【2020年8月21日，紹興訊】響徹心巔的引擎嘶吼，源自賽道的澎湃基因，血脈僨張的燃情體驗(yàn)，盡在全球首家AMG體驗(yàn)中心！今日，全球首家AMG體驗(yàn)中心于浙江國際賽車場震撼揭幕，為中國高性能汽車和跑車愛好者開啟了前所未有的AMG沉浸式體驗(yàn)之旅。與此同時(shí)，全新梅賽德斯-AMG CLA 45 4MATIC+及全新梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+也宣布正式上市，廠商建議零售價(jià)格分別為人民幣559,800元和599,800元。恪守AMG“一人一機(jī)”理念，全新梅賽德斯-AMG CLA 45 4MATIC+搭載了細(xì)分市場最強(qiáng)勁的量產(chǎn)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以強(qiáng)悍動(dòng)力和極富表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)成為硬核玩家們縱橫人生賽道的新生代高性能利器。此外，“梅賽德斯-AMG GT 24小時(shí)體驗(yàn)活動(dòng)”也于8月14日-27日在紹興火熱開啟，令來自全國的高性能汽車及跑車愛好者們在湖山靈秀、人文薈萃的江南美景以及激情無限的賽道中，盡情領(lǐng)略AMG GT 家族的無盡魅力。

“自2006年進(jìn)入中國市場以來，梅賽德斯-AMG贏得了無數(shù)性能車愛好者的青睞，而中國也成為AMG全球最重要的市場之一。如今，AMG在客戶體驗(yàn)領(lǐng)域再度創(chuàng)新，以全球首家AMG體驗(yàn)中心為中國客戶帶來集品牌、產(chǎn)品、賽道體驗(yàn)于一身的沉浸式品牌體驗(yàn)之旅，讓更多高性能汽車及跑車愛好者有機(jī)會(huì)深刻領(lǐng)略AMG品牌所蘊(yùn)含的純正賽道基因、非凡駕馭品牌理念以及追求極致的生活方式?！?北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場營銷首席運(yùn)營官段建軍先生表示，“而作為享譽(yù)全球的高性能汽車及跑車品牌，AMG更是不斷將一款款兼具賽道基因與日常實(shí)用性的產(chǎn)品帶給消費(fèi)者?！焐埠恕娜旅焚惖滤?AMG CLA 45 4MATIC+，以地表最強(qiáng)勁的量產(chǎn)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)及多項(xiàng)‘硬核技術(shù)’，將車輛性能再次推向新的高度，進(jìn)而又一次生動(dòng)詮釋了‘非凡駕馭’的品牌理念?！?/p>

賽道夢想，在此啟航

全球首家AMG體驗(yàn)中心坐落于炙手可熱的浙江國際賽車場，集品牌、產(chǎn)品與賽道體驗(yàn)于一身。在這里，AMG車主、高性能汽車及跑車愛好者可以全方位、沉浸式體驗(yàn)到AMG專業(yè)的賽道駕駛培訓(xùn)、深厚的品牌歷史、精彩的車型信息、創(chuàng)新及先進(jìn)的造車技術(shù)以及源自“性能豪華”的生活方式。

步入AMG體驗(yàn)中心，首先映入眼簾的是“聲速競逐”區(qū)域，按下沉浸體驗(yàn)裝置按鈕，伴隨強(qiáng)勁的AMG引擎聲浪，瞬間來到無與倫比的AMG夢境；接下來，在“戰(zhàn)車圣殿”近距離接觸AMG稱霸賽道的GT賽車的獨(dú)特魅力和設(shè)計(jì)靈感，再到“榮譽(yù)殿堂”區(qū)域去重溫AMG客戶賽車車隊(duì)在各大賽事中的耀目時(shí)刻；而“時(shí)光賽道”則展示著53年來AMG的輝煌賽道歷史和一款款經(jīng)典賽車。如果單純的欣賞尚不能滿足對競逐的渴望，那么創(chuàng)新互動(dòng)區(qū)足以讓你大展拳腳：在這里，VR設(shè)備的加持讓你可以“坐在”AMG經(jīng)典賽車的副駕駛上體驗(yàn)馳騁紐伯格林北環(huán)的緊張與刺激；然后于專業(yè)賽車模擬器中，感受貼地飛行的快感；再或由腦電波控制賽車于賽道飛馳，身臨其境享受競技之趣?；蛘撸粝胄菹⒁粫?huì)兒，不妨到充滿63元素的“Café 63”咖啡茶歇區(qū)，去品上一杯香濃咖啡或精美茶歇，回味AMG燃情時(shí)刻。當(dāng)然，AMG體驗(yàn)中心還設(shè)有AMG生活區(qū)，從隨身攜帶的皮具到梅賽德斯-AMG經(jīng)典車模，都在深度傳遞著“性能豪華”的生活態(tài)度與品味。

除了室內(nèi)體驗(yàn)之外，在每月的賽道開放日，AMG體驗(yàn)中心還將提供AMG車型賽道試駕及培訓(xùn)服務(wù)，客戶不僅能靈活選擇眾多梅賽德斯-AMG車型，更可根據(jù)自身安排靈活選定參與時(shí)間及課程，感受前所未有的“非凡駕馭”。此外，AMG體驗(yàn)中心還匯聚了AMG駕駛學(xué)院、AMG GT家族賽道體驗(yàn)等其他AMG專屬平臺(tái)的賽道駕駛活動(dòng)，讓你深入體驗(yàn)來自AMG的激情。

天生硬核，非凡之享

作為第二款搭載M139發(fā)動(dòng)機(jī)的AMG專業(yè)級性能車型，全新梅賽德斯-AMG CLA 45 4MATIC+緊隨全新梅賽德斯-AMG A 45 4MATIC+的步伐，于本次活動(dòng)震撼上市。這臺(tái)全球最強(qiáng)量產(chǎn)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，為全新AMG CLA 45 4MATIC+和AMG CLA 45 S 4MATIC+帶來高達(dá)285千瓦（387馬力）-310千瓦（421馬力）的輸出功率和480?！っ?500?！っ追逯蹬ぞ?，其最大升功率可達(dá)155千瓦（211馬力）。得益于更為敏捷且響應(yīng)迅速的AMG DCT 8速雙離合變速箱，兩款車型分別擁有低至4.1秒和4.0秒的百公里加速時(shí)間，在標(biāo)配的彈射起步（RACE START）功能加持下，可在踩下油門踏板的瞬間實(shí)現(xiàn)最大加速度。同時(shí)，AMG 高性能智能適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)增強(qiáng)版（4MATIC+）的加入，不僅讓車輛前后軸動(dòng)力可在100:0和50:50間任意變化，保證最硬核的動(dòng)力輸出，結(jié)合AMG TORQUE CONTROL功能，還可使全新AMG CLA 45 S 4MATIC+的扭矩在后輪之間自由分配，從而在“漂移”功能下締造更為極致的賽道駕馭樂趣。

全新梅賽德斯-AMG CLA 45 4MATIC+的外觀同樣令人驚艷：轎跑風(fēng)格的流線車頂與無框車門，搭配修長的溜背車身與GT設(shè)計(jì)風(fēng)格的迷人車尾，勾勒出AMG CLA 45 4MATIC+經(jīng)典的四門轎跑造型。再加上AMG垂瀑式賽車格柵、19英寸雙5輻輪轂、尾翼、源自AMG F1賽車的擴(kuò)散器等元素點(diǎn)綴，在驚艷之上更添運(yùn)動(dòng)氣息。步入車內(nèi)，前衛(wèi)、動(dòng)感的性能豪華設(shè)計(jì)，瞬間點(diǎn)燃欲罷不能的駕馭渴望。AMG中控臺(tái)上，帶有AMG專屬風(fēng)格數(shù)字儀表盤的雙10.25英寸高清顯示屏，令數(shù)字化與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格巧妙融合。標(biāo)配的帶有AMG Drive Unit操控單元的AMG高性能方向盤，則帶來十足的駕駛操控感；此刻，坐在采用灰黑拼色或紅黑拼色皮質(zhì)的AMG高性能座椅上，駕馭激情定然一觸即發(fā)。此外，全新升級的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，以更為直觀便捷的人機(jī)交互方式，讓旅程更暢快無憂。而AMG TRACK PACE虛擬賽道工程師車載應(yīng)用，則通過記錄分析80多項(xiàng)車輛數(shù)據(jù)以及賽道上的行駛數(shù)據(jù)，幫助新生代硬核玩家們隨時(shí)提升駕馭實(shí)力。

性能豪華，驚艷江南

AMG源于賽道，卻絕不止步于賽道。在炙熱的紹興仲夏，由代表AMG賽道級性能的AMG GT家族兩門及四門跑車組成的“黃金天團(tuán)”，開啟了一場心潮澎湃的“性能”與“豪華”之旅。梅賽德斯-AMG GT家族將純粹的賽道基因融入外觀設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出AMG獨(dú)有的跑車設(shè)計(jì)美學(xué)。其以AMG垂瀑式賽車格柵勾勒前臉，展現(xiàn)專屬于AMG的凌厲風(fēng)格。纖巧的遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈與細(xì)長的LED尾燈交相呼應(yīng)，帶來出色照明效果的同時(shí)，更彰顯了賽道王者的兇猛與氣勢。其中，AMG GT四門跑車大幅度向后傾斜的尾部溜背輪廓，在優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能的同時(shí)兼顧了設(shè)計(jì)美學(xué)。而全系車型標(biāo)配的不同尺寸的自動(dòng)擾流板，更是令御風(fēng)疾馳的感受暢情無阻。

不僅如此，AMG GT家族無論兩門還是四門車型，每個(gè)細(xì)節(jié)都銘刻著速度與激情，詮釋了屬于AMG的性能豪華——從與V8發(fā)動(dòng)機(jī)布局相得益彰的V8造型中控臺(tái)，到大面積運(yùn)用的Nappa皮革、巴黎釘紋工藝、精細(xì)的壓紋工藝等，皆以賽車元素和無處不在的質(zhì)感演繹著屬于AMG的“豪華”。而對于AMG GT四門跑車來說，懸浮式雙12.3英寸高清顯示屏帶來更為出色的人機(jī)交互體驗(yàn)，2,951毫米的軸距更是成就了寬敞的雙排座椅布局，并保證了后排乘坐及行李廂使用空間，再加之柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，讓四個(gè)人可以愜意的享受跑車的無限魅力。

盛夏的江南，烈日灼灼，但讓縱情馳騁的嘉賓們熱血沸騰的，則是獨(dú)一無二的AMG賽道級駕駛感受。其中，驅(qū)動(dòng)AMG GT兩門車型的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來令人驚喜的350千瓦（476馬力）-430千瓦（585馬力）最大輸出功率，以及630?！っ?700?！っ椎姆逯蹬ぞ?。發(fā)動(dòng)機(jī)采用的干式油底殼潤滑系統(tǒng)不僅能在側(cè)向力很大時(shí)確保潤滑油的供應(yīng)，還能通過更低的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置降低整車重心，再加上偏向車身后部的懸掛重量分布，讓駕駛者得以盡情享受精確的轉(zhuǎn)向響應(yīng)、出色的敏捷性和更低的轉(zhuǎn)向慣量。AMG GT C及以上車型裝備的主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在提高過彎能力的同時(shí)還成就了整車靈敏穩(wěn)定的操控特性。而9級可調(diào)的牽引力控制系統(tǒng)、可瞬間改變硬度的動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)支架，則令A(yù)MG GT R擁有更為出色的車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。與AMG GT R相比，更大的前定風(fēng)翼和降低整車重心的碳纖維車頂進(jìn)一步提升了AMG GT R PRO的空氣動(dòng)力學(xué)性能。與此同時(shí)，手動(dòng)可調(diào)的碳纖維固定式尾翼與后部碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)組件的配合，又為AMG GT R PRO帶來更快、更精準(zhǔn)的入彎體驗(yàn)。

創(chuàng)造了浙江國際賽車場四門四座量產(chǎn)車最快圈速記錄的AMG GT 63 S 4MATIC+四門跑車，憑借與兩門車型相同的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以更為極致的調(diào)教帶來470千瓦（639馬力）最大功率和900?！っ追逯蹬ぞ?，加之3.2秒破百能力，踩下油門踏板的瞬間便令人驚喜不已。而AMG GT 50和AMG GT 53 4MATIC+四門跑車則采用3.0升6缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)與48伏智能電機(jī)這一完美組合，能額外提供16千瓦功率輸出和250?！っ最~外扭矩，配合能快速提高扭矩的電動(dòng)輔助壓縮機(jī)，可在啟動(dòng)和加速瞬間帶來驚人表現(xiàn)。此刻，你不妨打開AMG TRACK PACE虛擬賽道工程師車載應(yīng)用，隨時(shí)隨地與自己賽跑。

作為源于賽道的高性能汽車及跑車品牌，53年來，梅賽德斯-AMG不僅在各項(xiàng)頂級賽事中載譽(yù)無數(shù)，更是成功演繹了“從賽道到公路”的完美跨越，讓全球高性能汽車及跑車愛好者感受到品牌獨(dú)一無二的激情與魅力。而AMG體驗(yàn)中心的問世，不僅為高性能汽車和跑車愛好者開啟通向“非凡駕馭”世界的奇妙旅程，也再次展現(xiàn)了AMG追求極致、永不止步的賽道精神。未來，梅賽德斯-AMG將繼續(xù)不斷超越自我，以更精彩豐富的產(chǎn)品陣容和更為專屬、個(gè)性的品牌體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)客戶對于“非凡駕馭”的追求與夢想。