiàn)AMG極致性能的車(chē)型。

我想先簡(jiǎn)單介紹一下AMG GT。從車(chē)型類(lèi)別來(lái)劃分，AMG GT分為雙門(mén)跑車(chē)和四門(mén)跑車(chē)兩種，如果按照性能來(lái)劃分，就比較復(fù)雜，在雙門(mén)跑車(chē)中，從車(chē)尾標(biāo)識(shí)可以直觀(guān)看出：代表高性能的GT、極速高性能的GT S、競(jìng)技高性能的GT C、賽道高性能的GT R和賽道高性能增強(qiáng)版的GT R PRO，性能逐漸變強(qiáng)。

而AMG GT四門(mén)跑車(chē)的區(qū)分更直觀(guān)，從車(chē)尾標(biāo)識(shí)的數(shù)字就可以認(rèn)出，50、53和63 S。這些字母和數(shù)字的區(qū)別，并不是簡(jiǎn)單地玩文字游戲，而是實(shí)實(shí)在在的性能進(jìn)階，畢竟300多馬力的感受和600多馬力是不一樣的。

其實(shí)，如果你是一位性能車(chē)的車(chē)主，去賽道上駕駛，是一個(gè)全面了解車(chē)輛性能和極限，以及提升公路駕駛技術(shù)的機(jī)會(huì)，當(dāng)然，如果你是AMG的車(chē)主，條件就更方便了。

不僅可以報(bào)名參加定期舉辦的AMG駕駛學(xué)院課程，現(xiàn)在還可以隨時(shí)隨地來(lái)到位于紹興的AMG體驗(yàn)中心，開(kāi)自己的車(chē)也好，用體驗(yàn)中心提供的其他AMG車(chē)型也好，都可以在隔壁的浙江國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)上練練手，而且還有專(zhuān)業(yè)教練的指導(dǎo)。

說(shuō)到這家AMG體驗(yàn)中心，這里做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。這是目前AMG在全球范圍內(nèi)開(kāi)設(shè)的首家體驗(yàn)中心，位于浙江國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，在體驗(yàn)中心內(nèi)，不僅可以了解AMG的品牌歷史和眾多AMG車(chē)型信息，還可以了解到AMG的造車(chē)技術(shù)，以及獲得AMG專(zhuān)業(yè)的賽道駕駛培訓(xùn)。

在每月的賽道開(kāi)放日，AMG體驗(yàn)中心還將提供AMG車(chē)型賽道試駕及培訓(xùn)，不僅能靈活選擇眾多AMG車(chē)型，更可根據(jù)自身安排靈活選定參與時(shí)間及課程。AMG體驗(yàn)中心還匯集了AMG駕駛學(xué)院、AMG GT家族賽道體驗(yàn)等其他賽道駕駛活動(dòng)，讓你深入體驗(yàn)AMG車(chē)型帶來(lái)的刺激。

在駕駛了AMG GT級(jí)AMG GT四門(mén)跑車(chē)進(jìn)行了定圓漂移、直線(xiàn)加速、賽道駕駛等體驗(yàn)之后，這次還在賽道上開(kāi)了幾圈最新的A45 S AMG。

雖然從名字上看，是入門(mén)級(jí)的A級(jí)AMG車(chē)型，但由于這輛車(chē)搭載的是目前擁有最強(qiáng)性能的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩達(dá)到了421馬力和500牛?米，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間只有3.9秒，再加上AMG的特殊調(diào)校，足足是一輛當(dāng)今最猛的鋼炮。

原諒我這次沒(méi)能提供關(guān)于A45 S AMG全面的試駕報(bào)告，但手握在翻毛皮的方向盤(pán)上，身體被“鑲”在堅(jiān)硬的AMG座椅上之后，我的感受是，無(wú)論是加速響應(yīng)、操控的手感、轉(zhuǎn)向的直接性還是排氣聲浪的效果，這輛車(chē)都能給你不遜色于駕駛AMG GT的感受。

在AMG體驗(yàn)中心揭幕儀式上，梅賽德斯-AMG還同時(shí)宣布全新CLA 45 AMG和CLA 45 S AMG正式上市，兩款車(chē)的售價(jià)分別為55.98萬(wàn)元和59.98萬(wàn)元。與A45 AMG和A45 S AMG一樣，CLA 45 AMG和CLA 45 S AMG同樣搭載的是代號(hào)為M139的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能與A45 AMG和A45 S AMG相同。配合8擋雙離合器變速箱，兩款車(chē)的0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間分別為4.1秒和4.0秒。同時(shí)，兩款車(chē)都搭載了AMG高性能四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)版（4MATIC+），并標(biāo)配彈射起步功能。

至于駕駛AMG GT跑賽道，我的感受是，雙門(mén)也好四門(mén)也好，如果你的座駕中有這兩款車(chē)，但從來(lái)沒(méi)在賽道里駕駛過(guò)它們的話(huà)，那確實(shí)是一件非常遺憾的事。畢竟在普通的道路上，幾乎沒(méi)有機(jī)會(huì)發(fā)泄出639馬力和900牛?米的動(dòng)力。

所以，如果你有一輛AMG，一定要來(lái)這座剛剛開(kāi)業(yè)的全球首家AMG體驗(yàn)中心，畢竟賽道才是一輛AMG真正應(yīng)該去的地方。

本文作者為踢車(chē)幫 賈云濤